中国的二氧化碳加氢制汽油等三项重大突破_风闻

一，二氧化碳加氢制汽油技术

中国科学院大连化学物理研究所(以下简称“大连化物所”)4日发布消息称，由大连化物所和珠海市福沺能源科技有限公司联合开发的全球首套1000吨/年二氧化碳加氢制汽油中试装置，近日在山东邹城工业园区开车成功，生产出符合国VI标准的清洁汽油产品。

二氧化碳加氢转化制液体燃料和化学品，不仅可实现温室气体二氧化碳的资源化利用，还有利于可再生能源的储运。但是二氧化碳的活化与选择性转化极具挑战，国内外技术路线多集中于合成低碳化合物，若能利用该过程选择性生产高附加值、高能量密度的烃类燃料，将为推进清洁低碳的能源革命提供全新路线。

该技术在上海通过由中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价。　

该技术成果属世界首创，整体技术处于国际领先水平，同意通过科技成果评价。

2017年，由大连化物所碳资源小分子与氢能利用创新特区研究组孙剑、葛庆杰、位健等人组成的研究团队开发二氧化碳加氢制汽油技术，该研究成果发表在《自然-通讯》(Nature Communications)上，并被《自然》(Nature)杂志选为研究亮点。

大连化物所介绍该技术历经实验室小试、催化剂吨级放大制备等过程，于2020年在山东邹城工业园区建设完成了千吨级中试装置，装置累计完成各项投资四千余万元人民币，并陆续实现投料试车、正式运行以及工业侧线数据优化，2021年10月，正式通过由中国石油和化学工业联合会组织的现场考核。

孙剑表示，该技术可实现二氧化碳和氢的转化率达到95%，汽油在所有含碳产物中的选择性优于85%，显著降低了原料氢和二氧化碳的单耗，整体工艺能耗较低，生成的汽油产品环保清洁，经第三方检测，辛烷值超过90，馏程和组成均符合国VI标准。

目前，该技术已形成具有自主知识产权的二氧化碳加氢制汽油生产成套技术，这为后续万吨级工业装置的运行提供了有力支撑。 

全球首套1000吨/年二氧化碳加氢制汽油中试装置。　

二，发电技术革命性变革：二氧化碳发电机组。

发电方式革命性变革：用二氧化碳做工质，或彻底颠覆发电方式😱😱

简述: 人类发明电至今,发电工质就是水。现在中国发明全新工艺,不用水,而是用CO2😱 发电行业革命性的创举,全球独一无二👍💪 相比传统电厂,极具优势…搞减排，只有🇨🇳玩真的😊😊

电是现代社会和国民经济运行最重要的保障，没有电，就只有退回去茹毛饮血原始社会。

最近CCTV曝光中国自主研发的一套二氧化碳发电机组，已经正式投入运行，或将彻底颠覆人类140年来的发电方式。

目前世界上发电，除少数风能、太阳能等技术之外，绝大多数都要利用水这个工质，即使声名赫赫的核能发电也不例外。基本原理就是，煤炭、天然气、核能等产生的热量，把水加热成高温高压的水蒸气，再推动发电机组产生电能。

不管是火电站还是核电站，人们都能看到那个巨大的“烟囱”——用来冷却水的冷却塔，保证水的循环利用，以节约用水。

而现在，随着新的发电技术的出现，以后人们可能在发电厂就看不到这种巨大的冷却塔了，因为用来转换热能到机械能的工质，不再是水，而是二氧化碳。

中国华能集团有限公司正式官宣，中国自主研发的世界参数最高、容量最大的超临界二氧化碳循环发电试验机组在华能西安热工院顺利完成72小时试运行，正式投运行！

满负荷运行期间，最高温度600℃，最高压力20兆帕，发电功率5兆瓦，系统各项指标全面达到设计要求，实现高标准安全稳定运行。

什么叫超临界呢？

要了解这项技术的颠覆性意义，我们首先要知道什么叫超临界。

世界上的物质会随着温度和压力变化，呈现出固态、液态、气态三种形态。

如果把处于气液平衡的物质升温加压，热膨胀会引起液体密度减少，压力升高，气液两相界面消失成为均相体系，这个点就称为临界点。流体温度和压力超过临界点，气液性质就会趋于近似，具有极为独特，兼具气体和液体的物理特征，黏度低、密度大，有良好的流动、传质、传热和溶解性能。

超临界二氧化碳循环发电就是利用这一性质，把水彻底打入了冷宫，因为比起用水来做工质，它具有四大优势：

一、体积小，仅相当于蒸汽机组的1/25

超临界二氧化碳是一种非常稠密的流体，密度为0.448g/cm，比超临界水的密度（0.322g/cm）高出近1.4倍。

更高的密度会带来更高的传输效率，相同体积的超临界二氧化碳比超临界水更加容易推动机组运转。

超临界二氧化碳由于密度大、动能大，所需涡轮级数少，涡轮机轴向尺寸降低，冷却器、管路附件尺寸相应减小。

相同装机容量时，超临界二氧化碳发电机体积只有蒸汽轮机的1/25，因而可以显著压缩整套发电机组的体积💪💪

相同装机容量的二氧化碳发电机组，体积只有蒸汽机组的1/25，大致相当于一辆轿车和一节火车车厢之比。

这种发电技术对于舰船来说，有着极大的应用价值。因为舰船内部空间有限，特别是航空母舰核电配有的庞大蒸汽发电机组占据了宝贵的空间，二氧化碳发电机组的极低体积，对于舰船特别是航空母舰等军用舰船来说有着举足轻重的意义。

二、效率高，发电效率增3-5%

超临界二氧化碳循环没有相变，可有效减小压缩功，提高发电效率，根据测算，在温度600℃下，其发电效率比蒸汽机组高3-5个百分点。

三、污染小，减少10%碳排放

水的临界温度374℃ ，临界压力22.1兆帕，而二氧化碳临界温度为仅为31.26℃，临界压力仅为7.29兆帕，可以说临界条件大大降低，从而节约了燃料，降低了废弃物的排放。

从华能的数据来看，二氧化碳循环发电机组的碳排放可减少10%。

四、调峰容易，可实现0～100%全负荷调峰

由于水的临界条件较高，用电峰谷差越大，电网调峰幅度和难度就越大。

比如我国邢台电厂200兆瓦的国产8号机组，一个调峰周期在8个小时左右，升至满负荷运转最快都要90分钟，一次调峰经济损失约为92吨标准煤。

而二氧化碳的临界条件低，调峰容易，可实现0-100%全负荷调峰。

自2014年起，华能在没有任何相关借鉴技术和经验的基础上，从白纸开始，从零起步，花了整整7年时间，成功攻克了包括循环系统构建等多个环节的关键科学技术难题，自主设计制造出包括超临界二氧化碳锅炉等多个关键装置，核心设备国产化率达到100%，申请专利超过了400项。

自工业革命以来，人类发电烧的就是水，中国超临界二氧化碳循环发电机组的成功，能把水这一工质彻底打入冷宫吗？

让我们拭目以待😊😊

三，原油直接生产乙烯。

这个技术是美国人先发明的，国际最大石化EXXON先做一套生产装置。这个技术在目前石化行业是革命性的。大约5年前我们听到这个事的时候，感到都很惊讶，这真是太牛。。

上个月中石化宣布，相关生产装置一次试生产成功。工艺流程全打通。后面准备在石化厂上大规模的装置。也就是工业化。

最有意思的是中石化宣布前一周，美国埃克森宣布在中国惠州也上这套生产装置，最后定案了，投资大概百亿美元左右。之前整整考两年。它实际上就是在看中国人能不能搞出来，中国人要是搞不出来，他就拖，搞出来，他再上，抢市场。美国人万万没想到中国人这么快搞出来。

中石化布置两个企业从两个不同的生产线路同时干，当时预备着有可能搞不成，但万万没想到都搞成，两条路线都做成了。前后也就几年的事儿。

结果现在这个技术全世界就两家有，一个是美国，一个是中国。

这么快搞出来，其实要归功于美国对中国的封杀。中国想引进，他不卖只能自己闷头搞。结果把美国的饭碗砸了。