也论弯道超车_风闻
guan_16106350581145-02-23 10:12
最近看到一个视频，又在网上搜索了一些文章，感觉有些话不吐不快，所以随手写一写，聊发一些感慨吧。
话题很古老，“弯道超车”，查一下百度百科，解释如下：“弯道超车本是赛车运动中的一个常见术语，意思是利用弯道超越对方。现在这一用语已被赋予新的内涵，广泛用于政治、经济和社会生活的各个领域，其中“弯道”被理解为社会进程中的某些变化或人生道路上的一些关键点。”既然这是一个赛车术语，恐怕很难找到来源了，也很难找到所谓发明这个术语的专家了。
看过赛车比赛的人，对弯道超车是非常期待的，这也是非常振奋人心的时刻，原因很简单，直道的时候极少出现超过对方的情况，因为大家的硬件条件比如车速、时间、赛道状况、司机能力都差不多，不太可能出现直道被人超过的情况，只有在弯道的时候才有可能超过，为什么呢？因为在弯道时，所有人都会下意识的去减速，这时候胆大心细、技高一筹的人就会脱颖而出，而这个优势在直道时候，非常容易保持，这就是弯道超车的解释。
但是，不知道从什么时候开始，这个词变成了一个贬义词，比如在交通管理部门看来，这是歪门邪道，太容易出车祸了，要严令禁止，甚至在某年高考作文中也出现了类似的题目，批判弯道超车；而在大众的视线中，弯道超车逐渐变成了投机取巧，不走正路，希求侥幸、好高骛远的代名词，现实中也有不少这样的例子，比如操作系统，说了很多年了，只有华为的系统稍微好一些，但大家仍然觉得不满意，觉得没有超过谷歌，甚至只不过是安卓套了个壳，其实安卓本质上不就是Linux上套了个壳吗？再比如芯片，到如今国产光刻机也只到90纳米，而三星、台积电已经到3纳米了！再比如医疗设备、高分子材料、发动机等等，都是落后许多，想要弯道超车，非常困难。诸如此类，非常多，这些事情无疑不成为国内好高骛远，不脚踏实地，追求“弯道超车”的一个个生活鲜活的例子。
但是，个人认为，这是不恰当的，无论从哪个角度来看，现存发展的许多问题，都和弯道超车没什么关系，比如大基金出现的投资过热腐败现象，手机公司芯片研发的上马下马的周期现象，再比如国家的基础研究中，投入多，成果少等等现象，其实都和弯道超车没有关系，平和一点说，是投资过程的一些挫败，当然一些腐败现象需要根除，但这个依然和“弯道超车”没有关系。
前面说了，“弯道超车”不是投机取巧，从赛车上我们可以看出，想要弯道超车，前提是在直路时，要紧追对手，对手要在自己的视线以内，这样才有超车的可能，这需要什么？需要平时勤勤恳恳，踏踏实实，保证自己不落后，然后在关键点上，才能突然加速，将对手甩在身后。所以，“弯道超车”这句话，其实只适用于和对手相差不多，起码要看到后尾灯的情况，如果看不到后尾灯，那么就不要想弯道超车了，需要是加速，加速，再加速，直道加速，弯道也加速，这样才能有追上对手的可能，等到看到对方尾灯时，再考虑弯道超车，最终全面超过，绝尘而去。
综上所述，无论操作系统、芯片还是航空发送机等等，都不是“弯道超车”适用的范畴，目前来说，都还没有看到对方的尾灯，甚至你所谓的弯道，对人家来说，可能不过是坦途，等到了我们和对手对弯道判断一致的时候，才是我们有可能弯道超车的时候。
所以，“弯道超车”这个词，对于许多情况，并不适用，不仅如此，用的太多了，反而出了反效果，变成了投机取巧，不踏实，不肯埋头苦干的代名词，不能不说是一种悲哀，更重要的是，这个词还会给大众一种不切实际的期望，觉得这个东西非常简单，如果最终没有实现，那么大众就会产生愤怒，认为这些专家不作为，这些企业家骗钱，甚至国家浪费纳税人的钱。
但实际上，事情并没有那么简单，投资必然存在失败率，要不然风险投资商就不可能已一点点钱，获得初创公司超多的股份，最终实现百倍甚至万倍的收益，但这种超额收益同时也意味着高风险，因为大部分投资都打了水漂，血本无归，就比如最近特别流行ChatGPT，实际上在7年左右的时间里，差不多烧掉了10亿美元，也就是接近70亿人民币，据说微软公司还要加大投资，可能有100亿美元，也就是700亿人民币，而同时期做这种类似项目的公司有多少呢？很难统计，但十倍规模应该是可以想见的，即使如此，投资失败率也要达到90%，浪费的钱财难以想象。
说了这么多，其实并不是对一些事情洗白，坦白说，作为个人，也很愤怒，但并没有更好的办法。
最后，只希望不要喊那么多“弯道超车”了，许多时候，我们仍然在追赶，在追赶对方的尾灯，另外媒体也不要过多的喊这些口号，给人一种感觉，现在的研发人员、企业家太浮躁，太不专心，但实际上，媒体在这方面的责任要大的多，不要过度宣传，说真话就好了；其次，希望我们看到“弯道超车”新闻的时候，是真的到了弯道超车的时候，而不是那么夸张的吹嘘，吹嘘多了，就如同小时候听过的狼来了的故事，我们就是村民，慢慢的就无感了，失去信任了，那时候就比较麻烦了。