少送一天损失五六百，骑手、快递员不能阳_风闻

　　图源：东方IC

　　“我都阳康了，但网上抢的退烧药还没到。”“我都凑合着烧好了晚饭，但中午点的外卖还没到。”……

　　12月25日下午，刚转阴的李阳本打算在生鲜平台买点水果蔬菜，为家中仍在与病毒抗争的家人们做一顿圣诞大餐，结果，叮咚买菜显示配送时间已约满，美团买菜同样运力紧张，这番场景将李阳一秒拉回了4月封控中的上海。

　　田静一人在上海工作，阳后无人送饭照料，一日三餐只能靠外卖，但她明显感觉到，外卖慢了。最长的一次，她等了8个小时都没等到外卖，在饿和虚弱的斗争中挣扎了许久后，她在晚上7点为自己煮了那天第一顿饭——一包封控时囤的饱小满米线，刚要开动时，早就取消了的外卖居然送到了，原来商家拒绝了退单。

　　转阴的第一天，12月24日平安夜，田静本打算点一个披萨以示庆贺，但发现周边常点的多家披萨店都暂停了外卖，无奈之下，她只能出门堂食，却发现这些外卖平台上显示“商家休息”的披萨店都开着门，店员告诉她：“我们店90%都是外卖单，但是这几天骑手都阳了，根本没人接单，只能关了外卖平台上的单，不然会被客户催得崩溃掉。”来上海四年，她从没见过如此安静的平安夜，路过一家日式牛肉饭店门口时**，田静瞄了一眼堆在门口桌子上的外卖，中午的餐竟然还没人送，已经冷透了**。

　　“附近韵达快递站点全阳了，收不到快递的邻居可以去站点自提。”王娜在邻居群里分享了快递站点的地址，这个地址是她打了无数个电话才问到的。儿子得肺炎三周后，咳嗽症状仍未见好转，医生建议在家做雾化，因为在医院做很容易感染上新冠。于是，王娜从网上购买了一台家用雾化机，但快递到达附近站点3天后仍未送，打了无数个电话后，她才知道站点快递员全阳了。“但凡不是急用的东西，我肯定放弃了。”当王娜到达站点想自提时，她被吓住了，“眼前至少堆了几千个快递吧，我和一个快递员翻了近一个小时才找到。”

　　“去超市的时候，看到一个骑手肩上扛着、手上拎着七八个袋子，全是矿泉水、牛奶这些重物，一拐一拐地向前挪动，身板很单薄的小伙子，脚上的鞋也磨破了。”林山在社交平台上发了两张随手拍的骑手，没想到近7000条评论、点赞涌进来。

　　时隔一个月，郁森（化名）在电商平台为所有同事备的退烧药才被送达，此时，几乎八成的同事都已经“阳康”。

　　当快递小哥、外卖骑手前仆后继地阳了……疫情三年，物流企业经历了各种各样的困境，但从未像此时这样，全国同一时间发出缺人预警，压力同时落到快递公司、外卖公司、即时配送公司等各方头上。

　　消失的快递

　　“我的快递为什么消失了？”王娜、郁森的遭遇何尝不是我们许多人的境遇。

　　国家邮政局数据显示，元旦三天假期，2022年12月31日至2023年1月2日，全国邮政快递业共揽投快递包裹超 21.3 亿件。其中，揽收包裹同比增长15.2%，投递包裹同比增长11.5%。

　　不断增长的快递包裹和不断倒下的快递员之间，形成了黑洞，快递消失了。北京感染高峰期，日薪400多元招不到快递临时工。不久后，上海到达感染高峰期，政府出台补贴政策，2022年12月25日至2023年1月27日期间，对重点监测的电商平台和邮政快递企业，给予上岗工作的一线人员每人每天60元补贴；其中，对元旦和春节期间上岗工作的一线人员，给予每人每天150元补贴。

　　企业不得不急行军，12月24日京东从全国调集首批1000多名快递小哥支援北京，顺丰一名正式工带一名临时工，叮咚紧急开启内推和招聘临时工。

　　月薪过万、日薪对标双十一，春节前，多家快递、外卖公司高薪留人。

　　援助北京的上海京东小哥

　　跑遍全国，让快递早点“回家”

　　“没有人，没有车，跟上海封控时一样。”这是孟华对前段时间北京和杭州的第一印象。

　　孟华是京东快递上海的一名普通快递员，12月13日，他乘坐5个多小时的高铁来到北京支援。回上海短暂停留的6天里，他又辗转了4个营业部支援。12月29日，他再一次来到火车站，前往杭州支援，至今没回上海。

　　来北京不久后，孟华有了轻微的症状，鼻子不通气，但是不发烧、不咳嗽，抗原也一直显示阴性。同一时间，在上海的父母、妻子、儿子都相继阳了，他工作的上海营业部20多人都阳了。

　　孟华的行程没有因此改变，在北京支援的10天里，他每天凌晨5点起床理货，一两百单的快递在等着他送到收件人手里。支援的最后一天，孟华一行16人，来回拉了13趟货，一直清到深夜12点多，回到宾馆已是凌晨两三点。

　　“如果看补贴，没人愿意去的，因为有困难，才去支援的。支援一天饭补50元，但我在杭州吃过最贵的一顿饭就要100多元，在北京吃碗面也要30多元。”孟华至今记得，在北京支援时，他看到一件泡沫箱装着的冷冻食品破损了，需要向客户当面确认是否拒收。但客户却在电话里说：“你就放在外面，坏了就坏了，我前几天一直在发烧，怕传染给你。”

　　这些送货时的只言片语，支撑着孟华从北京到杭州，客户联系他急用尿不湿，即便当天他不负责此片区，但他都会急人所急，优先配送。

　　来到北京的第一天，孟华本打算去天安门看升旗，但因为没预约无法进入，他见到了空无一人、只有寥寥执勤人员的天安门。

　　离开北京的最后一天，孟华去买了一个行李箱，路上行人多了，天气也暖和些了。来时急行军，他的行李里只有公司发的口罩、连花清瘟和抗原，妻子嗔怪的话还在耳畔：“你都决定去了，还跟我说什么。”等到他从北京回上海，妻子仍在发烧。

　　网点老板兼职司机自己送货

　　从双十二到年货节，长宁区新世纪的圆通快递网点负责人李成林一刻都没有停歇过。采访时，他还带着些许鼻音，时不时咳嗽几声。

　　2022年12月14日晚上，为双十二快递忙碌了一天的李成林感到异常疲惫，头晕、无力的感觉开始出现。测出抗原为阴性后，他以为只是累着了，在迷迷糊糊中睡去，半夜醒来量体温才发现已经烧到40多度。

　　第二天一早，李成林成了站点“领头阳”，抗原出现两条杠。“我要赶紧搬出去自我隔离，不要传染到老婆孩子。”这是他当时唯一的想法。李成林在车上躺了一天，等到晚上症状稍微好转后，才去找出租屋。

　　李成林是网点的“领头阳”，也是同事们口中的“危险分子”，更是还没“阳康”的派件司机。

　　从17日开始，网点的快递员陆陆续续感染，李成林准备了两间出租屋和一间员工宿舍当临时隔离所，为那些家中有孩子和老人的快递员提供住处。因为感染而不能工作的快递员的快件，由其他3至4位健康快递员进行分摊，尽量保证网点每天的快件不积压。

　　最严重的时候，23人的网点只有13人能继续工作。“当时还处于双十二的尾巴，快递网点每天还会有7000至8000件快递，对没阳的快递员来说，派送压力非常大。”深知快递员辛苦的李成林，立刻向圆通总部申请，将原本一天早中晚派件三次，改为一天一次的早上派件。

　　还没痊愈的他，顶替了派件司机的工作。“快递员阳了，其他人撑一撑还能运转，但派件司机‘倒下’，所有快递只能积压在仓库。”从18日到26日，李成林一边安排着当天的工作，一边开车和快递员们完成每天1500件左右的派送工作。

　　派件时，李成林经常想下车帮忙一起卸货，但都被快递员们阻止，他们开玩笑道：“你现在是‘危险分子’，最好待在车上不要动，可别把我们都传染了。”看似命令的话语，其实是想让没有痊愈的李成林在车上好好休息。

　　如今，感染的员工基本已经“阳康”，但网点还处于快递量顶峰，每天都会有6000件左右，他们无法停下。

　　爆单的外卖

　　薛元帅是专门送山姆会员店订单的达达快送骑士。门店在12月中旬开始出现爆单现象，订单量达到了往常的2.5倍。在他发给记者的视频中，取货处堆满了打包好的生鲜食品和日用品，骑手无处下脚。

　　艾鹏程和彭程是叮咚买菜浦东新区北蔡站的一对骑手搭档，订单达到巅峰时，**一天就有2800多单，每人要跑100多单，从早上7点一直送到晚上8点。**第一波感染高峰过去后，每天的订单量才回落到1500至2000单。

　　休息一天损失五六百元

　　当上海快递员孟华前往北京支援时，家在河南郑州的薛元帅援沪成为达达快送骑手，家在湖南邵阳的艾鹏程和彭程援沪成为叮咚买菜骑手。

　　三位骑手，只有艾鹏程阳过，低烧症状只维持了一天，所以，他们连一天都没休息过。“休息一天就损失500到600元。”他们来到上海的原始动力是赚钱，听老乡说上海骑手急缺人、单子多、赚钱多，为了多送一天，他们往往会忽视身上的症状，以身体好为由，继续骑着电瓶车行驶在寒冬里。

　　“一开始是为了钱，后来就是任务心，看到满地的包裹全部清完，一车又一车，很有成就感。”他们都有着同感。

　　“不测抗原，不做核酸，就永远不会阳。你会发现骑手、小哥大多数是无症状感染者，只要不发烧就得送。”虽像是开玩笑，但顺丰快递小哥章超的一番话，形容最近的物流圈再真实不过。

　　有一天，章超也感觉到自己的腿已经酸痛到无法走路，爬6楼直喘气，但还是坚持收派了300单，第二天早上起床发了一身虚汗，吸了一支烟醒醒神，就又开始送货了。虽然最近送得最多的是药，但章超顾不得给自己备上一点药，实在撑不住的时候，顺丰小哥们就到站点问公司拿药吃。

　　薛元帅已经习惯了骑手作息，每天下午一两点吃午饭，送到哪儿吃到哪儿，常常在街边便利店用面包和水对付过去。最近，他不再担心超时，而是担心送不到。特殊时期，各大外卖平台都放松了配送时长，但是送达并没有因此而变得轻松。

　　95后薛元帅从河南来到上海，既然年前来了上海，他就没打算再回家过年。

　　有一次，薛元帅为了送一单牛奶和面包，往返大学三趟。就因为一位母亲下单后再三叮嘱他一定要送到孩子手上，但大学生往往会在上课时手机静音，看不到消息。更多时候，客户发烧在家，他就扛着十几、二十斤的货爬6楼。

　　相似的是，彭程有次送货没有门禁卡进不了小区，一位大妈给他开了门，还叮嘱他注意防护。简单的几句家常，却让他觉得“值了，没白来！”

　　为了多送一天，骑手们比以往更小心防护。薛元帅随身带着一个酒精喷壶，每天无数次给配送箱消毒，将货物放到客户门口后，他会不厌其烦地再消一遍毒。离开河南时，听说上海的药房已经抢不到药，他随身携带了一个小药箱，里面装着珍贵的布洛芬和感冒药。

　　回不去的家

　　“今年回不回家？”身在杭州的孟华接到了奶奶的电话，拖家带口来到上海打拼后，他已经四年没有回过山东老家，在成为京东快递员前，他几乎什么都做过，送外卖、当服务员、做物流、在电子厂上班。

　　80多岁的奶奶天天盼着全家团聚的日子，但没能等来孟华的一句保证，“听公司安排，如果人手够了，我就带着爸妈、老婆孩子、妹妹回去看您。”

　　疫情三年，同为山东老乡的李成林也已经三年没有回家，今年还要再坚守一年。

　　“春节期间，政府补贴每人每天150元，再加上公司补贴，应该能到2万元月薪。”95后薛元帅还没成家，攒钱成了他最大的念想。以前，他在河南也做着送外卖的活儿，为了每月多赚四五千元，他选择在年前来了上海，就没打算回家过年。

　　同样做好了今年春节坚守岗位的还有叮咚买菜骑手，艾鹏程和彭程都做好了在上海长期当骑手的打算。

　　为了让城市维持运转，骑手、快递小哥疾驰在路上，为了按时送达，忽视身体的健康，放弃远方的团聚，他们又何尝不是城市的“摆渡人”。

　　城市的速度，回来了。

　　（应采访者要求，李阳、田静、王娜、林山、郁森、章超为化名）

　　作者／ IT时报记者  孙妍  见习记者 沈毅斌

　　编辑／ 王昕  挨踢妹 

　　排版／ 季嘉颖

　　图片／ 采访对象  IT时报  东方IC

　　来源／《IT时报》公众号vittimes