下穿运营地铁站！北京地铁17号线广永区间南段双线贯通_风闻

近日

中铁十四局北京地铁17号线项目

成功攻克特级风险源

该标段“广渠2号”盾构机成功下穿既有运营7号线广渠门外站

并在既有运营车站正下方顺利接收

标志着该标段

广渠门外站～永安里站南段双线区间

全面实现贯通

△盾构机贯通画面

该工程位于北京市朝阳区二环与三环之间，地处市区繁华地段，临近CBD核心区域，周边建筑林立，地理位置复杂。标段包含一站一区间，分别为广渠门外站、广渠门外站至永安里站区间（简称广~永区间），区间线路总长1.7公里，其中，南段区间长度635.6米。

△区间线路平面图

该区间右线隧道施工过程中需攻克特级风险源——盾构下穿既有运营7号线广渠门外站。其中，右线盾构机刀盘外侧与既有线车站附属2号风道结构最近距离约5.2米，完成穿越后在既有运营线车站下方接收，施工难度大、作业风险高。

△盾构区间与既有线附属2号风道位置关系图

在盾构下穿既有线及接收施工前，项目超前组织筹划、辨识风险，穿越、接收施工前通过专家、业主等单位的条件核查，并接受公司专项督导，保证有效落实各项风险管控措施。盾构掘进施工中，项目严格落实各项风险管控措施，严格控制盾构推进参数，保持土仓压力稳定，控制盾构姿态，减少盾构推进时地层损失，及时进行管片同步注浆，下穿“特级风险源”施工，提前联系运营单位、第三方监测单位等，建立健全施工联动机制，做好每日站内巡视，加密既有线结构沉降监测等。

△盾构青年突击队进行管片拉结作业

在各方共同努力下，盾构圆满完成特级风险源的下穿施工任务，并在既有运营线车站下方顺利接收，第三方监测单位监测数据显示，既有线附属结构最大沉降数据仅为1.1毫米。

北京地铁17号线位于北京市东部地区，是一条贯穿南北方向的轨道交通干线，线路串联了昌平、朝阳、东城、通州四个行政区，支持和带动未来科技城、CBD、朝阳港、垡头工业区及亦庄新城站前区的发展，同时服务于天通苑、望京西、太阳宫、潘家园等城市重点居住区，为城市东部居民出行带来便利，实现客流的快速引导和疏散。

供稿：徐杰  黄评