沿太行山西延高速首榀T梁成功架设_风闻

近日

由中铁十局二公司参建的

沿太行山西延高速全线首片T梁

在五指河特大桥成功架设

标志着该项目从桥梁下部结构施工

转入上部架梁施工阶段

项目建设进入换档提速期

沿太行山高速公路西延项目是河南省高速公路“13445工程”济源境内的四条在建高速之一，项目全长33.96公里，采用双向四车道标准建设，设计速度为100公里/小时。由二公司承建的沿太行山西延高速2标项目正线长度为15.92公里，主要工程涵盖主线路基8495.8延米，主线桥梁5338.6米，隧道2088.6延米，全线桥梁25座，渡槽3座，涵洞及通道32座，预制箱梁84片，预制T梁1412片，桥隧比占标段全线47%。其中，五指河大桥全长1268米，需架设30米T梁230片、40米T梁150片。本次架设的T梁为五指河特大桥左幅1-2 T梁，梁体长29.521米、宽1.7米、高2米、重达75吨。

精心组织·周密部署

为确保五指河大桥首榀T梁成功架设

项目部多次召开专题会议

针对运梁通道地形复杂、

架梁位置坡度陡、安全风险高等问题

制定专项施工方案

明确施工任务，下发技术交底

组织技术人员对架桥机、运梁车进行验收

排查各项安全隐患

从下部结构施工到T预制、架设

全程采用标准化作业

各道工序紧密衔接

作业人员规范操作、密切配合

技术人员动态跟踪、实时控制

严格履行管理验收程序

以确保施工安全、平稳推进

创新驱动·提升效率

积极践行“精益建造、绿色建造、

智慧建造”三大建造理念

倾力打造“智慧工地云平台”

将大数据、智能化等集成应用

与施工现场深度融合

大力推进“小改小革”

工艺工法工装的创新点多、效果明显

真正做到“以科技保进度、以工艺保质量、

以技术保安全”

实现了管理全面提升

进度安全总体可控

攻坚克难·高质履约

年后复工以来

项目团队高效统筹抓落实

攻坚克难求突破

提出“奋战首季开门红，

实现全年满堂红”的战斗口号

把握好安全、质量、进度三者关系

配齐配强配足各项生产资源

根据具体形势灵活组织现场施工

开足马力、紧抓生产

不断刷新现场施工“进度条”

截至目前

五指河特大桥桩基、

承台等工程已全部完成

桩系梁、圆柱墩及其它工程

也正在紧张有序施工

夯实基础·守牢安全

牢牢坚持“保安全、抓质量、

抢工期、促进度”的管理理念

全力打造安标工地

通过不断完善安全工作制度

严格落实安全生产责任

积极开展质量达标竞赛、应急演练等活动

着力提高隐患排查治理能力

和应急处置能力

将安全生产基本设施、

安全生产基本条件固化于行

持续落实工区长责任制和班前讲话等工作

做到在T梁提、运、架作业前

坚持重申安全注意事项

加强现场安全隐患排查力度

紧盯施工每一个环节

对排查出现的隐患苗头

定人、定时进行整改记录

做到环环相扣、过程缜密

党建领航·融合赋能

坚持党建与业务深度融合

以“争先”党建品牌为引领

注重“学习型+服务型”双轮驱动

助推项目施工管理提升

通过“三会一课”、主题党日等方式

激励全体党员传承红色基因、汲取奋进力量

组建青年志愿服务队投身属地志愿服务、

结对帮扶等活动，彰显央企担当

围绕重要节日开展丰富多彩的文体活动

提升职工幸福感，激发项目内生活力

着力把党的政治优势转化为

助推项目生产经营的发展优势

沿太行山西延高速计划于2024年年底建成通车，届时将与济源至新安高速公路、沿黄高速公路成为构建济源市“三纵两横”高速公路网布局的重要组成部分，为济源市快速建成国家产城融合示范区、推动济洛深度融合发展、加强晋豫冀三省经济交流合作提供重要的互联互通交通支撑，成为沿太行山群众的一条致富路。

图文：乔碧珩  姜永军