从旭化成看日企在华经营模式的新探索：走“共创”之路_风闻

作为培养出诺贝尔化学奖获得者吉野彰那样的研究人员，在材料、住宅、健康领域保有大量技术及产品的企业，旭化成早在二十年前就已经开始在华建设化工材料工厂、推进医疗健康方面的产品（如去除病毒的过滤器产品Planova）。在日常生活中，该公司的过滤膜不仅可以用来生产饮用水，在医疗透析中广泛使用，而且还大量用在城市生活污水、工业废水的处理中。当电动车技术开始在中国普及起来后，旭化成的技术迅速与中国能源企业结合起来，相关技术被运用到中国电动车企业的产品中去。

另外，近期与上海恩捷新材料科技股份有限公司成立了合资公司，扩大储能领域的业务。

在百年未有之大变局的新时代，中日企业的技术关系也发生了巨大的转变。1978年中国实施改革开放后，从日本引进技术及资本，通过开拓国外市场，中国在获得经济发展的同时，支撑了日本经济的长期、稳定的发展。

欧美经济基本到了1975年前后，完成了二战后“黄金三十年”发展周期，经济从量的膨胀，开始走向成熟（或者称停滞）。美国在2000年以后，随着IT技术革新的导入，进入到了一个新的发展期间。日本的经济则从战后复兴，一直发展到了上个世纪90年代中期，比欧美国家长了二十年。在进入到了成熟阶段后，日本经济一直维持在高位上，在2010年前后才在经济规模上被中国赶超，但欧洲国家至今依旧不能超越日本。这其中中国市场对维持日本经济的作用不可小觑。

2020年以后，撇去新冠病毒对世界经济造成严重影响等因素，中日经济关系进入到了一个新阶段。这个阶段日本经济在技术、企业经营方面给中国带来革新性变化的内容已经不多。过去一项在日本相当普及的技术、一种在日本司空见惯的经营方式，拿到中国来便是一种革新，在技术及经营方面能改变中国企业的面貌，但现在这样的技术、经营方式已经少之又少。日本企业在中国生产，向日本出口、向国际市场出口的模式也基本发展到了最高阶段，在相当多的领域，中日企业技术不相上下，从过去的高低分工，在不断向同质化转变。日企普通产品在中国市场的开拓，开始不再保有压倒中国企业的品牌、技术能力，来自成本的影响愈发强大了起来。中日贸易额在很长一段时间里已经失去了快速增长的势头，日企工业产品在中国的普及相当程度地进入到了成熟阶段。

日本高新技术当然有在中国继续拓展市场的巨大空间，但受政治（经济安保）等方面的影响，相关拓展不一定能够顺利进行。

近藤修司2022年4月第二次来上海工作，此次就任旭化成（中国）投资有限公司董事长兼总经理。2014年到2017年的三年，虽然也在中国工作，但那时他还不是旭化成总公司的高层，现在则已经是总公司执行官，同事兼任中国总代表，负责公司在华全面业务。

面对中日企业关系、中国市场等发生的变化，来华赴任后，近藤总经理在疫情期间，能走出上海的时候，便立即外出去参加相关活动。笔者在2022年就在山东济南政府的相关会议上，在广西南宁的东盟博览会上看到了近藤的身影。到2023年3月，来华不到一年的近藤已经三次访问北京，与相关企业有着紧密的沟通。

在谈到未来日企与中国企业、中国市场的关系时，近藤总经理的很多发言，既显示了旭化成在华经营的新理念，也代表着日企在华经营的新方向。

在中国的巨大市场里使用旭化成的技术诀窍

第二次来中国赴任后，近藤总经理感觉到的一个很大的变化是，“中国企业的发展速度非常快，变化也特别快，市场需求巨大。旭化成则希望通过以更低的成本为中国社会提供更好的产品。”他说。

当今的旭化成，在数字转换、数字升级方面，开始将数字技术导入到了生产工艺中，通过数字转换大幅度提高了生产效率，许多靠人力无法实现的生产，通过数字转换提升了速度。近藤总经理说：“我们在技术发展过程中积累的宝贵的经验，很乐于与中国企业分享，将我们的Know-how（技术诀窍），提供给中国企业，与中国企业一同开创事业。”

如果说中国社会在移动支付、全社会物流体系的IT化等方面，这些年获得了令人刮目相看的成果，那么相比之下，在工业生产的诸多领域，日本企业在生产技术的精密化、产品开发等方面并未停止前进的步伐，只是其在生产方面的改良不易被普通消费者看到，中国媒体关注的也比较少，近藤总经理说的技术诀窍，很多该是中国企业最为紧缺的内容。

近藤总经理认为，将旭化成的产品销售给中国消费者，这只是经典的一种商业模式，今后则需要以中国作为起点，建立相应的产业链。具体地说，他认为中国的新能源汽车的发展规模要大大超过世界其他国家，体现出了中国的创新能力。在相关领域完全可以摸索一套新的企业经营模式。

通过“共创实验室”来拓展新市场

中国市场发生了变化，企业经营自然需要做出相应的改变。近藤总经理介绍了旭化成在变化的市场中的应对方法。

旭化成通过“共创实验室”的方式，将相关技术与中国市场的需求结合起来。近藤总经理说：“我们成立了共创实验室，将我们的电子产品、树脂、纤维产品，具体来说比如消除噪音的产品、传感器、工程塑料、座椅面料等产品，在实验室里和中国新能源汽车厂家共同探讨新的使用途径。”

相关资料表明，比亚迪、特斯拉等电动车上均使用了旭化成的产品，该是共创实验室一方面将旭化成的产品、技术介绍给了相关企业，另一方面，相关企业的具体需求，在这样的实验室里通过再度研发、试产，最后将产品纳入到电动车企业的生产中。共创实验室发挥了旭化成与其他企业的连接作用。

不仅汽车领域如此，旭化成是家在健康领域方面有着大量技术及产品的企业，在江苏苏州，该公司拿出自己的产品及技术，为与制药企业共创为目的的实验室做准备。近藤总经理说：“基于不同目的，我们会在中国各地成立相关的共创实验室。”

对于已经成熟的新技术、新产品，近藤总经理希望和初创企业合作，对初创企业投资，也有与其他企业共同投资初创企业的设想。

“中国的创新能力非常高。在脱碳、健康等领域，中国不断涌现出各种新的想法和观点。我希望旭化成在2023年能发掘出新的增长的种子，将我们的技术和产品、人才与中国的创新能力相结合，开创出新的业务。”近藤修司总经理说。

旭化成如此，在中国与中国本土企业一起开始探索 “共创”之路，日企经营模式在发生重要改换。