车企抱团向网络水军开战：停止“内卷”，抵制“水军”！_风闻

大量水军混淆视听的评论，误导了买车人的选择。尤其是在车企价格战的关键时刻，网络水军让车企陷入一场毫无意义的内卷。对此，3月24日，中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）携手14家车企发倡议：呼吁抵制网络水军，还汽车行业一片清朗。此前，为让竞争回归理性，多家汽车甚至悬赏100至1000万元征集水军造谣线索。

14家车企呼吁：停止内卷，抵制网络水军

网络水军即受雇于网络公关公司，为雇主发帖回帖进行宣传造势、危机公关、打击竞品的网络人员，以注水发帖来获取报酬。

有人的地方就有江湖，涉及利益的地方就有水军！甚至一些车企也利用三方公司来雇佣水军，对自己的报道或者竞品的报道形成控评。这次共同发起倡议的14家车企，代表了中国汽车品牌的整体声音。倡议书首先要求参与企业自身要自律，诚信、不参与、不雇佣网络水军，进行任何负面评论灌水、恶意抹黑。

倡议共同抵制雇佣网络水军的车企；共同抹黑服务代理商，抵制恶意灌水、抵制一切捏造不实信息，以及攻击和挑拨同行关系的不正当竞争行为。

水军曾给两车企制造矛盾，双方最终握手言和

汽车行业“网络水军”控评成为网络乱象一大源头。车企推出的新车刚上市，水军就根据不同利益团伙闻风而动，很快或漫天好评、或满屏差评，铺天盖地而来。

早在2018年10月18日，一幅截图为“吉利汽车公关分群5”为名的微信用户，要求每人至少准备三个账号，有关长城的评论全部开黑，有关吉利的帖子，2条吹吉利，1条黑国产……当晚，吉利汽车在微博上发严正声明，称对冒用“吉利汽车公关部经理”名义捏造散布上述虚假信息行为进行谴责。

而奇瑞汽车也在2018年10月19日中午发微博称：奇瑞汽车长期以来，也一直受到黑公关恶意抹黑，严重误导了消费者的购车选择。

2018年10月19日晚，长城汽车以“我们忍够了”为题，在微博曝出企业被抹黑的证据。长城汽车宣布已报案；杭州警方抓获嫌疑人宁某。

就在2018年11月15日广州车展开幕前夕，长城汽车与吉利控股集团发联合声明：称有人冒用吉利汽车员工名义，捏造不实信息攻击抹黑长城汽车，制造误解，给双方品牌带来严重伤害。

抵制网络水军，8家车企成立自律联盟

与此同时同时，比亚迪、长城、奇瑞等8家车企，决定成立中国汽车行业自律联盟；主要抵制行业水军黑公关等行为。

而CB20联席会2021年5月10日成立，成立目的是为凝聚汽车营销人的共识，助力中国汽车品牌共进共赢。维护健康清朗的网络环境，是 CB20 的重大行动之一。

今年3月15日，央视3·15 晚会曝光网络水军的恶行，这让水军话题再次成焦点。根据报道，专业的水军公司会动用成千上万手机，控制发言内容，甚至会投诉竞争对手，致直播间被封禁。

多家车企巨款悬赏，打击网络黑公关

近年来，随着电动汽车产业的快速发展，与之相关的事故也开始增多。如电池自燃、刹车失灵等诸多问题，在网络上成为焦点。尽管一些问题可能确实是汽车的质量问题，但也确实有一些属于谣言，甚至可能是黑公关和水军炒作。无法忍受的企业决定悬赏征集水军制造谣言的线索。

为打击网络水军，去年6月，比亚迪决定自2022年6月1日，将举报奖励从5万至100万元调整为5万至500万。同年6月，吉利也公开其网络不实信息举报，对网络黑公关线索提供者最高奖励100万元。

今年3月10日晚，河北保定长城汽车总部。长城汽车副总裁傅小康宣布“悬赏1000万元”打击网络水军。

只要和新能源沾边，就能看见水军的痕迹

此前，业内人士认为，在当下的新能源汽车环境中，网络水军已经严重危害了行业的正常发展，一旦某个网络账号发布对某车企的不利信息，水军总能在第一时间赶到。这些水军最终造成“劣币驱逐良币”。

现在热点只要和新能源汽车沾边，就能看见水军的痕迹。而互联网传播速度很快。这让一些没有依据甚至是谣言的信息在网上随意传播，不仅会对车企造成品牌损害，还会影响消费者在购车时的选择。

专业人士认为：当下的汽车市场，正在经历一场史无前例的价格混战。而这对于众多汽车品牌来说，决定着生死存亡，越是这时候车企更应该抱团取暖，防范因价格战而引发后遗症。很多车企为应对网络水军，投入了大量人力、物力和资金资源，陷入了毫无意义的内卷中。而CB20 发布倡议，正是希望汽车行业由此形成拐点，走上良性竞争。