外资車企放血大甩卖 燃油老車关厂狂打折_风闻
教書匠趙宏偉-日本法政大学教授-03-11 10:50
外资車企放血大甩卖 燃油老車关厂狂打折
湖北省政府补贴電動新能源車是为了让其做大,补贴燃油车是帮其去库存,关厂,软着陆,退出市场。
想想湖北省与法国日本合资的东风公司面临的挑战,燃油车产业体系,这个规模有多大。
湖北省政府只补贴省内销售,全国其他省法国車4s店不管。其他省的4s店就没活路,马上关门了。全国二手车市场的东风公司法国车日本车全崩盘了。全国销售系统没了,东风的燃油车工厂当然就是关门大吉了。
韩国车在中国市场已经死掉了。今年在中国的各家合资车企会有狂打折清库存的市场风潮。
这个3月,法国Stellantis集团和东风公司的合资車企联合湖北省政府给C6牌发放9万元补贴,售价从从21.19万元直接降到了12.19万元。
湖北出台的政策正在给德国日本钉棺材板。其实从2018年算起,就有五家外资品牌車撤出了中国,是铃木、雷诺、菲亚特、吉普、讴歌。
今年是燃油车企最后的时光,别指望能稳住市场,因为所有燃油車企都希望抢在别家前面把存货卖掉,再继续投资燃油車只能赔本。
但是,日本德国燃油汽车行业的就业人口近全体就业人口的十分之一,四分之一的国民经济与車有关,四分之一的国民经济与房有关。今年明年燃油車企就顶不住了的话,欧盟、美国、日本、韩国很可能出台政策限制中国电动车对其出口,开启造車卖車市场世界大战。
https://mp.weixin.qq.com/s/JTpXrwdqyOopsvkRgSkr1Q

