“山东”号航母首次东出西太平洋，意味着什么？_风闻

山东号的第一次远航要来了。

时间点掐得很准，正好是蔡英文窜访美国，会晤美国众议长麦卡锡期间。与此同时，中国“海巡06”轮编队在台湾海峡中北部启动巡航巡查。“海巡06”属于海警系统，是执法船。大陆派遣“海巡06”巡航台湾海峡中北部，不只是宣示主权，还彻底打破了“台海中线”的默契线。

这是要把台湾海峡当成中国的内海来治理了，内部分歧不需要出动海军，出动海警就可以了，台海中线的潜规则是被彻底打破了。这就像切香肠，佩洛西访台时，海空军迈过台海中线。这次，蔡英文窜访美国，会见麦卡锡，海警就直接去台湾海峡巡逻了。

当蔡英文抵达美国时，前国民党主席马英九却抵达大陆。马英九先后去了南京、长沙、重庆，坐了大陆的高铁，参观了赛力斯的新能源工厂，这就像刘姥姥逛大观园，开眼了。在台湾内部，还在播放着“大陆人吃不起茶叶蛋”的假新闻时，马英九在大陆看到了先进的制造业和发达的基础设施。这些都是大陆给台湾方面展示的诚意，我们仍旧没有放弃和平统一的希望，我们仍旧希望两岸能够和平地走到一起。

**可这种和平，需要有人去推动，尤其是需要国民党高层去推动。**马英九在湖南卫视的晚会上感动的泪眼朦胧，感受到了大陆人民对台湾的友善。可这种友善，不是毫无保留的，不是可以肆意践踏的。一个马英九也许改变不了什么，可是，作为老一辈国民党人，马英九可以去影响台湾的新生代，让他们去推动两岸和平统一。

对台海统一上，大陆的态度向来是明确的。和平统一的大门敞开，但也绝不放弃武统的选项。在这个时候，“山东”号的首次出海远洋训练，就显得意味深长了。在队长看来，“山东”号东出西太平洋有三大意义：

**一是，“山东”号的实战能力即将形成。**山东号服役于2019年12月17日，距今已经3年多了。在这3年多的时间里，山东号的出镜次数很少，还从未出过远洋。有很多网友都质疑山东号的实力，怀疑山东号可能搞砸了，可能有重大缺陷，才迟迟没有出海远洋。

面对这些质疑，山东号算是给出了一个交代。等了3年，西太平洋，老子来了！对航母而言，如果不能执行远洋作战任务，那它就毫无意义。因为在近海领域，依靠陆地空军基地就可以满足战斗机起飞了。航母存在的最大意义就在于，它能满载战斗机，执行远洋作战，以制空权夺取制海权。

**二是，中国双航母战斗群即将成军。**服役十年的辽宁号航母已经返厂大修。这是辽宁号航母的第一次大修，需要改装的设备不知道多少，多久能出港重回西太平洋也不清楚。但可以确定的是，等辽宁号航母重出江湖时，中国双航母战斗群就必然会面世了。

双航母战斗群不是简单地1+1等于2，而是1+1大于2。

以中国领海面积，单靠辽宁号一艘航母是不够用的，渤海、黄海、东海、南海、东出西太平洋，南下印度洋，都需要航母。即便仅仅用在东海方向，一艘辽宁号航母也不够用。一艘辽宁号航母战斗群的控制海域大约在500公里，只能呈扇形攻击面，在广阔的大洋上，辽宁号航母战斗群的防御是有漏洞的。

可两艘就不同了，控制海域面积可以扩大到1000公里，在大洋上互为犄角，相辅相成，无论是反导防空，还是反舰陆攻，威力都大幅增强。算上驱护舰队，一个双航母战斗群就可以碾压全世界一大半国家的海空军。

**三是，人才培养双倍加速。**在辽宁号没有服役前，中国的舰载机飞行员只能去巴西训练，或者在陆地造一艘水泥航母训练。后来有了辽宁号，中国就有了第一艘实战训练型航母。中国第一代航母人才基本都出自于辽宁号。当山东号加入后，中国的航母人才轮换训练就能得到双倍加强。对比于航母，比航母更珍贵的是舰载机飞行员。航母没了还可以造，但舰载机飞行员没了，就真的没了。

在太平洋战争中，美国击败日本的一个重要原因就是，美国储备了海量的飞行员。当日本舰载机飞行员精锐都损耗得差不多的时候，美国还有大一批精锐舰载机飞行员，吊打日本新兵。二战后期，日本发起神风特工队，主要就是因为舰载机飞行员不够了，投弹效率低，但如果人机一体，死亡冲锋，能大大提高命中率。很多日本舰载机飞行员只学会了开飞行，连怎么俯冲投弹都没学，来不及训练了。

航母人才往往比航母更重要。

不过，中国军迷喜新厌旧。山东号出世前，大家都爱辽宁号，山东号建造完成，辽宁号就从小甜甜变成了牛夫人。而今，山东号服役3年，福建号即将建造完毕，大家都追捧福建号去了，山东号则成了“牛夫人第二”。

从建造进度来看，福建号海试已经不远了，舰岛已经建造完毕，脚手架都已拆除，只有三条拦阻索还在隐蔽施工之中。队长预计，今年下半年，福建号就开始海试了。等福建号进入海试，中国第四艘航母差不多就可以慢慢露个脸了。

毕竟，美国“利奥宁州达立安造船厂”一坞五舰，名扬世界，咱们可得加油啊！（手动狗头）