内地开过去旅游的越野车，基本都是车况相当良好，特意为长途路况更新保养过才去_风闻

【本文来自《警方通报成都一越野车与轿车发生碰撞：事件涉及盗窃案》评论区，标题为小编添加】

• 魔渡
• 没看明白，你这被人点踩，那边被人点赞，两个IP都不是四川的，别说话说一半

尚不知这个视频里发生的缘由。不过二楼说的，确实是多年来自驾圈都知道的一个情况。

印象中主要对象是外地牌照的越野车。内地开过去旅游的越野车，基本都是车况相当良好，特意为长途路况更新保养过才去。

同时车内携带的各种旅游物资装备十分丰富齐全高档，而且因为装得满，多数人每晚住旅店时并不会全部搬进房间，大量物资会留在车内过夜。

时不时就有人遇到第二天早上走出旅店房间然后发现车不见了，而且并不是随意停在路边，往往是在停车场院子里。

那边都是路边中小旅店，并没有什么24小时监控的灯火通明的豪华地下停车场。

夜里又黑又冷，普通停车场都是无人看管，也不负责车辆安全。

其实半封闭的停车场甚至比路边更容易下手，因为无人会留意漆黑的院子里发生什么。

有的车安装了定位器，去报警时如果还能看到车辆正在移动就是幸运的，说明还没清理，马上出警去追还有可能追到。

被追到的车往往能看到手法很简单，就是敲碎一块玻璃然后开走的。现在的车虽有各种防盗功能，但是人家如果有意下手总有办法启动开走。

并不是说这种情况会普遍发生，但是隔一两年总能听说到。即使车能幸运追回，里面精心购置的物资多数还是没有了。

对偏远地区长途自驾来说，两个提醒：

1. 定位器很有用，是终极追踪手段，当然报警及时的话。

2. 不能迷信车辆出厂自带的豪华防盗功能。

至于什么小心停车，什么车里不留东西不引人注意之类的，都是没有实际意义的建议。

外地车牌就是最惹人注目的标志。到后半夜三四点钟，再亮的路灯下也没人会起床去看着。

车内监控录像也阻止不了车被开走，在寒冷地区开着监控反倒要担心第二天早上亏电发动不了车。

真要预防，需要动脑筋增加一些手段。定位器是简单方便的，更直接的是阻止车被启动。

有人直接在总电路上增加手动开关，晚上停车后关掉，全车没电总开不走。

不过呢这也容易引人排查线路，并且全车断电后原车本身防盗功能也就没有。

我自己是在油路上动脑筋，这样不影响防盗系统，位置隐蔽不拆车短时间排查不到。

当然增加什么都是有风险的，特别要考虑不能磨损短路，质量可靠耐高低温，还要方便出去自驾时自己每天操作。

一旦加装出问题，车厂和保险公司都不赔偿的，自己选择顾虑哪种风险。