我去过四川黑水，当地藏民喜欢住在山上，共产党把电通到山顶，把路也修到山顶_风闻

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• zzz3996
• 你的话毫无根据。

我从来没有说过要取消线路或者市场化。

公交公司本来就是微利企业。微利的前提是能保本。所以线路多少决定于政府的补贴而不是公交公司自己。

政府补贴不到位，公交是没法子开行人流不到位的线路的。

反过来，政府也没考虑老百姓需要到每条马路都有公交。按照你的逻辑，人流不多也该有线路呀。

我在说一个例子,我去过四川黑水,当地的藏民喜欢住在山上,从山脚到山顶稀稀拉拉的房子,多的可能十几户少的可能几乎.gcd把电通到山顶,把路也修到山顶.

按照你的说法,保本,你说说看怎么保本.这么一个村子几十户人家,一年能创造多少gdp,修一条路起码上百万以上,通电也是成本不小.按照你的保本要求,路不能修,电不能通.

再说一下我老家,到长春80公里,我家是吉林地区,隔壁是长春地区.随着农村人口减少,买车的人增加,大客车从我家县级市到长春的线路已经取消了,这个大客车是自负盈亏的个人承包车辆.

亏欠,也是线路没了,于是我回家就成了一个问题了.转车转车再转车,或者家人开车接,或者打车.我穷,我没钱,打不起车,我是不是连回家的资格都没有了.如果我带着东西领着孩子一个人,你告诉我我怎么走.

换成城市人少的线路,如果没有补贴注定取消,那么这一个区域的出行怎么办,是不是穷就不应该出门.谁让你穷没钱打车啊.

你也别回复我了.到此为止吧.搞不好你都听不懂我在说什么.