近年去贵州了几趟，说说个人印象_风闻

【本文来自《贵州化债工作推进异常艰难，仅依靠自身能力已无法得到有效解决，如何看待？》评论区，标题为小编添加】

近年去贵州了几趟，说说个人印象。坐井观天，就是聊聊。

一、治理效率挺好的。

去黄果树和苗寨自驾旅游，当时正逢疫情反复冒头，消息刚出来，路上、景点登记查验的就开始了。

自驾游从贵阳去黔西南途中，在服务区开尾箱取李子吃，由于尾箱东西多，随手一摁没合上，到了酒店才发现，旅行箱不见了。抱着试试看的想法，打贵阳110求助，人家到服务区查询，居然找到了。并代为顺丰到家，当然是箱到付费的。后面还有部门回访的。

从这两细节，是不是效率挺高的？

二、基建做得真不错

在贵州高速上开车，很多地方，除了桥，就是大桥，高坡深壑，北盘江大桥就是云中凌空飞渡，建设难度和费用肯定是惊人的。高速路密度大，快速路也普及。从贵州的地形地貌地理位置人口分布经济基础状况讲，是下了很大决心的，不容易。

在贵州跑了总有十几个县城吧，有部分规划得很好，道路、绿化、商业，很有特色。

令人感慨。

三、经济运行调节也许还需要更精细更有艺术

不是组团考察买煤矿嘛，贵州煤矿多。过程中发现，确实有部分资源赋存量大、质优、灾害低的矿，因为当时是30万吨以下（不含30万吨）规模，在经济低迷周期去产能，一下子全停关下来。2021、2022年缺煤，出现煤超疯，为能源保供，扩大产能，必须择优重建。

这一停关、一重建，就需要大量资金，还牵涉大量债务债权，有的原投资人差钱得不得了，又被停关怕了，于是只能找人出资合建。找来的出资人也参差不齐，有的也心怀疑虑，担心政策变化。

说实话，如果停关动作是循序渐进，小步试行，经济一回升，煤炭一畅销，部分好矿没必要停关至今，保供、交税、创收，再把电力、煤化做好，是不是很舒适？周边的资源条件都没贵州好，重庆、四川、广西也是缺煤区。

当初如果选择在煤矿减增产能的数量、范围、节奏、时序、变化上更精细灵活，应该是可以创一大笔收，省一大笔钱，而且可以为这两年保供作出更大贡献。

高质量发展，是高质量的发展，归根结底还是要发展。发展的路径发展的指向强调要注重高质量，量也要合理增长。

“中国式现代化不能走脱实向虚的路子，必须加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系。”

创新、能源、资源、制造、服务是现代工业的五大支柱。

中华文明能够绵延至今，最大的特点就是其自生、内生、再生能力。最根本的原因则是形成了统一、强大、巩固的生产力中心，安则足以自立，危则足以自保。