美国工作机会的流失,问题在于自身,要在中美竞争中扳回一局的话可以考虑这几点_风闻
hnzhucc-要不这个事情咱换个角度去想一下?03-17 17:21
【本文来自《美国银行接连暴雷的事,我跟几个美国记者聊了聊,没想到美国人自己先打起来了!》评论区,标题为小编添加】
美国工作机会的流失,在于自身:
1.严苛的劳工法,见识短的劳工组织不配合工厂利益,只能破产。2008年本来美国政府已经实行了对汽车产业的高额补贴,结果没有严格的监管,导致这些资金被高管瓜分,没有用在升级上面。劳工组织见到补贴要求提高待遇,进一步蚕食为数不多的救助金。最后逼得汽车企业不得不自杀,克莱斯勒、福特、丰田等多家车企纷纷关闭工厂。特斯拉就是当时以500万的价格(丰田又入股480万)的方式,区区几十万美元,就购买了丰田完整的价值几十亿的生产线。可以想象当时是多么荒唐。就连福耀玻璃也无法承受起劳工组织的折腾,更何况其他制造业怎么可能在美国生存下来?
2.教育弊端导致技能人才短缺,劳动效率太差。美国大学学费贵,直接导致学生优先选择投资回报快的产业。没有工厂的美国,怎么留得住人才去学习去工作?即便是美积电这样的企业,也是需要人才储备来支撑起来的。
3.破败的基建导致物流成本高企。最近这么多火车出轨事件,幸亏是他们自己的企业,要是外资那还不被美国的司法搞到倾家荡产不行。但是这件事情也暴露了美国基建严重制约了工业的发展,只能集中在沿海区域。如果基建无法改进,直接后果就是企业入驻的将是荒凉之地, 物流不通顺,干旱雨涝都会让工厂一贫如洗,更不用提电力、水资源短缺的问题。
4.配套工厂无法集中,导致产品升级换代慢。中国现在已经形成了产业集群,这样做的好处就是升级换代配合操作,集中采购更有成本优势。最典型的就是打火机升级的案例,在其他产业,尤其是汽车产业也格外显著,长春一座城都在一汽工厂里面。富士康其实也是一座城,但是这样的“中心城”在美国是无法实现的。
5重军工和金融,轻制造业。制造业是军工产业的老母鸡,没有了制造业,仅仅依靠数量有限的军购,用行话就是,开模打样成本太高了,只会导致成本高企不下。只有有了基础制造业,这样才有企业的利润,而且在组合成军品时候只需要在民用基础上提高技术标准就行。现在美国人都想做服务业,无论是金融服务业,还是会计、律师、医生等,轻松吹着空调就有大把的钞票。
中美贸易美国想要扳回一局的核心在于:
1.机器人的快速应用,高效率低成本的同中国竞争。美国缺乏技术工人,严苛的劳工法也好,这些对机器人是可以解决问题的,本身美国在机器人制造领域也是具有技术积累。大规模应用起来,需要有财政和金融的扶持,这是很容易的事情。利用5G技术,通过智慧车间管理实现工业4.0。2022年4月3日 全球已获得认证的“灯塔工厂”由91家上升到103家,中国灯塔工厂数量由31家上升到37家,占比超过1/3。2023年2月1日 自此全球总“灯塔工厂”数量到达到了132座,中国“灯塔工厂”数量也新增至50座,持续排名世界第一。美国想要实现规模成本竞争力,又想要拜托工会和劳工法的掣肘,最好的方式就是智慧生产。5G实现设备互联互通,AI实现生产流程优化,可以快速批量生产的机器人可以迅速扩大工厂规模。
2.利用3D打印和VR技术,实现产品快速的迭代升级的应用。现在生产迭代主要成本就是开模打样,而3D技术则远远降低了研发成本,同时还提升了更新速度。而VR可以进行仿真模拟,无论是生产也好,还是培训专业技术人才也好,VR是最快的选择。
3.利用汇率波动搞乱中国大宗市场。激发中国工厂像日企一样热衷金融,让利润低的中国企业陷入经营危机,甚至破产。对于低利润的企业,有几个可以经历多次的价格起起伏伏而不亏损呢?当中国用着140美元一桶的汽油的时候,50元一斤的铜,10元一斤的钢铁,想要夺取这些工厂的客户是轻轻松松的。一旦2个月没客户直接就嗝屁了。搞几个周期,这些企业还能存活多少?
4.重技术人才培养,对华尔街高收入人才重税充实国库。美国现在最大的问题提是国库空虚。没有制造业可以赚钱,那还不能合法征收点别人的存款?说好听点就是为未来筹款。
5.低价倾销高科技,继续迟滞中国自研技术发展。
6.基建,这个是美国的死穴。成本太高了,无论是金钱成本,还是时间成本。这点只能承包给中国或者印度劳工,建个10-20年以后再一脚踢走,养老金都不用付。甚至最后还可以想法没收一点,比方说让他们投资点美国企业或者银行或者地产项目,最后破产完事。