小鹏汽车，两大利好！铁娘子做CEO？卖给小米？_风闻

关于小鹏汽车，最近的消息不断。一个重要的传闻是，在长城汽车公司耕耘了30年、被业内外“铁娘子”的王凤英，要出任小鹏汽车的CEO。另外一个消息，就是雷军的小米集团，要收购小鹏汽车。

最近几年，风头正劲的造车新势力“蔚小离”里，小鹏汽车也是很引人关注的。但是，小鹏汽车也存在着一定的问题。有媒体认为，首先，小鹏汽车存在着“主干品类认知模糊”的问题：因为不断拓展车型，产品覆盖轿车、SUV车型，型号也有P3、P5、P7、G9，价格也从15万元到40万元，涵盖了中高低端车型，在消费者中，建立品类感困难。其次，小鹏汽车的智能特性不够聚焦，汽车的智能部分，没有体现出来差异化。最后是，小鹏汽车在产品、定位、品牌、渠道四大战略上，都没有选择细分市场的战略。

最近，特斯拉不断降价，对于小鹏汽车来说，也是一个大的冲击。这个时候，小鹏汽车选择改革和高管人员变动，都是顺理成章的。两个月前的2022年11月，小鹏汽车的创始人兼CEO何小鹏先生，在接受媒体采访时，就曾公开表示，他在小鹏汽车成立的初期，就想聘任一位CEO，但却找不到合适的人选，无奈只有自己担任。眼下的小鹏汽车公司，确实需要一个位CEO。

王凤英出任小鹏汽车的CEO，在坊间议论纷纷。小鹏汽车公司对此既没有承认，也没有否认。估计是条件还没有彻底谈妥，没有到公开宣布的时候。而王凤英方面也没有对此消息，进行回应。但无风不起浪，如果根本不可能的事情，大家也不会传得有鼻子有眼。

出生于1970年、今年已经53岁的王凤英，是国内汽车行业少有的叱咤风云的女强人。多年来，王凤英一直担任长城汽车公司的总裁，是长城汽车公司的第二号人物。这些年来，王凤英一直负责长城汽车公司的战略规划和营销工作，主导了长城汽车皮卡和SUV的产品战略规划和营销。作为长城汽车公司的元老，王凤英把一家名不见经传的小汽车生产厂家，做成了国内赫赫有名、实力不可小觑的汽车大厂。

当然，不能说长城汽车公司所有的功劳都是王凤英的，但如果没有王凤英，长城汽车会不会有今天这样的成就，真的不太好说。王凤英深耕汽车行业30年，多次入选《福布斯》、《财富》杂志的杰出商业女性，还被评为亚太地区最具影响力的25位商界女性。获得过的各种管理大奖无数。

去年7月份，王凤英从长城汽车公司的总裁职位上离开。当月，在接受媒体采访时，她曾经说过，自己和张云（克利夫里斯战略定位咨询全球CEO、中国区主席）联合成立了一个孵化器，取名“小猎犬”，主要从事咨询和孵化工作。上个月，王凤英还在一篇文章里说，她有两个打算：以外部视角帮助长城汽车的战略创新；利用多年的战略实践经验，帮助企业战略创新，推动战略落地。

当然，如果小鹏汽车公司邀请王凤英担任公司CEO，她应该不会断然拒绝。毕竟，作为新造车势力的重要一员，小鹏汽车在国内汽车市场上的知名度，还是相当高的。重新执掌一家汽车公司，对于久经沙场的王凤英来说，应该是一个机遇，也是一种挑战。相信，没有一个在这个行业里摸爬滚打几十年的老将，对此不会动心。小鹏汽车邀请王凤英担任CEO的之事，很快就会水落石出。

小鹏汽车还有另外一个消息，那就是，“小鹏汽车最好的结局是被小米收购”。2021年3月，雷军正式宣布小米造车，但小米汽车现在困难重重。前一阵子，还有消息传出，小米汽车的品牌，没有获得国家有关部门的批准。还有就是，小米造车还被认为是无序扩张。这个时候，假如小米公司直接收购小鹏汽车，恐怕是最好的选择了。

王凤英担任公司CEO，小米汽车收购小鹏汽车，如果真是这样，小鹏汽车的股票价格，应该会有一波上涨。

（完）