奇瑞这个民族品牌值得尊敬,可他们的管理层一直有问题_风闻
guan_16547822511049-03-08 07:44
【本文来自《奇瑞领导称周六是奋斗者正常工作日,并让员工想办法规避法律风险》评论区,标题为小编添加】
奇瑞这个民族品牌值得尊敬,可他们的管理层一直有问题。
1.宣传部门是他们短板,这个不管是铁粉还是黑粉应该没人不同意吧?从最早的修车排队到后来的赛道级,统统都是烂到家的操作。
2.设计部门,奇瑞的发动机和机械素质算国产里边的排头兵,虽然我不是奇瑞车主,可这句话我可以负责,我想也没多少可以黑的吧?奇瑞最差的就是外形设计,可这么多年了除了最早的QQ\A3,几乎没啥亮眼的车型,丑到爆而且丑上世界十大丑排行榜的到有。这两年的车型虽然不算惊艳,可也不算太难看,刚以为奇瑞可能醒了。啪叽,一个欧萌达糊你脸上。
3.管理层对车型车系的管理烂透,尹同跃当年那句“多生孩子好打架”属实是个经营的门外汉,生生把国车一哥整成国产二流。别看去年超过长城,那不是奇瑞进步,而是长城在步奇瑞后尘,开始堕落了。国产一哥只有比亚迪,长安吉利现在比奇瑞长城高级。前几年国产车企在挣大钱快步跟上的时候,奇瑞居然大亏,差点把自己搞没了。生的儿子一个个早夭,字母系列、观致、瑞麒、威麟、东方之子、旗云、风云、凯翼……
现在每家车企都在往高端走,比亚迪就不说了,吉利有领克、极氪,长安有深蓝,阿维塔,每家都有20万以上能站住脚的车型,只有奇瑞没有,千万别提星途揽月和瑶光的顶配哈,几乎就没有销量。
所以说,五大车企里,奇瑞是最低端的,这话没错。