理想汽车去年每卖一辆车亏1.5万元_风闻
新行情-02-28 17:22
造车新势力去年首份“成绩单”出炉。
2月27日,理想汽车发布了2022年第四季度及2022年财报。

财报显示,理想汽车第四季度营收176.5亿元,达到市场预期176.22亿元,上年同期106.2亿元,第四季度净利润2.65亿元,上年同期2.96亿元。
全年实现营收452.9亿元,同比增长67.7%,全年净亏损20.32亿元,2021年净亏损3.2亿元。
毛利率方面,2022年理想汽车的车辆毛利率为19.1%,而2021年为20.6%;其中第四季度毛利率回归至20.2%。
理想汽车表示,车辆毛利率减少主要归因于2022年与理想ONE有关的存货拨备及购买承诺损失,同时被2022年第三季度起开始交付的理想L系列较高的车辆毛利率部分相抵销所致。
交付方面,理想汽车全年交付133,246 辆,同比增长47.2%,截止到2022年12月31日, 理想汽车累计交付量为25.73万辆。
若以13.32万辆的交付量计算,相当于平均售出一辆车就亏损1.53万元。
理想汽车表示,12月的交付量创纪录超过20000辆,由于交付计划一度过于激进,对供应链产生非常大压力,去年从卖单一车型到卖多款车型之后,从计划、生产、销售到交付,都给员工和供应商带来新的挑战。
“我们在2022年的产能爬坡在下半年确实遇到了一些问题。例如,整个交付计划有些过于激进,我们认为卖出去这么多订单,就应该交付出这样的量。实际上,这对整个供应链的压力和考验是非常之大的。”理想汽车CEO李想表示。
2023年1月,在众多新能源车企销量环比下行的背景下,理想汽车依然保持了稳健的交付,当月交付1.51万辆。
李想判断,公司产品矩阵的丰富,将进一步巩固理想汽车在30万元-50万元家庭SUV市场的地位。
今年2月8日,理想汽车正式发布了家庭五座旗舰SUV-理想L7,新车共有Air、Pro、Max三款车型,将对30万-40万价格区间进行全面的覆盖。
展望未来,李想认为,考虑到理想L8和理想L9的销量表现,以及理想L7的推出,理想汽车2023年将挑战在30万元到50万元价格区间的全部豪华SUV市场拿下20%的市场份额。
同时,李想也强调,将进一步加强供应战略感知与规划、风险管理及成本管理,以积极应对各自潜在的供应挑战与风险。