看着地图上广义的西亚，除了我们，其他的现在真的看不到什么实质性的希望_风闻

【本文由“欧亚高铁站”推荐，来自《扒一扒“中吉乌铁路”的那个乌——乌兹别克斯坦铁路》评论区，标题为小编添加】

• 红色彗星
• 非常好的文章。乌兹还是中亚地区最干人事的国家。不管是否有战略远见，至少事到临头，发展机会成熟时，知道为本国谋福利。再看亚美尼亚，格鲁吉亚，乌克兰这些国家，瞬间对乌兹领导人有好感，虽然不优秀但是合格。中小国家资源有限，身不由己，能像乌兹这样稳定划水不翻船，对人民就是最大的好事。希望乌兹政策继续这样稳定，只要稳定几年，铁路修好就OK了。

赞同！

前苏联和俄罗斯对中亚地区的关注感觉一直没在“点”上，民族融合、社会稳定都是现象问题，经济发展才是问题的根本！

二十年的苦等，未来这段历史不可避免的会给这个地区的人民形成一个怎样的印象记忆可以想象，俄罗斯应该有一个结论性的历史认识，毕竟未来关系如何发展不说，这群邻居是不可能搬走的……..

国标（世标）的落定是一个关键，乌吉乃至整个中亚地区的未来发展方向已经基本清晰，这是该地区人民的一件大幸之事！

这里想提一个重要的国家，同时也是该地区除中俄以外的第三大邻居一句，没错！就是土耳其，长期以来，我们只看到该国利用自己的地缘优势在国际博弈中大放异彩甚至吃拿卡要，却没有注意到这个欧亚大陆的连接所在一直没有利用其海陆区位优势给本国经济带来什么太大的实惠，一个可以“五常通怼”的身份是有什么难言之隐吗？毕竟如今这种高膨氛围下不好再说那些片汤话了吧，俄罗斯有意走土耳其天然气路线终究还是打过路费这个层次的主意，未来与黑海沿边和广大中亚腹地的有效整合才是王道…….

说实话，看着地图上广义的西亚（从中国西部一直到黑海），除了我们，其他的现在真的看不到什么实质性的希望，中吉乌铁路应该就是隧道尽头的阳光。