同档次的电车油车，在每年1万公里的使用环境下，综合全生命周期成本差不多_风闻

【本文来自《普通家用车，用的不多的情况下，用8年，油钱就会比电费高出5万左右》评论区，标题为小编添加】

• qwertyu
• 一张口就露馅了吧，你说的这些话说明你根本就开过电动汽车，自己更没有电动汽车，根本就没去充过电，公共充电桩去年之前是中午12：00-14:00，和晚上的23:00-次日7:00最便宜，充电价格在0.7元每度左右，，你可以中午去充电啊，干嘛非要半夜去充，，而且次便宜的时段也很多啊，次便宜的时段也才1元一度左右，，，你估算完全按照1.5多估算，可加就是为了黑而黑。2023年国家电网已经调整了收费，现在最便宜的时段是中午11:00至下午14:00，这个时段只有0.57元一度电，次便宜时段也更多，更便宜只有0.7元左右一度电，，如果你充过电这个你不会不知道吧？？

我在德国 当然没有在国内充过电 我就是有一个开宋EV的亲戚 他说下班充电是一块五，比较贵但是不排队所以还能接受。反正下班本来晚高峰就有点堵，充一小时电顺便吃个饭逛逛超市，再开回去也就比正常开回去晚半小时。这个跟为了黑而黑没什么关系，你愿意挑便宜时段省钱是你的选择，我已经说了 就算按照6毛一度也就是一年多省1200，你有家充按照3毛一度那就是多省1600，你觉得每个月多省100-130块有意义你就去省呗，这个个人选择没什么好说的。总体成本差不了很多，开8年省1万块的事情而已。这有什么值得黑的。

我又不是黑电车，只是提出一个对比得出结论，就是同档次的电车油车在每年1万公里的使用环境下，综合全生命周期成本差不多，差不多本来就不是一分钱不差，就算电车8年多省1万，我觉得这点差异也算差不多。毕竟综合成本都是二十多万了，差1万还不到5%的差异。