西部大开发破坏少数民族传统面貌？边疆少数民族不配享受现代化？_风闻

这两天，我一个爱徒步的朋友微博上发飙，吐槽某些“人”对着藏区的现代化建设——比如柏油路、电塔“发癫抽风号丧一般”强调大国基建到处开发就是破坏藏族生活环境。无独有偶，这位自我感觉良好地抨击青海某地每家每户屋顶的光伏发电板“像皮肤上的痤疮”。对了，这还有网友吐槽一个傻货说西部大开发破坏了少数民族传统面貌。

看到这里，突然想起了一部老电影《甲方乙方》，在影片中，一个吃腻了山珍海味的大款尤老板早就受够了吃山珍海味的日子，于是“死乞白赖”要圆“吃苦梦”，于是在葛优“好梦游”的安排下，到穷山沟里度日。结果，当在山沟里经历了两个月的“受苦梦”后，完全乞丐样的尤老板，不仅把村里的鸡全部偷吃光了，竟然连村里的老鼠都不放过。面对来接他的奔驰车，甚至顾不得自己的衣衫槛楼、蓬头垢面，就一头钻进大奔，狼吞虎咽地吃起了烧鸡，把那些叫嚷“生猛海鲜吃腻了，就想吃棒茬粥”的暴发户们的真实嘴脸暴露无遗。这和以上这些人，何其相似啊！真是活生生的现代版头鸡吃老鼠的“尤老板”。

每次看到这些，作为一个在新疆生活八年的江苏人我都很疑惑，这些人到底跟边疆民族地区多大仇啊？人家想要过上现代化的生活、分享国家发展的成果怎么就不行了呢？咱也想刷手机、电子支付咋地不配吗？用我以前看过的一位藏民的吐槽就是——“凭什么我们要骑马住帐篷给你们看”？

看过一部西藏归入中国版图的纪录片《凉州会盟》，片中提到西藏代表萨班从西藏到凉州即今天的甘肃武威走了足足两年，当然这当中有停留休息办事的时间，但路程时间也绝对非常长。而现在从拉萨到武威，因为有了现代化的公路、铁路，这个时间缩短到36小时左右，算进休息时间两天也绰绰有余。

我的一位大学同学就是西藏的藏族妹纸，她高中就读于北京西藏中学，来回北京和拉萨坐飞机。2006年上大学时适逢青藏铁路拉萨段通车，她来回成都和拉萨就坐火车。如果没有现代化的铁路、公路和民航，像她这样的普通人能有机会看到外面的世界、到家乡以外学习发展吗？毕竟西藏的普通人可没有解放前某农奴主头子把汽车拆成零件送进来再组装起来使用、用牲畜驮运汽油进来的资本。

新疆新农村

不止西藏，包括青海、新疆等边疆民族地区也是一样。国家在这些地区的基础设施建设，包括铁路公路等交通设施、通信设施以及自来水等生活设施建设，让这些地区一定程度上缩小和内地发达地区的差距。比如虽然网速差些、发展慢些，但新疆也有互联网，新疆人也可以和内地一样刷短视频用手机支付；虽然路况差点，但新疆的乡村也可以开车来回，比起骑驴骑马或两条腿走路好多了。我就想问问这些天天号丧“破坏生活环境”“破坏传统面貌” 的人，凭什么你们自己在大城市享受着现代化生活的便利，却要求新疆西藏青海等边疆地区保持不通水不通电不通路的“原生态”？就为了保留“传统”给你们看？！是，咱不否认生活方式现代化之后。一些地区、民族的文化和传统会发生变化，可那又怎么样？之前的视频我就说过，这个世界上唯一不变的就是变化本身。传统也好，文化也罢，都处在变化之中。况且，“传统”并不等于好，不适应时代的、不尊重人的“传统”本来就该废除，比如旧西藏剥农奴人皮的“传统”就活该扔进历史垃圾堆。想要传统？行，我介绍您去个到现在还没自来水、“三急”还用旱厕的地方，我倒想看看他们能否坚持一个星期。

其实说穿了，这些对边疆民族地区现代化建设号丧的“文艺逼”事实上是一种高高在上的“看猴心态”，认为边疆民族地区就应该凝固在他们心中的前现代化时代的“传统面貌”，才能供他们猎奇和观赏，说难听点这是把这些地区当“动物园”，居民当成“动物”在观赏，既然是“观赏对象”，自然不用当成人看，当然也不用考虑当地人事实上也是人、也有过好日子的需求。感觉跟某些西方人看中国、东方的姿态一样——高高在上、虚伪做作、不把当地人当人。真是恶心。

总结一下，边疆民族地区也有发展的权利，那些为了自己猎奇而鼓噪“保持传统”的人都是标准的做作和虚伪。

作者：绿洲猎鹰，自由撰稿人。