珠海机场改扩建项目取得阶段性进展_风闻

2月20日

中建二局安装公司参建的

珠海机场东、西、南三条指廊

金属屋面工程完成施工

标志着项目主体屋面施工进入大规模阶段

项目效果图

珠海机场项目位于中国广东省珠海市金湾区三灶镇西南端，是珠江三角洲地区5个机场之一。设计年旅客吞吐量1500万人次，高峰小时旅客吞吐量5527人。T2航站楼地上四层、地下二层，总建筑面积约为19.1万平方米。项目金属屋面施工单位中建二局安装工程有限公司承建内容主要包括主楼和三条指廊、登机桥系统（固定端）、行李系统、综合管廊等内容，金属屋面施工面积超6.5万平方米。

东指廊大面图

项目新年复工复产以来，施工团队加足马力，同时开启隔断、构造层、不锈钢屋面板、天窗、铝板铝型材安装。目前项目除三个指廊完成施工外，主楼檩条骨架系统也全部施工完成，正在进行主楼底板至平钢板的构造层系统施工。

西指廊大面图

T2航站楼设计为展翅飞翔的海鸟形象，其拱形主楼及指廊设计，结合北侧交通中心，建筑形象特色鲜明。正立面折线形檐口，既呼应T1航站楼，更蕴含了海鸟、贝壳、海浪、花冠等意象。由于项目处于临海、强台风地区，为了同时满足抗风要求以及造型设计要求，项目创新性的采用超纯铁素体不锈钢作为屋面面层及主要防水层有超强防腐性，具有防水优势，同时面板具有伸缩优势，在120度温差条件下，应力及变形均通过试验。同时具有曲面造型优势，曲面适应性好。既能够实现屋面的耐久性能，提高建筑的服务周期，又能够展现雁临海栖的设计意象。

检查不锈钢焊缝质量

项目团队采用0.5mm厚的445J2超纯铁素体不锈钢板材作为屋面材料，采用嵌入式构造系统替换了常见的咬合连接方式，避免了屋面板与连接件锁扣不牢的现象，其防水原理相当于一块块单块的板，在接缝部位被缝合焊接为一个整体，从而使金属板面层形成一个完整密闭的防水面，大大提高防水性能和屋面的抗风揭能力，有效地保证了金属屋面的结构安全性。

不锈钢焊机

面板安装采用不锈钢自动焊接机器，能在板肋上边焊接，边自动行走。焊机速度自适应输入电流大小和环境温度，避免出现因速度不均导致焊缝不均匀的情况，屋面在焊接完成后会对焊缝进行检查，对于局部缺陷的地方进行补焊处理。焊接不锈钢屋面采用电阻焊原理，加热时间短，热量集中，焊接质量稳定。在抗风揭、防渗漏、耐腐蚀等方面提供了有力帮助。

珠海机场改扩建项目建成后

对增强珠海机场的功能

提升机场竞争力和可持续发展能力

促进珠海旅游业及经济社会发展

以及粤港澳大湾区民航业协同发展

打造世界机场群具有重要的意义

（中建二局）