观云| 韩国给中国游客挂黄牌，背后的原因值得关注_风闻

这几天最让国人气愤的事大概要数韩国的骚操作。

01如此待客？

有网友爆料，从国内到韩国后，一下飞机就领到一个黄牌，而且对方要求，牌子必须要挂脖子上，拿手上都不行。

然后迎接他们的也不是笑脸，而是军警，军警带着取行李、核酸，再关到限定区域，一呆就好几个小时。

如果是阳性，那不好意思，直接带走。

更恶心人的是全程还有几十个记者拿着长枪短炮对着拍，感觉中国来的都是犯人。

核酸检测也很扯淡，好多人在国内检测是阴的，下了飞机检测却是阳。你说自己没症状，阳性根本上不了飞机，那没用，对方不认。

结果什么状况都有，有的一家三口，孩子阴，父母阳；有的爸爸抱着孩子，孩子阳，爸爸阴。

隔离也是一言难尽，住宿条件奇差，直接大通铺打发，食物就是三明治、泡菜、牛奶和水，就这还不便宜。

核酸检测更是贵达8万韩元（434元人民币）一次。

韩国这样的操作很容易让人想到纳粹德国。这明晃晃的黄牌和纳粹强迫犹太人佩戴的黄色六芒星有何区别？

当然，有人不这么认为，他们认为人家这是对等，当初我们还熔断呢，还禁止入境呢！现在人家这么干，我们得理解。

这种脑回路真是让人瞠目结舌。

过去中国是搞动态清零，内部没有病例，外部却已经躺平，病毒都是境外输入，当然要加强入境检测啊。

而且中国的政策一视同仁，对任何国家都一样，不存在歧视。

现在呢？全世界都是奥密克戎，到处是重灾区，为什么要区别对待？

其他地区去了不查，就查你中国人。台湾地区去了不查，就查你大陆。这不是歧视是什么？你还觉得人家对等？这让我想起吴京那个表情包。

02双标现场

也有人好奇此前极力反对动态清零的那批人会如何看待韩国的举动。

他们会骂韩国政府吗？会去撞门、举A4纸吗？此前一名中国游客入境韩国，检测呈阳性，要隔离。

结果他从隔离酒店跑了。后来他解释说是出去取药，并不想逃离。但人家可不会惯着你，直接通缉拿人，抓起来先隔离7天，然后还要判一年以下有期徒刑，完了驱除出境。

这要是在国内，那还不翻天？门还不得被撞坏？有些人很奇怪，在中国的土地脾气特大，管不得、说不得，说不自由毋宁死。

可一旦涉及到别的国家，尤其是发达国家，他们就心平气和了。无论资本主义铁拳多么蛮横，他们都觉得那是合理合法的。

尊严呢？自由呢？此时已经不重要了。

当然，我们不应该嘲笑这次在韩国受辱的同胞，他们是受害者，他们当中很多人确实有不得不去的理由。

哪怕纯粹去旅游也没有问题，那是个人自由。只是希望通过这次的事教育一些对国外心存幻想的傻白甜，不要到现在都还觉得国外的月亮比国内的圆，更不要以为跟着国外的节奏走，人家就把你当自己人。

历史已经无数次证明，国与国之间关系好坏，是否亲近，不由主观意愿决定，而是由现实利益决定。所谓的历史渊源，文化相近，只有在利益一致的时候才有意义。

这次韩国的操作绝非偶然，更不是失误，他们是有意为之。

在中国放开后，大部分国家是欢迎中国旅客入境的，根据国际旅游业协会的调查统计：超过75%的国家，表示会对中国旅客一视同仁，入境不会区别对待；尤其是东南亚国家和中东各国，更是敲锣打鼓欢迎。

前两天泰国副总理亲自到机场迎接中国第一批游客的场景还历历在目，你瞧人家那股子热情劲。副总理还专门承诺，不会为中国旅客制定任何特殊的入境规定。他们的旅游局长直接喊话，家人们，欢迎来泰国。

除此之外，越南也不逞多让，打出“要用豪华服务,欢迎更多中国旅客入境”的口号。

马来西亚则更务实，他们说：中国人正处在奥密克戎感染之中，这不是他们的错，而是病毒的问题。我们不应该因此用粗鲁的语言，去攻击他们。中国旅客的消费力惊人，他们是来促进我们的经济来的，我们怎么能‘攻击’客人呢？

另外，中东的埃及、沙特、土耳其，以及南美、欧洲的大部分国家，均表达了和东南亚各国一样的态度：欢迎中国旅客到来。

唯有以美国为核心的五眼联盟国家和日韩，才会搞这种歧视中国旅客的骚操作。尤其是韩国，简直不可理喻。

我国外交部门和他们交涉后，他们的外长在另一个场合居然声称：中国只有为国际社会做出更多贡献，才能拉近与韩国的关系。

尼玛，中国需要跟你拉近关系吗？你丫哪根葱啊？

韩国人这是怎么了？忘吃药了吗？又或者只是做给自己的主子看？好方便领狗粮？其实都不是最关键的，关键是中韩利益渐行渐远，韩国想通过这种方式表明自己的立场。

03渐行渐远的中韩

众所周知，支撑韩国成为发达国家的有三大支柱产业，分别是芯片、汽车、造船。

然而，对韩国而言，这三个领域都面临着前所未有的危机。以芯片制造为例，2018年韩国半导体企业在中国市场占有率一度达到24.7％。但后面受美国禁令影响，以及中国在芯片领域的巨大投入，韩国半导体迅速退出中国市场。

到2021年，这一占比直接下降到19.2％。2022年这种趋势毫无改变，且随着中国芯片企业的快速崛起，这一趋势愈发明显。2022年5月份，韩国对中国出口额134亿美元，进口额149亿美元，这是自1994年8月以来，28年时间中，中国第一次对韩国实现贸易顺差。

除此之外，中国芯片企业还在全世界和韩国抢夺订单。国际半导体产业协会的数据显示，2021年中国芯片制造设备订单增长了58%，半导体产量猛增到3594.3亿块，同比增长33.3%。半导体产业总营收1万亿人民币，同比增长18%，创历史最高。

目前从事半导体设计的中国企业有2800多家，韩国只有100多家，差距就有这么大。

2021年，中国大陆企业中芯国际、华虹集团、晶合集成三家的全球市场占有率一共10.2%，创下新纪录。反观韩国三星，由于高性能的4nm芯片良品率改善速度不佳，拖累其他规格芯片生产，全球市场占有率一降再降。

你说韩国人能不焦虑吗？事实上，在电子产品领域，中国制造正全面崛起，除了芯片，在屏幕、电池领域，也正逐步取代韩国制造。

再说汽车。相信大家都刷到比亚迪屠榜的消息了。

是的，这就是崛起的中国汽车产业。作为传统燃油汽车大国，韩国汽车给韩国带去了太多的骄傲，在全球销售中，现代汽车、起亚、捷尼赛思品牌等现代汽车集团的市场占有率一度达到8.1%，排全球第三。

但现在有两个转变，**一是韩国汽车正快速从中国市场退出。**2016年，韩系车在中国市场占有率还有7.35%，到2021年降到2.4%，2022年上半年更是降到1.6%。相信用不了几年，韩国汽车就和韩国手机一样，将彻底退出中国这个全球最大的单一市场。

**二是韩国新能源汽车看不到希望。**中国和韩国在新能源车领域原本是在同一起跑线上，2020年时，比亚迪和现代的新能源车销量不相上下。但短短的两年时间后，比亚迪一骑绝尘，2022年更是超越特斯拉，荣登全球销量冠军。

而且，中国新能源汽车显然没准备给韩国分羹。以新能源电池为例，以前比亚迪还与LG合作，因为LG的电池尚可。但如今呢？中国企业快速崛起，宁德时代、比亚迪动力电池技术日新月异，连特斯拉也要与宁德时代、比亚迪合作了，你让韩国电池卖给谁？

同样命运的还有造船，原来韩国是造船业的绝对霸主，中国也要排队送订单。当然，现在韩国造船也挺强，但中国更强啊。2021年，中国造船完工量3970.3万载重吨，新接订单量6706.8万载重吨，手持订单量9583.9万载重吨，这三项指标分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%，排名均是全球第一，超过了韩国。

而韩国，连续4年屈居亚军，不出意外，2022年还是这种局面。你说韩国人能不焦虑吗？

04色内厉荏

中国和韩国有很多领域可以合作，但不得不承认，韩国的几大支柱产业，不仅没法从中国拿到订单，还要拼了命地和中国在海外市场竞争。大国之间的竞争，失之东隅，收之桑榆，东方不亮西方亮，总有些领域是互补的，因为大国都是多条腿走路。

可对于韩国这样的小国来说，并不存在多条腿走路的机会，丢了这几大支柱产业，不是瘸腿那么简单，而是直接半身不遂。

情况就这么个情况，所以，韩国能对中国友好才怪。旅游那点甜头，还不够塞牙缝。

从韩国身上，我们就能理解，为什么日本这些国家会有这样的举动，说白了，他们已经竞争不过中国，只能寄希望于美国把中国打趴下。同样地，也理解了东南亚、中东国家对中国友好的原因。没有竞争，还承接产业链，岂能不亲？国际关系就是这么赤裸。

当然，中国也没必要怕。他们能使出这样的烂招，也说明确实黔驴技穷了，没招了，剩下的也就只有认命了。

唯一会感到失望的可能是那些韩粉、日粉、美粉，因为他们会发现，接下来几年，这些国家对中国会越来越不友好，嘴脸会越来越难看。如果不是中国家门口摆着那么多航母，它们甚至会一哄而上，手撕牙咬。现在，它们只能目送中国登顶，最终再转向另一种极端膜拜，这是千百年来反复上演的剧本。

最后我想说，中国只要沿着自己的路，开放国门走下去，不断深耕制造业，就能不断强大。这个过程中，朋友也会越来越多。

莫愁前路无知己，天下谁人不识君？

至于旅游，世界之大，风景各有千秋，为什么要去那些不友好的国家找罪受？我看泰国就挺好，人妖挺美，可以去见识见识。

全文完，谢谢阅读。

文章首发于个人公众号“观云者”。