比亚迪在日本开售一个月了，当地民众：看到真车前还以为便宜没好货呢_风闻

2022年7月4日，比亚迪日本汽车公司宣告成立；2023年1月31日，比亚迪正式在日本市场开售，首款车型是ATTO3。

一个月的时间过去了，当地民众对于比亚迪的产品，对于这个品牌怎么看？

根据日媒的报道，开售的两周后，即便是在工作日，比亚迪日本1号门店内，仍然有不少消费者到店预约试驾。

一位30+的男子：

若说价格完全相同、东西完全相同，那我必然选国产，不过比亚迪高科技的部分…有我从未见过的功能。比较了这一方面的特色再综合考虑，中国车也并不是绝对要排除掉的选择。

一位50+的男子（通勤族）：

之前考虑过日产SAKURA的，不过要说性能，还有续航，还是这边更好吧。

另外一位50+的男子：

从斜方向看这个车的外观是真的很棒，这个价格能有这种设计，我觉得是可以买的，看到真车之前我还一直以为便宜没好货呢。

据了解，ATTO3在日本的售价是440万日元（约合人民币22.24万），选择政府补贴的话更是会降至300万日元。

汽车记者桃田健史：

无论谁来开都基本没啥违和感，方向盘的手感也很扎实，同时又没有过分轻飘飘的感觉。

这个扎实并不是说它沉或者硬。

桃田健史尤其强调了比亚迪ATTO3的续航，指出“按照汽车性能进行单纯计算，相比市面上的日系车直接便宜了100万日元（约合人民币51168元）”。

主管比亚迪日本销售业务的BYDautoJapan东福寺厚树社长：

差不多两周的时间，目前已经成功签下超百辆车的合同了，希望之后能继续按这个节奏走下去。

对于目前日本国内的汽车市场局面，东福寺厚树说，“与其说要挤进去，倒不如说我们想一点点地创造需求”。

2022年日本国内的汽车销量，进口车占比5.6%

2022年的全球汽车销量排行

完整视频如下：