多元化的小米，是拖垮自己，还是再上层楼？_风闻

多元化的小米，是拖垮自己，还是再上层楼？

这是个问题！

一个充分竞争，博弈激烈，迭代快速的行业，即使是王者也容易很快倒掉。

诺基亚如此，摩托罗拉如此。

小米过了行业企业同时爆发增长的时期，行业和企业，现在都到了发展瓶颈期。

这个期间有疫情对世界需求的影响，也有高通挤牙膏和火龙的影响。

小米现在的问题是，类似舰队般的产品矩阵，当初依靠性价比而突破，如今成了进一步发展的窠臼，还没有具备进入质价比的能力。

如今手机对蓝绿的竞争都有些力不从心了，在这种情况下，小米还在进一步拓展产品领域，进入投入更大的汽车行业。这时候分心去搞汽车，这一步究竟会助力小米再上规模，还是给未来留下拖累的后患，都很难说。

即使小米实现造车，多了一个产品。还是只能依靠性价比，产品还是无法从低利润中走出。

小米产品的低利润盈利情况，学不了华为靠通讯支撑的巨大研发投入，华为这样的企业只有一个。

--

华为发展关键的一次瓶颈突破，是1997后到想卖摩托罗拉前，这段时间向管理要效益，还出现了那篇著名的《华为的冬天》，解决了内部山头林立的情况，捋顺了内部管理的效率问题，因为管理的突破，进而有效率的研发投入，接着技术突破，之后才是企业的大发展。

联想发展的一次关键，是没有选择多元化，而是在管理上突破。2000年前后，柳传志坚持上erp，一力推行。结果是管理效率生产效率对全行业的超越，在整机这个竞争极为激烈的行业里，从全球竞争中一步步突破。

小米现在的营收只有联想一半多些，可产品线分布比联想还复杂，企业内现在已经逐渐有各种各样的山头，这个局面和华为当年内部出现山头林立一样。

小米现在也到了企业发展到一定规模后必须面对的管理困境了，如果这个管理困境小米能突破，企业就有机会再上层楼。

当年多年空调销量第一的春兰，多元化进入汽车摩托车电池等行业，最后拖垮了自己。

方正紫光等也在眼花缭乱的产品布局中，在名目繁多的资本运营中，搞垮了自己。

小米走到现在这一步，有时势的风云助力，更多的还是靠自己性价比一点突破带来的爆发飞跃。

万鸟在林，不如一鸟在手。

还是希望小米能理顺自身管理，增益效率。更多的专注现有产品，做好做透，多元化时量力而行。

--