马斯克“痛失”300亿美金OpenAI！_风闻

未来已来，正在开始流行。

2023年初，ChatGPT的潮流快速的席卷全球，让AI在现实层面和普通人更加贴近，也在短时间内让该应用迅速的突破1亿用户。

对于ChatGPT，比尔·盖茨的称赞没有丝毫的掩饰，他称，OpenAI发布的大语言模型ChatGPT是他一生中遇到的两项革命性技术之一。

给予这么高的评价，足见ChatGPT的巨大商业价值。

那么，ChatGPT究竟是什么？未来会朝着哪个方向去发展？是否会走向和元宇宙一样的命运？

时间推移到2015年，当时以亚马逊为主的全球电商掀起了一场移动互联网的浪潮，在此大背景下，围绕着手机开发的各种应用软件成为了全球的商业风口。在这种合力的推动下，亚马逊的创始人贝佐斯一跃成为全球首富。

更为夸张的是，尽管离婚分走了一部分贝佐斯的财产，因为亚马逊刚好站在风口上，贝佐斯依旧还是全球首富。

但是，因为全球商业风口变化愈来越快，AI、元宇宙、智能可穿戴设备、新能源汽车等都成为了电商的接力领域，且有部分商业大佬也开始低调地进行了布局，而非盈利组织OpenAI也就是在2015年诞生的。

该公司成立时，就获得了马斯克和雷德·霍夫曼等亿万富翁科技名人的支持，他们共同投入了10亿美元，并吸引了该领域一些顶尖人才从大型科技公司和学术界慕名而来。

由于当时的AI还停留在研发层面上，并未推出颠覆性的产品且大的风口并不在AI领域，所以OpenAI作为一家非盈利组织，两三年就到了捉襟见肘的地步。

2018年初，马斯克告诉阿尔特曼，OpenAI已经严重落后于谷歌。而马斯克的想法就是像掌控特斯拉一样，彻底的掌控这家公司，并且由自己去运行。但马斯克的想法遭到了阿尔特曼以及其他创始人的拒绝。

此后，马斯克决定退出这家公司并且取消了原定的捐赠计划。

这场冲突之后，马斯克与阿尔特曼决裂，并且挖走OpenAI最优秀的人才之一Andrej Karpathy，让其负责特斯拉的自动驾驶项目设计。

马斯克的退出，让这家非盈利性质的公司很快意识到了问题的严重性，因为该公司无法支付在超级计算机上训练人工智能模型的天文数字费用，于是该公司想到了其他的办法，包括成立一家盈利性的实体公司。

2019年3月11日，OpenAI向外界公布了这项决定。而在这个阶段，比尔·盖茨则经常与OpenAI的团队成员见面。

为了让这家公司能保持初心，创始人阿尔特曼做了一项看起来不可思议的决定，就是放弃这家盈利实体的股权。而且OpenAI还声明，将限制投资者的利润，多余的利润将归原始非营利组织所有。

阿尔特曼的做法让很多投资人望而却步，但是微软却看到其中的机会，在不到半年的时间里，OpenAI从微软获得了10亿美元。当然，微软对OpenAI的支持不仅仅只停留在资金层面，而是全方位的。

而当时，疫情使得全球经济模式开始发生变化，而此时新能源汽车也开始替代电商成为全球新的风口，特斯拉一年十倍的涨幅直接将马斯克送上了全球首富的位置，并且力压了贝佐斯。此后，美联储进入加息周期，随着通胀水平的不断上升，美联储激进的紧缩之路，直接导致了严重依赖未来现金流的科技型公司陷入了困境。

仅一年时间，全球AI公司的估值就从30倍暴跌至15倍左右。

好在在微软的强力支持下，OpenAI躲过了一劫，没有倒在资金短缺的困境里。不仅如此，这家公司还与微软建造了一台超级计算机来训练大规模的模型，最终创建了ChatGPT和图像生成器DALL-E。2022年，全球新能源汽车市场发生了较大的变化，由于渗透率的快速提升，使得交付量成为了新能源汽车企业的重要衡量标准，到了2022年底，特斯拉甚至出现了产能过剩。

由此，衡量新能源车企业的条件由交付彻底过渡到了对净利润的考量，也就是说，市场已经开始用成熟企业估值的方式来对新能源车企业进行估值，在这样的大背景下，全球就需要新的商业风口，来讲新的商业故事。

2022年11月，OpenAI推出了人工智能对话聊天机器人ChatGPT。2023年1月底，该款应用就获得了超过1亿用户。经过一个多月的发酵，ChatGPT凭借大算力、大规模数据训练、基于人类知识的强化学习等方式突破AI技术瓶颈，获得超预期的用户体验效果与市场反响。

GPT-4的推出让市场看到了商业化加速的预期，以及对于未来各行各业颠覆性的“担忧”。当然，对于ChatGPT最后悔的还是马斯克。2月17日，马斯克在推特上写道：“OpenAI是作为一家开源的非营利公司创建的，以制衡谷歌，但现在它却已经成为一家由微软有效控制的开源、利润最大的公司。”

此后他又在推特上表示，“我仍然很困惑，我捐赠了约1亿美元的非营利组织是如何变成300亿美元市值的营利组织的。如果这是合法的，为什么不让其他人这样做？”

很显然，他非常后悔。但这一切都已与他毫无关系了，而这家公司也狠狠的将谷歌甩在了身后。ChatGPT已经势无可挡，风口已经来到，而马斯克也很有可能错失了下一个时代的钥匙。