未势能源2023年度发布会开启，蓄势待发抢跑新万亿赛道_风闻
松果财经-04-10 15:55
氢能作为一种清洁、高效、可再生的能源，被誉为终极能源，是实现碳中和的重要途径之一。随着国家对氢能产业的政策支持和市场需求的增长，越来越多的企业开始布局氢能领域，寻求技术突破和商业化应用。在众多氢能企业中，未势能源以其强大的研发实力、丰富的应用场景和开放的生态合作，引起了行业内外的广泛关注。
近日，未势能源举办了2023年度发布会，向全球展示了其在氢能领域的最新成果和未来规划。
4月10日上午，未势能源以“H POWER DAY”为主题，开启了全球同步直播的2023年度发布会。H意味着氢能，Power意味着动力，“H POWER DAY”既代表氢动力，也寓意着氢能时代的到来。
在此次发布会上未势能源董事长张天羽提出，提出以客户为中心、以需求为导向、以生态为路径，紧抓“产品”、“市场”两个着力点，加快推动氢能产业规模化与降本增效，与产业链伙伴共同努力，加速中国氢能产业商业化进程。
纵观整场发布会，共有三个产品端的最新技术成果发布：
1、“木星”车载液氢储氢系统。据未势能源总裁陈雪松介绍，该系统是未势能源自主研发的新一代液氢产品，突破高效储氢技术难题，主要面向长途重载应用场景。单瓶储氢质量高达80kg以上，液氢系统质量储氢密度大于8%，续航里程超过1000km，该系统创造性地采用超临界压力下过冷态储氢技术、换热技术、稳压供氢技术、过冷加氢技术。
2、第2代70MPa-57LⅣ型储氢瓶。未势能源基于第一代自主研发的70MPa储氢技术上，持续迭代开发第2款迭代产品——70MPa-57LⅣ型储氢瓶。这款57L的氢气储存罐突破了多项技术难点，包括内胆材料原选型和成型工艺、密封结构设计、轻量化结构设计以及干法缠绕工艺等方面。其储氢密度达到6.1%wt，超过了美国能源部（DOE）设定的2025年储氢密度目标值5.5%wt。而且，缠绕效率比传统工艺还提升了40%，成本更是下降了20%。此外，该储存罐还通过了超过44000次的疲劳寿命实验，该产品的指标已经达到了世界领先水平，比当前国际市场上同类产品更具优势。此款氢气储存罐主要适用于氢燃料电池乘用车高压储氢系统。
目前，未势能源Ⅳ型储氢瓶的全自动化、智能化生产线已经进入试生产阶段，并正在同步进行生产资质与安全认证的办理。预计在年底之前，生产线将正式投入使用。
3、300+KW膨胀石墨板电堆。作为另一大里程碑式突破产品，300+KW膨胀石墨板电堆关键零部件已实现100%国产化，包括极板、膜电极、密封、节电压检测模块和端板等。这款产品具有高效率、高功率、长寿命、高可靠性和高适配性等优点，最高效率可达到68%、峰值功率密度4.0KW/L。其中，柔性石墨板单板厚度为0.65mm，双极板厚度为1.3mm，设计寿命为3万小时。综合性能指标达到国际先进水平，在商用车、船舶和铁路车辆等应用场景中都可以灵活使用。
另外，未势能源不仅满足市场需求，还通过产品生态端、市场生态端双轮驱动，构建以客户价值为核心的全新生态版图，针对具有零碳物流需求的客户，提供定制化、一站式的综合解决方案，从市场生态端和产品生态端来实现。在市场生态构建上，真正实现从买起来到用起来的转变，从能源端到动力端、车端、运营端，实现完整的市场生态运转；在产品生态端，匹配升级长途运输场景需求，并以物流运输场景示范效应带动多元化应用拓展。
未势能源为何能在氢能产业落地生“金”？
众所周知，氢能产业的发展需要解决制氢、储运、加氢、应用等多个环节的技术和成本难题，未势能源成立之初，就确定了把“氢”作为能源进行布局，从配合风光电的电解制氢、中端储运和终端应用的发电发热系统三个关键点切入，开启“制-储-运-加-应用”的氢能全产业链构建。基于车企基因和对氢能与燃料电池汽车发展前景的判断，未势能源选择了优先重点投入在车端储氢和发电系统，逐步再向固定式发电、氢气的大型的储运环节延伸的策略。
且未势能源凭借其在燃料电池发动机和储氢系统两大核心领域的技术优势和市场布局，为氢能产业的落地生“金”提供了有力支撑。具体来看，未势能源主要有以下两个方面的优势：
首先是技术创新优势。未势能源拥有强大的研发团队和完善的研发体系，遵循国际车规级标准，自主开发了燃料电池发动机、电堆、储氢系统、瓶阀等核心产品，并在液氢、高压储氢、大功率燃料电池等领域实现了多项技术突破，达到国际领先水平。未势能源的产品具有高效率、高可靠性、高安全性、低成本等特点，满足了不同场景和领域的应用需求。
其次是应用场景优势。以客户为中心，未势能源围绕陆运交通、船舶、热电联供、储能四大应用领域开展示范应用，打造了多个精品项目，如容易线百辆氢能重卡、上海临港公交、蚂蚁物流中短途运输、河钢工业唐山港运输、新天钢德达物流钢铁运输等。这些项目不仅展示了未势能源的产品性能和技术实力，也为氢能产业的商业化运营提供了可复制可推广的模式和经验。
目前， 未势能源“氢动力系统”已配套国内十多款氢燃料电池商用车投入运营，包括长征、三一、解放、开沃、宇通、东风、福田、大运等重卡车型，多个示范应用场景的经验积累，让客户痛点、场景需求、应用方向及氢能经济价值都更加明朗，未势能源对氢燃料电池商用车的规模化应用，也把准了脉，做足了准备。
未势能源作为氢能领域的黑马，以其强大的技术创新能力和丰富的应用场景，为氢能产业的落地生“金”提供了有力支撑。
创新生态合作 共推产业发展
液氢作为一种高效、高密度、低成本的储运方式，对于解决氢能产业的“最后一公里”问题具有重要意义。目前，未势能源在液氢领域已经取得了多项技术突破，如车载液氢储供系统、液氢阀门等，并在重卡和船舶等领域开展了示范应用。
当然，产业要发展，协同发展产业链则是一条重要的拓展路径，也是解决客户需求问题的关键。对于此，未势能源副总裁解超朋提出了创新生态合作方案，以解决客户需求点的问题。
首先，针对加氢难问题，未势能源与立本能源、中电新源启动“共建100座加氢站”战略合作，布局京津冀，逐步建立辐射长三角、珠三角、山东、河南、川渝、华中、西北等重点地区的能源供给体系，通过合作建立产业生态协同机制，强化产业链闭环，解决应用关键卡点问题，助力产业生态全面落地。
在氢能时代的变革中，未势能源产品&市场双生态布局，以技术自主推动产业规模化、应用多元化、市场商业化发展。向世界分享中国氢能的科研成果与运营经验，为“构建永续美好氢能社会”的战略目标持续奋进。
面对未来，未势能源将继续加强生态合作，打造开放、共享、共赢的氢能生态圈，促进氢能产业链上下游协同发展，形成氢能产业集群效应。
我们相信，未势能源将继续秉承“技术驱动、市场导向、生态共赢”的理念，围绕氢能全产业链高质量发展，打造具有国际竞争力的产品和解决方案，推动氢能产业技术突破和商业化应用，助力碳达峰碳中和目标实现，引领零碳未来。
来源：松果财经