新版《DHL全球连通性指数报告》显示：全球化仍保持韧性_风闻

全球贸易、资本和信息流动较疫情前更为强劲，人员流动正不断复苏目前尚未出现由贸易全球化向区域化的转变中美之间多个类型的流动指标出现下降荷兰仍是全球化程度最高的国家，其次为新加坡和比利时

波恩、迪拜和纽约2023年3月15日/美通社/ -- 今日，DHL与纽约大学斯特恩商学院共同发布了全新《2022年DHL全球连通性指数报告》，对全球化现状及前景进行深入解读。报告通过分析171个国家和地区的数据，展示了全球范围内的贸易、人员、资本和信息流动情况。

报告显示，面对近年来由新冠肺炎疫情和俄乌冲突等带来的冲击，国际流动始终保持显著韧性。DHL全球连通性综合指数在2020年出现小幅下降后，于2021年回升至超过疫情前水平。尽管某些领域的流动增长有所放缓，但当前数据表明，DHL全球连通性指数在 2022 年实现了进一步增长。2022年年中，国际货物贸易总量较疫情前提高10%。同时，2022年国际旅行总人数虽然仍比2019年低37%，但较2021年却翻了一番。

DHL快递首席执行官蒋明燊（John Pearson）总结称：“最新的DHL全球连通性指数数据明确反驳了全球化正发生倒退的言论。全球化不仅是一个热词，更是一种强大的力量，推动我们的世界向更好的方向发展，通过打破壁垒、开放市场并创造大量机会，帮助个人、企业和国家实现前所未有的繁荣发展。持续拥抱全球化将有助于创造一个更加互联、繁荣与和平的世界和未来，造福所有人。”

中国在贸易"广度"层面脱颖而出

一个国家与全球相连，需拥有相对于国内经济体量的大规模国际流量，我们称之为"深度"。此外，该国际流量需触达全球范围，我们称之为"广度"。通常而言，超大规模的经济体拥有更高比例的国际投资和更为广泛的国际合作，“广度"排名远高于"深度"排名。根据报告，中国的"广度"排名为第25位。

DHL全球连通性指数主要对贸易、资本、信息和人员流动四个维度的"深度"和"广度"进行衡量。中国在贸易"广度"方面脱颖而出，总体排名第四，在商品出口方面排名第一。其他维度排名处于中间水平。

DHL全球连通性指数相关信息表明，中美之间多个类型的流动指标出现下降，其中个别指标降幅较大。尽管如此，中美之间的各项流动仍远超其他互不相邻的国家间的流动。

目前尚无证据表明区域化趋势正在加强 -- 国际流动的平均距离有所增加

DHL全球连通性指数报告分析数据表明，并无证据显示当前全球化正向区域化转变。在过去20年里，贸易、资本、信息和人员流动的平均距离有所增加。疫情期间，贸易流动距离甚至超过疫情前。人员流动是唯一在近期出现明显区域化转变的类别，而这主要源于疫情期间旅行模式的巨大变化。

纽约大学斯特恩商学院未来管理中心高级研究学者、DHL全球化研究项目总监Steven Altman表示：“针对贸易模式在未来是否将呈现出更加明显的区域化趋势，目前仍无法给出定论。许多企业和政府正通过近岸外包推进供应链的区域化。区域化确实可以带来可观的商业利益。但另一方面，在一半以上的贸易已经发生在区域内的情况下，长距离贸易带来的好处依然值得关注，在通货膨胀率高企、经济增速放缓、集装箱运费降低的情况下更是如此。”

全球连通性最高国家排行：荷兰位居榜首

在2022年DHL全球连通性指数国家排行中，荷兰再度问鼎榜首。新加坡总体排名第二。英国是全球流动分布最广的国家。全球连通性最高的前55个国家和地区来自全球各个区域，其中，中国台湾和香港特别行政区分别位列第17位和第31位。

DHL全球连通性指数报告

《DHL全球连通性指数报告》自2011年起定期发布，通过分析13种类型的国际贸易、人员、资本和信息流动，对全球化趋势给出可靠的判断。2022年版基于171个国家和地区的超过400万个数据点，覆盖全球GDP的99.7%和世界人口的96%。同时，报告以单页概览的形式分别对171 个国家和地区的全球化模式进行了简要总结。

《DHL全球连通性指数报告》由DHL委托制作，纽约大学斯特恩商学院Steven A. Altman和Caroline R. Bastian撰写。