大型邮轮的内饰都有严格标准_风闻

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• 尘缘了了
• 单说纯技术层面，中国早就具备制造邮轮能力，为什么现在才造出首艘邮轮？

这里有几个原因：1.需求，过去大多数中国人的消费能力和习惯与邮轮不匹配，消费能力就不说了，消费习惯是因为过去中国旅行者大多都是快节奏的，极少数人可以有充足的时间随波荡漾，在海上十几天甚至一个多月，然后从一个国家的港口，到另外一个国家的港口。现在就不一样了，有很多既有钱又有闲的人，不再欢迎那种急行军式的，或者为购物的旅行！

2.主观上的不自信，过去虽然受第一个原因的制约，邮轮船队不可会很大，但是也不会太小一一我国租邮轮的历史也有十几年了吧！那为什么早些年不建呢？所谓豪华在相当长时间里是被西方所定义，中国自己造的邮轮的装饰是土？是洋？相信在这首艘邮轮设计建造中就很烧脑一一文中也未提及装饰风格！因为装饰决定了人们对豪华的任可度！好在近些年中国风开始吹起来，人们不再像过去三十多年那样迷恋西方风格！希望中国的各行业都自信起来！

不用烧脑，大型邮轮的内饰都有严格标准。这艘国产大型邮轮仅内装领域就与来自美国、意大利的54家服务商建立合作。

不过，中国已经开始准备全面涉足大型邮轮领域了。这艘和第二艘都是嘉年华的Vista级邮轮（13万吨级）为原型设计和建造的。

2021年12月9日，中船邮轮科技发展有限公司自主研发设计的15万总吨级大型邮轮获得意大利船级社原则性（AIP）认可证书。这是中国自主设计大型邮轮首次获得AIP证书。

2022年11月25日，中国自己设计的8万总吨级邮轮获得了中国船级社（CCS）原则性认可（AIP）证书。