库兹涅佐夫号将要回归，这艘老旧航母还能发挥多大作用？_风闻

NO.1976 - 库兹涅佐夫号将回归服役

作者：A马 / 编辑：冷小军

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近期，俄罗斯开始重新组建“库兹涅佐夫”号航母的舰员部队。这意味着俄罗斯唯一航母库兹涅佐夫号经过漫长的维修改造，重新回归服役提上了日程。

维修历经磨难

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库兹涅佐夫号航母是俄罗斯现役的唯一一艘航母，和我国的辽宁舰是姐妹舰。该舰满载排水量6.7万吨，最大航速30节，共搭载了包括24架苏-33/米格-29K舰载机以及包括卡-27反潜直升机和K-31预警直升机在内的10余架直升机。该舰于1991年加入俄罗斯海军开始服役。

库兹涅佐夫号

2016年11月，在打击叙利亚境内极端组织行动中，该舰完成了首次实战部署和考验。但出人意料的是此次实战部署并不顺利，反而暴露出了众多严重的问题，不但舰载机出动率偏低，甚至还在起降过程中损失了两架舰载机，一路走一路冒黑烟的形象更是成为了世界茶余饭后的谈资。

从叙利亚回来，该航母就被送进了修理厂，开始进行维修改造。本计划在2020年完成改造重新回到俄海军服役，但不想，这一进去就是七年时间。这样的节奏完全可以和印度国产航母相媲美。

在此期间库舰经历重重磨难。首先经历了其所在浮船坞沉没，飞行甲板被浮船坞倒塌的吊车严重破坏的情。随后在被转移到摩尔曼斯克的修船厂中又遭遇了火灾。火灾导致2人死亡，数十人受伤。而在去年，库舰竟然再次遭遇火灾。所幸这次没有造成人员伤亡。

这样的经历，也让俄罗斯将放弃该舰令其退役的消息广为传播。终于在近期该舰被移出船坞，进行剩余的维修改造工程。一切顺利的话，将会在不久的将来重新进入俄罗斯海军服役。

处境尴尬

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即使库舰按照日程表在2024年重新服役，也将面临着一系列问题。

一是俄罗斯财力有限，供养一支航母编队有难度。俄罗斯去年的军费达到了897亿美元，之前年份一般保持在600多亿美元的水平。当然去年军费的大幅增加是因为俄乌冲突消耗了大量人力和金钱。

俄乌战争

这样的军费看起来不算低，但考虑到俄罗斯广阔的领土、与周边国家和组织长期保持戒备的态势以及在多个国家和地区拥有军事存在等因素消耗了大量经费，而航母的花费又非常巨大。因此维持一个航母战斗群对于目前俄罗斯而言是比较困难的。

二是没有合适的舰载机，难以维持强大的航母战斗力。

库舰之前使用苏-33舰载机作为主要作战力量。但苏-33的量产型号一共只生产了24架，且早已停产。随着该机的停产，俄罗斯已无法补充重型舰载机了。之前生产的苏-33性能已经严重落后，加之飞行损失和使用损耗，已经不能保持其战斗力。目前，俄罗斯也无力专门对这批苏-33进行升级改造，因此到现在能够使用的苏-33已经非常有限。

苏-33舰载机

在库舰重新服役后，俄罗斯将使用米格-29KR中型舰载机搭配少量苏-33作为其主力舰载机。米格-29KR是在出售给印度的米格-29K基础上改造升级发动机、航电和火控等系统的产品。米格-29K在印度海军中航程短、性能一般、故障率高的缺点被充分暴露。因此，库舰换装米格-29KR作为舰载机只能是没有选择的无奈之举。

三是缺乏合适的护航舰艇，航母编队作战能力明显不足。俄罗斯海军受制于技术和经费限制，这几年的实力已经是大幅下降。

米格-29舰载机

俄罗斯海军用来充当门面的海军舰艇依旧是继承原苏联红海军时期引以为豪的那些大中型水面舰艇。这些舰艇充斥着“浓浓的历史厚重感”，已经不适合现代作战，尤其是这些老式舰艇不具备区域防空能力，无法为航母提供有效的防空保护。在俄乌冲突中，黑海舰队旗舰“莫斯科”号在面对威胁并不大的攻击就被轻易击沉，恰恰证明了这一点。

因此，库舰的重新服役意味着俄罗斯迫切需要现代化的驱逐舰，但俄罗斯目前能够生产的也就是一些2000-4500吨的护卫舰。参考拥有同类型航母的中国航母编队出航时一般由1-2艘万吨级的055驱逐舰、2-4艘7000吨级052系列大型驱逐舰和1-2艘4000吨级的054A护卫舰组成航母编队就可以看出俄罗斯航母编队的窘迫。

为何要保持库舰？

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既然库舰重新服役后也不能保持强大的战斗力，还要消耗大量的人力和经费，那么俄罗斯为什么依旧希望拥有库舰？这是主要因为航母的特殊地位造成的。

一是航母是大国地位的象征。航母作为海军作战力量的核心，是每一个大国都希望拥有的。一旦拥有了航母就可以彰显其国家地位，宣扬国家形象。因此一些大国、强国都希望拥有自己的航空母舰。例如法国、英国、印度等都强调发展航母。库舰作为俄罗斯国家实力的象征，在没有新的航母出现前俄罗斯是不会轻易放弃的。

二是维持威慑力量存在的需要。航母编队拥有着强大的作战能力和海空控制能力。一旦部署，就会对周边国家和地区施加很大的威胁。

例如，美国航母就完美地体现了美国的国家意志、战略意图和威慑能力。一旦美国需要对某个国家和地区施压，在军事上最直接的做法就是派遣航母战斗群到事发国家和地区施加军事威慑。俄罗斯作为一个大国，自然希望并且需要拥有这样的战略力量，来保持其在全球发挥作用。

三是海军作战体系的核心。拥有航母的国家无一例外都将航母作为海军作战力量的核心使用。一个航母编队对周边空域、海域的控制能力很强，并且可以作为一支进攻力量打击周围的舰艇以及路上目标，拥有很强的战斗能力。俄罗斯目前无法保持一支可以和欧美抗衡的现代化的常规海军力量，因此保持航母服役和发展战略核潜艇就成为俄罗斯选择的最优道路。

四是新建航母代价过高。俄罗斯也知道库舰的老旧，难堪大任，但对于现在俄罗斯的技术、生产能力和经济情况而言，新建航母无异于纸上谈兵。虽然俄罗斯在不同场合展示了一些航母发展计划，甚至展出了一些新型航母模型，但要落在实处对于现在的俄罗斯来说是不可能的。

出坞的库舰

因此，与其花费大量的资金和精力去重新规划建造一艘不可能完成的航母，还不如就对库舰进行现代化改造凑合着使用。毕竟俄罗斯对于库舰拥有多强的战斗力本身也没有寄予多高的希望。

未来

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俄罗斯对于“库兹涅佐夫”号航母非常重视，虽然在维修改造的过程中遭遇了众多磨难，维持这艘航母的存在是一项艰巨的任务，但俄罗斯依旧下定决心，克服重重困难也要让库舰重新服役，并且希望能够继续服役20年。

如此看来保持航母序列存在是俄罗斯的长期打算。未来俄罗斯为了保持航母存在必定会加大投资，逐渐恢复航母的作战能力。

印度航母维克兰特号

一是发展中小型航母。发展大型航母需要雄厚的国家实力。俄罗斯海军已经不再是一支蓝水海军，因此长期看保持拥有大中型航母并不符合俄罗斯的战略地位。未来不排除俄罗斯会像印度一样放弃发展大中型航母，转而建造中小型航母。

印度这样雄心勃勃的大国，就以财政状况、不浪费已经积累起来的建造经验和大型航母容易遭受无人机攻击等理由，准备发展中小型航母。印度海军去年宣布，印度将在未来继续寻求大体量航母设计的同时，再订购一艘4.5万吨级的“维克兰特”级中小型航母。因此，不排除俄罗斯会在库舰之后发展中小型航母。

二是发展新锐作战力量。由于俄罗斯航母舰载机存在的困难，很多人曾提出从中国进口歼-15作为库舰的舰载机。但这只是一些人美好的愿望，俄罗斯购买歼-15的可能性几乎没有。因此学习土耳其航母发展无人舰载系统也是个不错选择。

土耳其无人机航母

近日，土耳其“阿纳多卢”号无人机航母正式交付海军。受制于土耳其无法获得F-35B作为该舰的舰载机，土耳其转而将使用“旗手”TB3型无人机、酷似中国歼-20 的“红苹果”隐形无人机和“自由”轻型战斗机作为该航母的作战力量。这对俄罗斯发展合格的舰载机也有一些借鉴价值。

三是保持发展大中型航母的技术储备。俄罗斯作为一个大国，拥有着一定经济、技术实力，并且俄罗斯始终保持着在军备方面的关注。因此，即使俄罗斯暂时无法建造大中型航母，但也会进行一定的技术研发和储备，努力保持支撑建造大中型航母的潜力。

库兹涅佐夫号

无论库舰是否能够在2024年如期回归俄罗斯海军，俄罗斯都将在严峻的财政压力、技术和工业挑战中，努力保持着拥有发展航母的决心和行动。