珠机城际二期项目接触网首条承力索成功架设_风闻

近日，由广珠城际公司投资建设的珠机城际二期项目接触网首条承力索成功架设，标志着接触网工程上部施工全面展开，为后续的接触线架设等工序奠定了坚实的基础。

接触网是对铁路线上带电导线的统称，承力索作为悬挂接触网导线的装置，承担着输电和悬挂接触网导线的双重作用。因此，首条接触网承力索的架设是电气化铁路建设的关键工序，其架设质量直接关系到运营列车的受电质量。

珠机城际接触网首条承力索成功架设

珠机城际二期项目首条承力索架设位于三灶东站至鹤州南站区间，本次架设位于金海特大桥上，面临海上作业施工空间狭窄，安全风险较大等困难。为确保首条承力索成功架设，广珠城际公司会同项目部不断优化施工组织、严格落实安全技术培训交底、强化重点环节和重点工序把控，确保了此次施工的工艺工法和工程质量。在施工现场，作业人员遵循起锚、挂线、落锚的工艺施工流程，确保一次成优。经过6小时的奋战，圆满完成四个锚段承力索的人工展放及归位，架设总长5.153条公里。

珠机城际接触网收条承力索人工放线

珠机城际二期全线长度22.8千米，沿线设车站4座，分别为井湾、鹤洲南站、三灶东、珠海机场站，设计时速160千米。目前，珠机城际井湾站、三灶东站主体结构已全部完成，接触网专业支柱组立已完成96%，附加线架设已完成70%，预计年中满足接触网冷滑试验条件。

珠机城际二期工程是粤港澳大湾区交通基础重要组成部分，项目建成后对促进设施协同发展、珠澳城市间融合发展、将珠海打造成粤港澳经济合作平台具有重要意义。

供稿：广珠城际公司