高歌猛进的比亚迪，又被巴菲特减持！是怎么回事？_风闻

刚刚过去的2022年，对于国内新能源汽车的领军企业比亚迪来说，是极其辉煌的一年。用某个官方媒体的话说，“比亚迪创造了几十年来自主品牌从来没有过的壮举”，全年的销售量高达186万多辆，而美国的特斯拉公司，全球的销售量只有131.39万辆。比亚迪还一举超越一汽大众，问鼎2022年国内汽车的销量冠军！

不仅如此，2023年1月5日，比亚迪公司面向全球，公开发布了旗下的第一款全新高端汽车品牌硬派越野汽车“仰望U8”。那个在原地掉头360度、车身横移的“易四方”核心技术，那在时速120公里的高速公路上爆胎，可以继续行驶的技术，那能够在水面上行驶半个小时的技术，超过了现有的汽车水平，直接让人“仰望”。这对比亚迪来说，都是巨大的成功。

就是在这种情况下，股神沃伦·巴菲特却没有看好比亚迪的前景。就在前天（2023年1月9日），网上突然曝出一条消息称，2023年1月3日，巴菲特的公司——伯克希尔·哈撒韦公司，在香港证券交易所以每股191.44港元的价格，抛售了105.8万股的股份，套现2.03亿港元。此次减持后，伯克希尔·哈撒韦公司持有的比亚迪公司股份，下降到13.97％。

最近几天，作者本人正在阅读《资本帝国：巴菲特和芒格的伯克希尔》这本书，对于巴菲特的作风，略知一二。按照巴菲特的逻辑，伯克希尔·哈撒韦公司看上的企业，在购买其股票以后，一般都是长期持有，轻易不出售手中的股票。用巴菲特的话说，那就是永久持有。那么，巴菲特的伯克希尔公司，为什么要出售比亚迪的股票呢？

据了解，巴菲特看上比亚迪公司，是在16年前的2008年。那一年的9月，巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司，掏出18亿港元，以每股8港元的价格，购买了2.25亿股的比亚迪股份。当时，此事震惊了全球，比亚迪的股票价格，也因此一飞冲天。

巴菲特购买比亚迪股份之后，在将近15年的时间内，都没有出售过1股比亚迪的股份。这也非常符合巴菲特的做法。但是，就在比亚迪的业绩步步冲高的情况下，2022年8月24日，巴菲特首次出售了比亚迪的股票。那一次，伯克希尔公司以277.1港元的价格，卖出了133.1万股的比亚迪股票。随后，比亚迪的股票价格，出现了大幅度的下跌。

2022年9月1日，巴菲特的伯克希尔公司第二次出售比亚迪的股票，这次售卖的价格是262.72港元，卖出了比亚迪171.6万股的股票。2022年11月1日，伯克希尔公司第三次出售了比亚迪公司329.7万股的股票；2022年11月8日，伯克希尔公司第四次出售比亚迪公司578.25万股的股份；2022年11月17日，伯克希尔公司第五次减持比亚迪322.55万股的股份。2022年12月8日，伯克希尔公司又以201.34港元的价格，第六次卖出了比亚迪132.95万股的股份。

不到5个月的时间，巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司，7次抛售比亚迪的股票，价格一次比一次低。伯克希尔公司第一次出售比亚迪股票的价格，每股的价格是277.1港元，到第七次出售比亚迪股份的时候，价格已经下降到每股191.44港元。如果巴菲特继续抛售比亚迪分股份，毫无疑问，比亚迪的股票价格，还会走低。

奇怪的是，巴菲特连续7次出售比亚迪的股份，都没有对外说出任何原因。由于比亚迪公司的利好一个接着一个，可以肯定地说，伯克希尔公司抛售比亚迪公司的股票，不是比亚迪的基本面出现了什么问题，而是另有原因。

有人担心，由于比亚迪已经正式超越了新能源汽车的老大、美国的特斯拉，成为了世界第一，很有可能会遭受华为公司的待遇，被美国政府打压。巴菲特大量抛售比亚迪公司的股票，极有可能是这个原因。如果真是这样，比亚迪以后的日子，还真的不会好过。

但愿是我们杞人忧天。

（完）