选电车还是选油车，这不是个问题_风闻

选电车，还是选油车，很多人在买车时都会为这个选择纠结一下，很像是哈姆雷特在犹豫to be or not to be。开着电车的一般都会说：“电车真香！”但是也有很多人担心“里程焦虑”这样的问题。那我就站在电车拥趸的角度，来简单看看它的优势和不足。

先说电车的好。

第一就是省钱。相比油车的日常花费来说，开电车出行是超级省钱，打骨折的那种省钱。以至于有些人从油车换了电车后玩命出去浪，就是因为开着实在是太便宜了，不出去浪就对不起这么省钱的车。比如有位日常科普航空的大佬，换了电车后成天乱跑，露营烧烤不亦乐乎，然后还假装生气说开电车费钱，其实是钓鱼加显摆。大佬开电车后尚且如此，普通车主么……对吧。

第二就是安静。这是电车天生的。电动机工作时候的动静远远小于内燃机加变速箱。听过了老板的咆哮和另一半的唠叨，坐进电车兜一圈，给自己的耳朵放个假，也算是对自己好一点嘛。

第三就是加速快。当然了这个也看跟谁比。电车和同价位的油车比起来肯定是优势明显的。但是跟那些价格翻好几倍的豪车比起来就很难说了。不过普通人买车肯定不是为了在大街上跟豪车玩追逐赛，所以这个加速快就够你在一般油车面前嘚瑟一把了。话说回来，在跑高速时油车确实会更豪横。无所谓了，安全第一么，反正电车能轻松跑出110~120这个时速，在高速上也就够了吧。

再说电车相对于油车的不足。人们质疑电车时主要是围绕着充电这个事儿。充电比加油慢，充电站比加油站少，开远了怕没电，不像油车找加油站那么方便快捷。对于那些能安装私家充电桩的车主来说，日常充电就根本不是事儿。回家把电枪插上，有峰谷电价的地方干脆设置好预约充电，第二天一早满电开车。而且现在那些纯电的车根本不用每天充。对于正常上下班通勤的人来说，一星期充一次电是足够的。你总不至于每天都要跑五六百公里吧。对于无法安装私家充电桩的人来说，充电确实有可能是个问题。除非是小区有足够的共享桩，或者是那种换电车型。如果充电条件不能保证，到处打游击似的找公共快充，那可能就有的辛苦了。

总结一下，如果你有条件安装私家充电桩，或者你小区里有足够的共享桩，而且也不会每天城市道路跑五六百公里或者高速上飚三四百公里，那就选电车没错，肯定不会后悔。