汽车降价潮长城汽车是否焦虑？穆峰：解除焦虑核心在生态布局_风闻

雷达财经鸿途出品 文|孟帅 编|深海

3月10日晚7点，长城汽车智能新能源干货大会在保定拉开帷幕，大会在长城汽车的官方视频号同步直播。

此次大会刚开始，长城汽车股份有限公司总裁穆峰便抛出了对近来汽车市场降价潮是否焦虑的问题。穆峰指出，当前汽车市场的变革主要可以分为能源变革、科技变革、用户体验变革。在这样的变革下，解除“降价伤企业，不降价伤销量”焦虑的核心关键便是生态布局。

穆峰还表示，长城汽车的生态布局不是从今天开始，而是在今天收获。雷达财经了解到，长城汽车的生态布局名为“森林生态”，其以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用、并持续进化。目前长城汽车是中国布局最全的生态布局。

在车用的动力领域，长城汽车确立了混动、纯电、氢能三轨并行的发展策略，从而加速汽车电动化转型，以抢占新能源的技术制高点。

而本次智能新能源干货大会的一大亮点，则是长城汽车即将推出的长城Hi4四驱电混技术。此次重点推荐的长城Hi4四驱电混技术，拥有三动力源双轴分布的新构性，并在iTVC智能扭矩矢量控制系统方面取得了新突破，同时在机电耦合传动系统创下新高度，可以满足用户全场景的驾驶需求。

据悉，长城汽车全系的新能源产品将在2024年全面普及四驱。长城Hi4四驱电混技术将率先在哈弗全新的新能源产品上搭载，预计最快会在今年4月跟用户见面，并且将实现技术开源。

对于用户而言，长城Hi4的最大优势和吸引力是该技术在实现四驱性能的同时仅需要两驱的能耗，而用户获得四驱体验的背后，也只需要花费两驱的价格。

值得一提的是，在本次长城汽车智能新能源干货大会的最后，长城汽车的副总裁傅小康谈及与净化网络环境相关的话题，公司宣布将推出价值1000万元的悬赏计划，用实际行动开展专向净网行动以此打击网络水军。

据长城汽车不久前公布的产销快报显示，今年2月长城汽车的销量为68209台，与上年同期相比下滑了3.65%；若将1月的销量叠加计算，长城汽车两个月的销量达到129728台，与上年同期相比的降幅进一步扩大至28.94%。其中，长城汽车1月至2月的新能源汽车累计销量为14653台，占到总销量的比例为11.3%。