华为利润缩水，重申不造车，期待梅花香自苦寒来_风闻

雷达财经鸿途出品 文|吴艳蕊 编|深海

“梅花香自苦寒来。”3月31日，华为官方微信发布2022年业绩，同时公司召开了年度报告发布会。

2022年华为销售收入6423亿元，同比增长0.9％；净利润356亿元，同比下滑68.7%；经营活动现金流178亿元，同比下滑70.2%。

从客户视角收入来看，公司运营商业务2840亿元，同比增长0.9%；企业业务1332亿元，同比增长30%；终端业务2145亿元，同比减少11.9%。

从产业视角来看收入与进展，公司ICT基础设施业务收入3540亿元，目前华为已打造100多个场景化解决方案先后成立了煤矿、公路水运口岸、政务一网通、电力数字化、数字金融、机场与轨道等军团等。云计算业务收入453亿元，截至2022年度，华为云与伙伴在全球已布局29个地理区域，75个可用区，为全球170多个国家和地区的客户提供服务。数字能源业务收入508亿元。终端业务中，搭载HarmonyOS的华为设备达到3.3亿台。智能汽车解决方案业务，报告期内收入21亿元，为上市30多款智能汽车提供零部件。

2022年全年，华为研发费用投入约1615亿元，占全年收入的25.1%，处于历史高位。截至2022年底，华为在全球持有有效授权专利超过12万件，已有数百家企业通过双边协议或专利池付费获得了华为的专利许可。

截至2022年年末，公司净现金余额1763亿元，同比下滑26.9%；资产负债率达56.9%。

对于外界关注的造车问题，华为轮值董事长徐直军在华为2022年年度报告发布会上表示，华为内部刚发了文，“不造车”决议延期五年。

同时，在华为年报发布会上，孟晚舟在回答记者提问时表示，“自己个人案件已经画上句号，我和我的团队在工作中都会尽责履职”。

此外，孟晚舟将于4月1日起当值华为轮值董事长。孟晚舟表示，就任轮值董事长后，公司治理章程明确，华为是集体领导，不是个人接班，不会把公司命运寄于个人身上。公司的治理规则，明确轮值董事长的职责，自己与其它两位轮值董事长是一样的，会受到公司董事会的监督。