0.6米分辨率的卫星图，如何识别0.15米的物体？_风闻

在许多登月阴谋论者嘴中对卫星拍摄阿波罗登月点照片曾提出过这样一个所谓的“质疑”

“0.5米分辨率的卫星图，如何拍摄出0.15米（15厘米）大小脚印”

看似很有道理，大家一定这么认为吧？

下图是国内百度地图，其图源是国内的天地图图源，大家可以先猜猜，按照这个图的质量，这图分辨率该是多少？

公布答案：国内天地图对重点城市的分辨率支持最大是0.6米（60厘米），嗯，看着这个模糊的啥细节都看不出来的建筑物，大家是不是觉得这个0.6米的分辨率是很准确的，没错吧。毕竟百度卫星图与谷狗那个差距还是挺明显的。途中这个建筑在上海，靠近上海长江大桥。所以我们直接平移画面，不进行任何缩放，就挪到百米开外的上海长江大桥上。（我位置都公布了，自行查证应该没问题吧）

我们发现了什么东西？很明显，同样的图片，我可以看清楚上海长江大桥上是双向六车道，为啥，因为我明显可以看到车道划分的标示线。

那么问题来了，车道分界线的标示线多宽？

我国的法律标准和国家标准表明，道路车道分界线的线宽最大是15厘米（0.15米），甚至可以缩小到10厘米（0.1米）。我们就按照最大的15厘米算吧。

那问题就来了，为何0.6米（60厘米）分辨率的卫星图，准确识别出了宽度仅为0.15米（15厘米）的车道分界线？难道百度地图故意缩水了自己的分辨率，实际他的分辨率应该在0.15米（知道这种分辨率是啥概念吗？商业卫星0.1米级分辨率？）

还是说有些人对于卫星图分辨率的解释和概念理解本身就是错误的呢？

再看一张图，依旧是同样城市同分辨率下的照片

火车站的两根铁轨显然分辨不成问题。那问题来了，单根铁轨多宽？

很明显，铁轨也是个标准件，查询国家标准也可以很精确的得到他的数据——最宽处132毫米。即13.2厘米。比刚才车道分界线还要小。

好了，我这里不想特别去深究非常深奥的去解释图像分辨率到底是怎么定义的，因为现实中成像效果是受很多因素影响的，同样的分辨率可能在不同光照条件，不同背景下就无法分辨，提出这些案例，仅仅说明一个问题——即阴谋论者自我想象中的物体小于图片分辨率就无法识别——根本在现实中就不成立。查询一些卫星图数据库就可以得到很多信息，比如如下表中，地图分辨率为0.59米的卫星图，其像素大小则是0.0002米（0.2毫米）。这已经足够解答为何0.6米分辨率的卫星图，可以看到一个0.1米级的脚印或者道路标示线了。

回到最初，为啥我们反对这些阴谋论，是因为他们的思维建立在有缺陷的，不符合逻辑，且高度自我臆想而非实际查证的结果，这种做法是不科学，是主观的，是带有预设立场的，自然他们就不可能得到正确的结论。