中铁隧道局广佛西环六工区控制性工程正式施工_风闻

**中国基建报讯（周佳凝 报道）**4月16日，中铁隧道局广佛西环六工区项目南浦新街河特大桥系杆拱连续梁16#主墩首桩顺利开钻，标志着广佛西环六工区控制性工程正式施工。

南浦新街河特大桥全长3.5km,其中（45+176+45）m系杆拱桥是六工区重点控制性工程，为跨越规划花莞高速公路及溪秀路而设计，主桥布置为系杆拱连续梁，全长265.6m，梁主跨176m。

【聚力征拆显担当】

南浦新街河特大桥系杆拱能否按时施工，征地拆迁工作是最关键影响因素之一。

系杆拱跨越广州市越堡水泥厂有限公司，厂区内道路改移、220kv炭车甲乙线高压电力迁改、地质详勘等诸多内容都急需六工区项目人员进行协调。经过四个月、十余次协商，六工区最终与越堡水泥厂签署安全环保协议，进场地勘并对厂区鱼塘围蔽回填。同时积极推进设计院出图，4月14日成功出图。

【岩溶施工亮真招】

南浦新街河特大桥系杆拱施工地区处于岩溶地区，石灰岩、炭质灰岩强烈发育地带，施工安全风险高、质量控制难、成桩难度大、周边影响范围大。

针对岩溶区施工，项目部在铁投公司、监理、总包部的帮扶下积极谋划，一是做好岩溶区超前钻工作，充分掌握地质资料；对情况不明的溶洞，进行超前钻探，详细掌握溶洞情况。二是针对不同的溶洞情况，根据实际地质情况，选取针对性的施工方法，及时与勘察设计单位、行业专家进行技术探讨，做好专项方案的论证评估及施工过程总结。三是合理选择施工机械，采用旋挖钻机+冲击钻组合设备施工，根据不同的处理方案选择对应的机械设备。

【安全生产不放松】

南浦新街河特大桥系杆拱处有220kv高压线，高压线下施工有一定的风险。

对此，项目部采取四点措施。一是组织相关技术和安全人员对施工作业人员进行安全教育培训，提高现场施工人员高压线下作业的安全意识。二是进行每日巡视检查，发现存在安全事故隐患，要求立即整改，情况严重，暂时停止施工，报告项目部负责人。三是在施工现场设置安全警示标志，施工作业区域进行全封闭，张贴安全施工净空高度。四是阴雨及大风、大雾等恶劣性天气停止高压线下及附近施工，防止感应电伤人。

下一步，项目部将继续保持高昂的斗志，认真筹划，科学组织施工生产，持续加大隐患排查治理力度，强化施工现场重点部位防控，确保项目施工安全、人员生命安全，安全高效的完成施工生产任务。