一张小小的票根牵动着千万人的心_风闻

每逢年关一张小小的票根牵动着千万人的心，从“彻夜排队”到“动动手指”，从拥挤的绿皮车到宽敞的“复兴号”从普铁的长途颠簸到高铁的风驰电掣。小小车票，方寸之间，承载着无数游子对故土的乡愁，见证着中国时代的变迁。

每到春节临近，有一个话题是大部分人都会关心的，那就是火车票，因为这一张小纸片承载着中华民族传统的亲情和团圆观念。然而春运期间，最困扰普通百姓的问题就是——买票难。

小小车票变化折射中国飞速发展。飞机价格太高，汽车时间太久，铁路成为历年春运最受欢迎的出行方式。熬夜排队、“一票难求”似乎就是那个时代人们对于春运的记忆。20年前笔者昆明求学，春节回家，每天5点去排队买火车票，在第6天才买到。车上的旅客挤得水泄不通也不夸张，车上的汗臭味下车后久久不能散去。那时，能买到车票回家已属庆幸，像今天这样购票不出家门、车上轻松怡然的场景，只能是做做梦而已。曾经的购票回家让人不堪回首，曾经的春运已经成了逐渐久远的记忆。

火车票变迁的同时，购票方式也在“与时俱进”。一张车票，牵动无数游子回家的心。人们购票从最初的排长队，到铁路官网推出12306、互联网第三方插件辅助购票的推广。现在，移动客户端的使用，它不但能够进行普通的购票、抢票，还可以跨站查询，让闲置的铁路资源得到充分利用。包括微信支付、接续换乘、自主选座、互联网订餐、旅客服务等。一列列火车，一张张小小的车票，经历了从“彻夜排队”到“动动手指”，从拥挤的绿皮车到宽敞的“复兴号”，从普铁的长途颠簸到高铁的风驰电掣，成为中国春运和中国社会日新月异变化的忠实见证者。

高铁化出行的变化，让游子们不同的回乡路有着不变的思乡情。春运期间，全国一半以上的省区直辖市都将能看到‘复兴号’的身影，比如，北京至成都、沈阳，上海至昆明、厦门，深圳至重庆，广州至兰州等方向都将开行“复兴号”。而随着西成高铁、渝贵高铁的相继开通，迎来首个春运，给川渝黔民众带来了惊喜，在重庆北站、重庆西站间换乘，首选动车回家，西南部选择铁路出行的旅客人数增幅明显增加，让山路不再远，更让一票难求的局面得到有效缓解。铁路部门挖掘能力、联网售票，有效调度、增加运能，科学组织，提升服务，尤其是推行“复兴号”动车组标准化服务，打造‘复兴号’服务品牌，让民众看到高铁快速发展的背后，是众多铁路人的艰苦付出。

我在这头，家在那头，小小的一张火车票，牵动着浓浓乡愁，也承载着一份沉甸甸的思乡情。远方的家和脚下的乡愁，数亿人行走的春运路，依然面临人民日益增长的需要和不平衡发展之间的矛盾，运力运能仍然还有不小的缺口，春运体验依然有待提高。

当春运的火车购票方式趋于多元，当春运从火车向高速公路、向自驾分散，春运，已悄悄地从“走得了”向“走得好”转变，从旅客平安、有序、温馨出行，向体验更美好转变。我们相信，中国铁路也一定不会辜负乘客的期待，必将通往更便捷、更温馨的未来；让昔日挤着买票、挤着上车的火热场面，连同攥在手心的火车票，一起沉入我们记忆的深处，让乡愁渐远。