大众汽车劳工官员预计在几周内就储蓄计划达成协议 - 彭博社

大众汽车正在准备一项计划，以提高其同名品牌的回报率，并与竞争对手更好地竞争。

摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg大众汽车股份公司的工会理事会预计将在本月底之前与管理层就该汽车制造商计划的节约措施达成协议。

作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车正在准备一项计划，以提高其同名品牌的回报率，并更好地与 Stellantis NV 和 Tesla Inc. 等竞争对手竞争，因为欧洲和中国市场的需求疲软迫使其加紧努力精简臃肿的结构。

根据彭博社看到的内部消息，工会理事会主席Daniela Cavallo在周三的一次会议上告诉员工：“我们希望在年底之前敲定关键点。”“我非常有信心我们会成功。”

首席执行官Oliver Blume希望长期苦苦挣扎的大众品牌在2026年前实现约100亿欧元（108亿美元）的持续盈利增长，并将利润率从去年的3.6%提高到6.5%。

该品牌的未来成功在很大程度上取决于其提供具有吸引力和竞争力的车型，Cavallo表示。大众汽车一直在努力提供一系列强大的电动汽车，在竞争日益激烈的市场中，其软件部门Cariad的多次失误延误了关键的保时捷和奥迪车型。

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管理层已经决定采取措施，包括削减产品成本、简化客户服务以及限制车型选项和装饰。大众汽车的人事主管古纳尔·基利安表示，行政人员成本需要削减五分之一，并且该汽车制造商将最大限度地提供部分和提前退休计划。

“未来，大众汽车在许多领域都需要减少人员配备，”大众汽车品牌CEO托马斯·谢弗在会议上表示。“我们希望大众汽车再次成为世界领先的量产品牌。”

劳工代表和代表下萨克森州的官员在大众汽车监事会上拥有超过一半的席位，这意味着他们的支持对于包括裁员和工厂关闭在内的关键战略决策是必要的。

通货膨胀压力、补贴消失以及对转向电动汽车的不确定性导致了大众汽车在其国内市场的需求低于预期。主要的沃尔夫斯堡工厂今年的产量预计将不到50万辆，远低于疫情前的平均水平。