渡海登陆并不是一件很简单的事_风闻

国际形式，外部干涉，这些太复杂的东西这个贴就不讨论了。

海空压制也没什么好说的，还能起飞机还有船能开的时候是不会搞登陆的，在这个帖子里就默认海空都搞定了。

陆军是不可能完全压制的，我们就不讨论具体数字了，还有多少防御能力不是这贴要讨论的重点。

先来个地形图。

占台湾岛面积的大约2/3是山脉，主要的平原地区集中在岛西侧，但是从海边到中央山脉山脚大部分地方不过30公里左右，东侧太平洋沿岸有环岛公路，大部分区域不适合大部队登陆，很多有物理性障碍（断崖），即使上岸也没有大部队展开的空间，只能沿公路机动，东部只有台东花莲宜兰三个城市所在地有较大空间，但是一上陆就直接是城市战，很难确保后续梯队空间。

太平洋沿岸公路典型情况。

整个台湾是比较麻烦的地形，对于防守方来说非常有利，中央山脉到滩头只有十到三十公里范围，藏在山区洞库躲过压制的火箭炮和火炮可以根据情报和事先标定的坐标对登陆滩头或展开区域进行盲射。会增添不少麻烦程度。而且岛上的人也不是脑袋空空什么都不做，还是费心经营了几十年的。

北部最重要的基隆港，港口只有三百米不到的宽度，战时如果自沉一条大货轮，短期港口就是用不了了。

南部最重要的高雄港（海军左营港再北边一些，也差不多状况），都是沉几条货轮就可以封港的状态，全台湾大小港口都是类似状况，战时预期不能用比较好。

港口做了可以简单自封的状况，其它地方也不会好好留给你登陆用的。

西侧海岸随便选的一个点，注意，绿色较深的不是田 而是养殖塘，白色的两点是气泵。

该区域的街景截图，两边都是水塘。

台岛西侧靠近海岸主要三种类地形，城市、养殖塘和水田、山地。

台中南部，绿色的都是各种田、塘，白色的是城市。

台中市往北，城市就占了大部分。

城市部分因为护堤之类的比较完善，城市的各种地下设施又容易藏东西，作为登陆点是相对麻烦的（地形改变只能靠爆破了）。

这类堤岸要上只能考爆破炸开口了。

大佬温哥华的鱼有台军驻地和配置详解的文章，有兴趣可以在官网搜索用户 温哥华的鱼  查看，我就不多啰嗦了，这里稍微概括一下。

台军陆军驻地以西岸为主，大部分在南北两段，中部云林嘉义部队似乎较少（就是上面图中沿海大量养殖塘和田地的区域，战时如果再灌水，破坏一些关键路桥，那是真的沼泽一片确实挺难通过的。）在城市区域登陆，基本就是在防御部队计划好的地方登陆，不利因素很多，而城市区域地下设施又容易藏东西，前期推进会很慢（不用嚷嚷炸平，真炸平不说花多少时间，废墟堆成山的城市部队也难以通过）。

从部队配置看，就说明台湾自己也是分析过登陆作战威胁，并做了规划和应对措施的，如果没有出乎意料的手段通过云林嘉义这样的沼泽区的话（不能光说05自己开进去，还得补给能通过），登陆滩头很难一下展开较多兵力，因为近距离接敌，早期也很难安心的进行后勤输送，弹药堆栈什么的可能都不大敢堆的。

初期可能会选择多点（甚至包括台湾东侧）登陆，可能以空中力量和远程火力支援为主击退岛上可能组织的反突击，接着按进度和抵抗程度选定人工港设置位置（可能不止一座），运送后续队伍和补给上岸。

个人认为人工港设置可以用旧的快报废的万吨级货船，轻载时吃水浅，可自航，事前容易保密 ，数量容易组织，价钱也不贵（废船么）。

到地方拖船推上滩坐沉就行了，考虑未来拆除可以用通海阀，不考虑这些直接用炸药到位置炸船底也行，一条船一百几十米，二三十条就能围一个所需空间，半浮桥连接到岸上（台湾很多海滩滩涂范围很大，一退潮露一两百米滩涂。），用滚装船卸载后续部队和补给。

补给我觉得直接以卡车做补给单位，两三辆卡车配两辆猛士护卫，在一定范围内疏散，每个补给小队根据指令前往指定位置提供补给后再次到疏散区隐藏，物资差不多了甚至可以坐空滚装船回去加油再挂新物资箱。这样就是对补给管理要求高一些。

台岛好几个主要城市外十几到三十公里左右距离有几个小岛，甚至有带机场的，作为支撑点是很不错的，但是因为位置太好，被夺占以后的反击手段，台军大概也是想过的，但那就是个压制和反压制的事了。

整个作战，如果假设台独分子顽抗到底，整个流程不包含中央山脉清剿，可能耗时也是要以月计的，还是要设法摧毁其抵抗意志，才能尽快完成统一大业。​