车酷早报|理想L7正式发布，最低售价31.98万；零跑B平台车型计划于9月发布；_风闻

理想L7正式发布

最低售价为31.98万元

近日，理想汽车官微宣布，理想L7正式发布，理想L7 Air的售价为31.98万元人民币，理想L7 Pro和Max的售价分别为33.98万元人民币和37.98万元人民币。

宁德时代旗下时代智能

注册资本增至22.5亿元

天眼查App显示，近日，宁德时代（上海）智能科技有限公司发生工商变更，注册资本由2亿元人民币增资至22.5亿元人民币。

宁德时代（上海）智能科技有限公司成立于2021年7月，法定代表人曲涛，由宁德时代新能源科技股份有限公司全资持股。公开资料显示，时代智能专注于CIIC一体化智能底盘的设计、生产、销售和服务。

“领充新能源”完成近2亿元A轮融资

近日，“领充新能源”完成近2亿元人民币A轮融资，由鋆昊资本领投，朗玛峰创投、陕西金资、柯瑞投资、菁英汇资本跟投。本轮融资将用于研发投入、市场拓展 、产能提升。据介绍，领充新能源专注两个领域业务：**一是围绕新能源汽车全生命周期的智能充换电、车载充电及智能检测等产品的研发；**另一个是围绕“碳达峰、碳中和”下构建新型电力系统的智能微电网及储能相关产品的研发。

丰田二度下调

纯电汽车年度销量目标至4万辆

丰田2月9日公布2022年10-12月财报，就电动汽车细分类目来看，丰田今年HV（混合动力汽车）销量目标从262.3万辆上调至263.8万辆，同比增2.8%；PHV（插电式混合动力汽车）汽车从8.7万辆下调至8.6万辆，同比减25.9%；**EV（纯电汽车）销量目标二度下调后削减至4万辆。**此前，2022年11月，丰田已将EV销量目标从9.5万辆削减至5.8万辆。

理想汽车：将与国内两家动力电池企业

欣旺达和蜂巢能源合作

理想汽车称，将与国内两家动力电池企业欣旺达电动汽车电池有限公司和蜂巢能源科技有限公司合作。两家企业均为理想汽车建立了专有生产线，生产公司自研的电池包。欣旺达和蜂巢的电池将分别配备于理想L8 Air和理想L7 Air车型，其性能、质量和保修政策均与Pro和Max车型保持一致。

三菱综合材料全面进军电池回收业务

三菱综合材料将全面进军电池回收业务，其计划2025年开始，至2030年在废弃锂电池当中回收稀有金属，并使其加工产能提升至6000吨/年。三菱综合材料还规划，每年从4万辆电动汽车中回收电池。

零跑汽车：全新B平台车型

计划于9月慕尼黑车展发布

零跑汽车创始人、董事长朱江明透露，零跑全新B平台首款车型计划于9月慕尼黑车展亮相，并发布“双动力”战略。据悉，从B系列的产品开始，**零跑C、B产品线每一款产品都将同步发布增程版和纯电版本，**且实现同时发布、同时交付。

上汽集团：智己、飞凡新车订单双双破万

上汽集团披露1月销量数据，1月实现批发销量23.8万辆，终端交付达到30.7万辆；其中，海外批发销量达7.66万辆，同比增长17.1%。目前，上汽旗下品牌智己LS7“盲订破万”，飞凡F7预定量“一天破万”，MG4 Electric新年首月在欧洲交付近5000辆，近期有望创造“单一车型海外月销破万”的历史纪录。上汽表示，2023年将全力冲刺整车销量600万辆、新能源车销量150万辆、海外销量120万辆的年度目标。

日本丸红将在美国

利用废电池再生EV电池材料

**丸红将在美国启动作为纯电动汽车（EV）电池的主要零部件的正极材料原料“硫酸盐”的再生业务。**丸红将向拥有自主技术的美国企业出资5000万美元，到2025年度在美国俄亥俄州新设再生工厂。用于正极材料的硫酸盐的原料属于稀有金属，依赖从非洲等进口。着眼于经济安全保障，将加快构建资源回收再利用的网络。