论文集（14）——凤凰国际传媒中心钢结构工程监理工作经验（3）_风闻

（续昨）

2，加强对专项施工方案的审核。

根据监理部的要求，承包商还编制了临时支撑、试验计划、测量、卸载、涂装、安全施工、进度、预拼装……等等专项施工方案十余份。

监理部在方案审核（批）中，运用丰富的经验，为承包方出谋划策。如：讨论卸载方案时，提出在最后一步卸载过程中，要量化结构变形值，并写进方案中；强化设计人员在卸载阶段的决定权，等等。

最终，卸载过程安全，结构变形可控。各观测点的变形值在设计要求范围内。

3， 材料验收方面，要求承包方严格遵守材料进场报验制度，落实见证取样方案。

建设中，监理人员对所有类型的钢材、钢管、焊接材料、涂装漆等进行了100％见证取样。其中钢材、焊接材料共完成12组113次复检。根据区质监站的意见，督促承包商在加工厂复检的基础上，增加了焊接材料进场后再次进行见证取样复验环节。

建设工程中未发现材料不合格事情。

4，安装质量控制的重点：控制关口前提——驻厂监造；改进控制方式，增加预拼装工序；焊缝控制；测量控制。

（1） 驻厂监造。

为了确保构件加工精度和内在质量能够满足现场安装的需要，减少拼装差错，监理部将质量控制关口前提到工厂加工制作环节，安排监理人员驻厂监造。

驻厂的监理人员对厂方制作加工质保体系、制作工艺、制作流程、材料……进行了见证；核实了所有构件都是由该公司本部自有工厂加工制作，非外协单位制作。

按照加工制作总体思路，5491个构件都是采用样箱（胎具）控制成型。实现了加工精度好，预拼装和现场空间安装误差小的奇迹。

（2）根据构件的复杂性和现场空间组装的困难性，监理部要求在产品出厂前增加一道预拼装工序；具体指定了主肋和拱桥两个样段；并亲自旁站了拼装过程。

预拼装的误差满足设计要求，证实了厂方的加工设备和方法、加工工艺能够保证构件三维方向上尺寸的准确，因此监理工程师批准产品出厂。

（3）焊接是关键工序。

监理部始终把焊接质量做为控制重点。构件出厂前，对主、次肋等构件的焊缝进行无损探伤时，监理人员进行旁站。合格后进行验收，批准出厂。

现场质量的控制重点：焊接工艺评定和探伤检测。方法包括：焊接前查验焊工资质；协助施工单位组织实际操作技能附加考试（水平和垂直焊）；查验探伤单位资质；对探伤进行旁站。不合格焊缝只允许返修一次。超过二次的（焊缝）必须报焊接专业工程师按特殊工艺进行处理；对不同厚度的钢构件，经现场试验后确定最佳焊接坡口形式；以检测做为焊接质量的验收依据……

这些措施的贯彻、落实，有力地保证了焊接质量。其中监理人员监督施工方对全部一、二级焊缝（共计14382条）进行了100％无损检测。一次合格率在98％以上。经过整改，达到了100％合格。

鉴于工程具有复杂性和难度大的特点，为了确保工程质量和安全，监理部适时提出：将第三方检测单位对一级焊缝进行抽检的比例由3％提高到5％以上。此举得到建设方的大力支持。按照5～10％抽检率的第三方无损检测，合格率达到100％。

建设方对焊缝提出了外观要顺滑的超规范要求。由于没有验收依据，于是在详细了解建设方的意图，并征求设计人员意见的基础上，监理人员与施工方一起在保证焊缝内在质量不变前提下，对焊缝打磨标准取得共识，基本满足了建设方需求。

5， 空间拼装定位靠测量。

由于现场安装采用了空间拼装工艺，因此测量成为控制构件空间定位准确的关键工序。为此监理部配备了专职测量工程师，购置了高精度激光全站仪。采用旁站、随机抽查、平行观测等方法对各坐标点进行核查；由钢结构监理工程师对各钢柱间相对位置使用钢卷尺进行校核。测量精度以毫米计，误差允许值为2mm；并明确要求测量结果未经监理人员核实，不得进行构件定位。

实践证明，监理人员采取的各项控制措施有效，保证了构件空间安装定位准确。同时也为下一道幕墙按照设计图纸进行安装创造了有利条件。

2.4 安全管理。

在严格质量管理的同时，监理部狠抓了安全生产。主要做法：实行总监挂帅，专职为主，全员参与的机制；把监督施工单位安保体系正常运行放在第一位；严格审查施工方案中安全生产内容；协助、督促施工方因地制宜设置安全设施。

1，组织形式上，监理部实行总监挂帅，以安全监理工程师为主，全员参与的机制。

监理部全体人员均持有北京市监理协会颁发的安全监理培训上岗证书。

总监是安全监理第一责任人。

实行以专职安全监理工程师为主，全员参与的安全监理机制。钢结构专业监理工程师经常在现场纠正违规违章操作，督促施工方安全员到岗履职。

监理人员勤奋工作不懈怠的行动，极大的感染和带动了承包方安全管理人员。在参建单位的共同努力下，钢结构施工期间实现了工伤事故为零的合同目标。

2，安全生产的关键在于施工单位安保体系正常运行。

监理部主要工作包括：每月对施工现场危险源进行分析，确定应对措施；落实施工现场总包负责制；坚持按照政府规定，督促施工单位足额设立专、兼职安全员；随时对包括进场人员安教、安培，施工人员持证上岗，安全员巡查，动火许可，防火灾，安全用电……制度的落实情况进行检查。一旦发现隐患，除了口头通知整改外，及时下达书面指令。施工期间，监理部针对安全生产隐患下达了包括（安全）《工作联系单》、《监理通知》、《工程暂停令》在内的书面监理指令上百件。

3， 在方案先行理念指导下，监理部非常重视施工方案中安全生产内容。常常因为安全生产内容有欠缺，整个施工方案退回重新编制或者修改、完善。

如：由于局部回填土质量不合格，在上面搭设支撑体系存在重大安全隐患，因此除了布置相关单位返工，重新进行回填土作业外，要求钢结构施工单位在施工方案中提出防范措施，确保支撑体系的安全。

4， 当遇到诸如几十米高的格构柱顶端操作平台缺少防护设施又没有相关国家规定可依据时，监理人员动脑筋，想办法，与施工人员一起研究出简便、有效、实用的安全防护设施，实现了高空作业安全生产。

督促施工方将一些相邻的高度超过4、50米的格构柱用钢梁连成一体，以增加高大支撑体系的稳固性、抗风性。

……

这些简单有效的防护设施获得区安监站的好评。

3. 总结

面对从未接触过的三维数字设计和世界钢结构建造史上第一次三维空间弯扭形态连续变化的构件带来的创新性和复杂性，项目监理部没有惧怕，没有蛮干，从加强组织建设入手，充分依靠专家，选择一个强有力的承包商，坚决贯彻监理理念和工作方法，团结参建各方，终于圆满实现了设计目标，为建设方献上了一个荣获“詹天佑奖”、“国家建设工程质量奖”的精品。