土耳其IC和马来西亚机场寻求在伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场达成协议 - 彭博社

乘客在萨比哈·格克琴国际机场排队等候摄影师：Ismail Ferdous/BloombergIC Holding AS 和 马来西亚机场控股有限公司 就伊斯坦布尔的 萨比哈·格克琴 达成合作协议，土耳其公司正探讨收购该机场的股份。

据知情人士透露，马来西亚机场和IC Holding之间的讨论处于初步阶段，可能会或可能不会导致后者收购该机场的股份，因为讨论内容属机密。

IC Holding拒绝置评。马来西亚机场表示，正在与IC Holding进行“战略合作”，但避免透露更多细节。

根据周二的另一份声明，萨比哈·格克琴机场任命Serhat Sogukpinar为新的首席执行官。Sogukpinar目前担任IC交通和基础设施集团的负责人。

根据土耳其国家机场管理局DHMI的数据，这座机场位于距离拥有近1700万人口的城市东南约一小时车程的地方，今年1月至11月间服务了近3400万名乘客，较去年同期增长21%，使其成为该国客流量第三大的机场。

IC Holding在土耳其经营较小的库塔希亚机场，并承担了越南、保加利亚、俄罗斯、沙特阿拉伯以及土耳其其他地区的机场建设项目，根据其网站的信息。总部位于安卡拉的该集团于2018年以3.6亿欧元（3.97亿美元）的价格出售了其持有的土耳其第二大机场安塔利亚机场49%的股份给 TAV Havalimanlari Holding AS。 Fraport AG 是该机场的另一合作伙伴。

马来西亚机场是2008年赢得了一项价值19亿欧元的合同的财团的一部分，该合同为期20年经营土耳其机场。2013年，它同意通过以2.25亿欧元收购印度合作伙伴GMR基础设施有限公司持有的40%股份，将其持股比例提高到60%。2014年，它以2.85亿欧元从土耳其的Limak控股公司手中购买了剩下的40%股份。

这家亚洲公司此前曾有意出售机场的股份，这项资产在2020年初全球大流行病爆发之前吸引了一些国际投资者以及土耳其航空公司的兴趣。土耳其航空公司在2018年提出收购80%股份的报价，当时估值机场近9.4亿欧元，彭博社当时报道。

周一，土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安为萨比哈·格克琴机场的第二条跑道举行了落成典礼。由于该国专注于完成伊斯坦布尔主要机场的建设，跑道的建设多年来一直拖延。埃尔多安表示，新跑道的运营将使萨比哈·格克琴机场的容量翻倍。埃尔多安表示，扩建的投资约为9.7亿美元。

土耳其网站tclira.com首次报道了有关该机场公司可能出售股份的谈判。