航母舰载机PK，中国和印度谁更强？_风闻

NO.1902 - 中印舰载机PK

作者：A马 / 编辑：冷小军

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随着中国的第二艘国产航母“福建”舰正在进行紧张的舾装，即将迎来海试，中国将在不久的将来正式进入三航母时代，与此同时，中国新一代舰载机也正在加紧测试，即将亮相。

一直紧盯中国发展的印度不甘落于人后，在匆匆宣布首艘国产航母“维克兰特”号服役后，于近日基本确定：将购买超过26架法国“阵风”-M战斗机作为国产航母的主要舰载战斗机。

阵风

印度航母的舰载机

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目前印度和中国一样，都有两艘航母正在服役。这些航母都采用了滑跃起飞的方式。印度海军一艘航母是从俄罗斯引进的“维克拉玛蒂亚”号，也就是“超日王”号。该航母是由前苏联 “基辅”级的4号舰“戈尔科夫”号改装而来，安装有上翘14.3°的滑跃起飞甲板，搭载俄罗斯的米格-29K舰载机。

之前印度在2004年、2010年共采购了45架米格-29K。米格-29K采用数字电传操纵系统，能够携带多种空空导弹、反辐射导弹和反舰导弹，但该机性能并不完善，妥善率不高，出勤率很低，屡屡出现事故。近几年印度的坠机事故大多就是此款飞机。

米格-29舰载机

再加上该机一如既往的腿短，在面对中国航母搭载的歼-15时，没有任何优势，因此虽然俄罗斯在向印度积极推销米格-29K的改进方案，但印度也不为所动，不再购买此款战机。

印度的第二艘航母就是其国产的“维克兰特”号，这艘航母在建造了17年后终于服役，但目前尚未安装有源相控阵雷达等设备，尤其是其搭载的舰载机迟迟没有确定，只能暂时共同使用“维克拉玛蒂亚”号航母搭载的俄制米格-29K战机。

为了跟上中国航母的发展速度，印度方面加快了舰载机的选型工作。考虑到目前世界可供印度选择舰载机很有限。排除了俄罗斯的米格-29K后，能够选择的舰载机也只有其国产的“光辉”、美制F/A-18E/F“超级大黄蜂”和法制的“阵风”M。“光辉”因为过小的空重更多意味着进行技术储备，无法进入印度海军的法眼，因此实际竞争的就是F/A-18E/F“超级大黄蜂”和“阵风”M。

美国的“超级大黄蜂”最大起飞重量29.9吨，翼展13.62米，使用APG-79有源相控阵雷达，雷达性能强于阵风，综合性能不错，也可为印度进行改装，价格相对较为低廉，但体积较大，一旦引进可能带来作战指挥、后勤维护、经费投入的不便。法国的“阵风”M最大起飞重量24吨，翼展10.8米，机动性、综合性能不错，但价格昂贵。

去年，印度组织多次对两款飞机的测试，最终“阵风”M凭借较小的体积、强悍的综合作战能力以及印度空军已经接收了36架阵风战机对降低后期维护保养费用等因素，被认为更加有效满足印度海军的需求，被基本确定为印度国产航母的舰载机。据报道采购合同将在今年3月正式签署。

舰载机谁更强？

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印度国产航母放弃使用米格-29K，转而使用法国“阵风”M战机将有助于改变米格-29K面对歼-15时处于下风的局面。

“阵风”是达索公司研制生产的第四代多用途战斗机。采用了肋下半圆形进气道、鸭翼加三角翼的气动布局，安装两台M88-2涡扇发动机，推重比10以上，最大推力50千牛，最大加力推力74千牛，低空低速机动性能出色。“阵风”战机目前共有“阵风”C单座型，“阵风”B双座型和“阵风”M海军型三款。

其中“阵风”M在2002年开始服役，为了在航母上起降加强了机体结构，是一款中型舰载机。“阵风”M使用有源相控阵雷达和光电、红外搜索系统。航电设备先进，挂载能力强，最多可使用14个外挂架，有效载荷量9吨，最大飞行速度1.8马赫，航程3700千米，作战半径1600公里，可以执行制空和对海、对地打击任务。

阵风M舰载机

对空作战时可以搭载7枚AIM-120空空导弹、“米卡”或“流星”等空对空导弹，其中“流星”导弹最大射程超过了150公里。在执行对舰、对地打击任务时，可以携带4枚MM-38“飞鱼”反舰导弹或4枚巡航导弹等精确攻击弹药。

中国国产航母使用的歼-15是在苏-33原型机的基础上自行研制生产的，是一款重型舰载机。该机长22.28米，翼展15.00 米，空重17.5吨，最大起飞重量33吨，航程3500公里，作战半径1200公里，实用升限20000米。该机安装两台WS-10“太行”涡扇发动机，最大推力132千牛，最大速度2.7马赫，机动性能，尤其是超音速性能优良。

最新改进型使用有源相控阵雷达，载弹量大，全机拥有8个挂点，能够挂载单枚重量超过4吨的弹药。可以携带鹰击-62反舰导弹、KD-88远程空地导弹、霹雳-8、霹雳-12空空导弹和各类精确制导炸弹等。

“阵风”M作为一款中型舰载机，其综合性能和歼-15相比互有优劣，甚至在作战半径、挂载能力、多用途等性能上还有一定优势，但也面临着一些短板。

一是该机机头较小，影响安装雷达的尺寸。“阵风”M使用的RBE2-AA雷达，T/R模块因为尺寸问题被限制在803个，极大限制了该机雷达的探测距离和探测精度，反观歼-15的机头空间大，雷达直径甚至可以达到1米，在换装有源相控阵雷达后，在探测距离和精度上有一定优势。

歼-15机队

二是与航母的适配。印度两艘航母的甲板运作、机库设置和升降机的尺寸都是按照使用米格-29K打造的，“阵风”M虽然总体上与米格-29K体积差不多，但不可折叠机翼的问题将使印度航母在使用该机时存在一定的问题，进而影响该机作战能力的发挥。虽然航母的升降机、机库、维修车间可以通过改装进行完善，但是甲板运作空间就很难大幅改进，造成该机与航母的调度适配不佳。

三是“阵风”M是搭配法国“戴高乐”号航母使用的弹射型舰载机，在使用弹射器的状态下可以达到最高的使用效率，但印度的国产航母为滑跃型航母，“阵风”M无法满载满油起飞，会极大影响飞机的作战能力，虽然中国目前的两艘国产航母也为滑跃型，但歼-15已发展了伙伴加油型号，可以有效弥补滑跃起飞的短板。

四是配套能力有限。“阵风”M作为进口战机，印度无法针对使用中发现的问题进行及时升级改进，不像中国可以随时根据使用需求，及时对歼-15进行改进提升，目前已经由此发展出了歼-15D、歼-15T、歼-15S等改进型号。

另外印度国产航母上还将使用卡-31直升机、MH-60R多用途直升机、国产轻型直升机等机型，尤其是印度进口的美制MH-60R直升机具备强大的反潜、对海打击能力，可以极大提升印度海军的空中反潜能力。

目前双方的国产航母都使用预警直升机承担预警侦察任务。可以看出，印度国产航母配套的直升机与中国国产航母搭载的直升机大致相仿，但随着中国的空警-600、直-20的发展成熟，总体性能也将超越印度相应类型的飞机。

双方未来舰载机的比拼

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印度方面在采购“阵风”M的同时也在积极推进国产舰载机的发展。之前已经成功试验了国产LCA“光辉”战斗机的舰载版本，但由于该机过小的载重和作战半径，无法直接投入服役，但这也为印度发展未来双发版本的舰载机积累了经验。目前，印度正在积极研制未来的国产舰载战斗机——TEDBF。这款舰载机将采用双发结构，可折叠机翼，具备一定的隐身性能，长16.3米，翼展11.2米，最大起飞重量25.5吨，搭载使用印度国产的阿斯特拉 Mk-2空空导弹。

光辉战斗机

该机计划在2024年底前完成关键设计审查，2028年实现首飞，2032年前后开始服役。当然目前该款战机还处于初步设计阶段，面临着许多未知数，离真正服役还有很长的距离。

中国正在研制的歼-35已经接近成熟。这款隐形舰载战斗机将搭配大口径的有源相控阵雷达，起飞重量接近30吨，作战半径超过1200公里，可以使用国产先进的空空导弹，再搭配歼-15弹射型舰载机，将形成功能区分、高低搭配的国产航母舰载机体系，这些飞机的服役无疑将极大提升中国海军航母编队的作战能力。

歼-35

由此可见中印两国都在积极发展国产航母的舰载机。印度方面在装备“阵风”M后将追平与目前中国两艘航母的距离，但在不远的将来，随着中国的空警600、歼-35和歼-15T的服役，中国国产航母舰载机水平将占据明显优势。