理想汽车去年每卖一辆车亏1.5万元_风闻

造车新势力去年首份“成绩单”出炉。

2月27日，理想汽车发布了2022年第四季度及2022年财报。

财报显示，理想汽车第四季度营收176.5亿元，达到市场预期176.22亿元，上年同期106.2亿元，第四季度净利润2.65亿元，上年同期2.96亿元。

全年实现营收452.9亿元，同比增长67.7%，全年净亏损20.32亿元，2021年净亏损3.2亿元。

毛利率方面，2022年理想汽车的车辆毛利率为19.1%，而2021年为20.6%；其中第四季度毛利率回归至20.2%。

理想汽车表示，车辆毛利率减少主要归因于2022年与理想ONE有关的存货拨备及购买承诺损失，同时被2022年第三季度起开始交付的理想L系列较高的车辆毛利率部分相抵销所致。

交付方面，理想汽车全年交付133,246 辆，同比增长47.2%，截止到2022年12月31日， 理想汽车累计交付量为25.73万辆。

若以13.32万辆的交付量计算，相当于平均售出一辆车就亏损1.53万元。

理想汽车表示，12月的交付量创纪录超过20000辆，由于交付计划一度过于激进，对供应链产生非常大压力，去年从卖单一车型到卖多款车型之后，从计划、生产、销售到交付，都给员工和供应商带来新的挑战。

“我们在2022年的产能爬坡在下半年确实遇到了一些问题。例如，整个交付计划有些过于激进，我们认为卖出去这么多订单，就应该交付出这样的量。实际上，这对整个供应链的压力和考验是非常之大的。”理想汽车CEO李想表示。

2023年1月，在众多新能源车企销量环比下行的背景下，理想汽车依然保持了稳健的交付，当月交付1.51万辆。

李想判断，公司产品矩阵的丰富，将进一步巩固理想汽车在30万元-50万元家庭SUV市场的地位。

今年2月8日，理想汽车正式发布了家庭五座旗舰SUV-理想L7，新车共有Air、Pro、Max三款车型，将对30万-40万价格区间进行全面的覆盖。

展望未来，李想认为，考虑到理想L8和理想L9的销量表现，以及理想L7的推出，理想汽车2023年将挑战在30万元到50万元价格区间的全部豪华SUV市场拿下20%的市场份额。

同时，李想也强调，将进一步加强供应战略感知与规划、风险管理及成本管理，以积极应对各自潜在的供应挑战与风险。