特斯拉彩色包覆或许能够让Cybertruck摆脱其奇怪的形象-彭博社
Tom Randall
一个假设的Cybertruck包装,采用定制的马斯克豹纹。
图片插图:731;彭博社,盖蒂图片
特斯拉公司设计其不锈钢Cybertuck,旨在成为一款特别的车型:首款不需要喷漆的大众车辆。这并非易事。唯一接近的另一家公司,德洛里安(DeLorean),在1982年破产前仅售出了9000辆汽车。
然而,当特斯拉于周四开始交付Cybertruck时,可能已经想出了德洛里安无法企及的办法:彩色包装。这种装饰膜应用于车辆外部——特斯拉一直在加利福尼亚试验的一种有利可图的升级产品——可以软化这款被认为对主流买家来说过于严厉的车辆。
“这些包装让它看起来更有吸引力,”埃德蒙兹(Edmunds)洞察部门负责人杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)在浏览定制印花的Cybertruck测试车辆图片时说道。考德威尔表示,在整个汽车行业,与长期主导的泡泡形SUV相比,出现了明显向方正的“男性化”汽车设计的转变。特斯拉可能只是“可能走得有点太远了。”
七种颜色起步
用丰富多彩的涂层包装车辆并非新鲜事。包装可以让法拉利看起来像一颗镀铬子弹,或将一辆不靠谱的货车变成草坪护理服务的发光广告牌。虽然有些人认为Cybertruck看起来像一辆冰箱车,但其他人会将其视为一块空白画布。
大多数包装需要由第三方车库进行定制安装。作为行业首创,特斯拉在去年十月悄悄开始为Model 3和Model Y提供内部包装服务 —— 这可能是首次试运营,为首批Cybertruck交付做准备。该公司尚未表示是否会专门为Cybertruck提供包装服务,但在2020年被问及该卡车是否会有颜色选择时,马斯克回答说,“你可以用任何颜色或图案来包装它。”
汽车包装有两种类型:定制的乙烯基包装和注入颜色的车身保护膜(PPF)。乙烯基包装更便宜 —— 通常在3000到5000美元的价格范围内 —— 并提供更多的定制选项。PPF的价格几乎是乙烯基包装的两倍,但提供更高的耐用性和保护性。
特斯拉为Model 3和Model Y提供的包装属于后者 —— 一种高端薄膜,能抵抗污垢,并能在轻微划痕后自我修复。(该公司表示,例如一些自动洗车造成的损坏通常在48小时内消失。)特斯拉为Model 3和Model Y的包装收费为7500至8000美元,可选择七种柔和的颜色,从“玫瑰金色哑光”到“隐形黑色”。
特斯拉为Model 3和Model Y提供的初始车身保护膜选择。未显示:深红色。来源:特斯拉公司尚未提及定制的可能性,但至少有10种详细图案和标志设计的Cybertruck已经被发现,这些通常只能通过贴膜实现。其中包括一对霓虹灯Cybertruck标志喷涂在车门上,涂鸦风格;Cybertruck幽默地被制成了福特F-150和丰田Tundra的样子;以及几种不寻常的伪装风格。
在内部使用Cybertruck包装的想法——如果你愿意,就叫Cyberwraps——可能一直是特斯拉计划的一部分。在设计Cybertruck时,特斯拉刚刚经历了对Model 3的 艰难的生产增长,根据马斯克的说法,几乎使公司破产。许多问题源于喷漆车间。
汽车喷漆昂贵且难以搞定。如果化学物质的混合比例不完美,它就会堵塞、凝结、起波纹并剥落。它还是汽车工厂污染的最大来源,负责超过一半的二氧化碳排放和超过95%的有毒挥发性有机化合物排放。有了Cybertruck,特斯拉有机会完全放弃喷漆车间。
内部包装也可能非常有利可图。材料并不昂贵,大部分成本与需要施加的繁琐劳动力有关。薄膜必须在每个前灯、门把手、标志和装饰件周围精确拉伸、平整、剪裁和收拢。Cybertruck宽广的平面板似乎特意设计成让这项工作轻而易举。
从这些价值为导向的买家身上获利8000美元的包装,以及特斯拉全自动驾驶辅助功能的12000美元标价,可能有助于保持Cybertruck基础价格较低。如果特斯拉要达到年销售25万辆卡车的目标,就必须占领卡车市场的多个细分领域。
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呼声高涨
即使特斯拉一开始不提供包装服务,第三方包装安装商也不会放过这个机会,他们自2019年就一直在为Cybertruck的发布做准备。总部位于科罗拉多州的乙烯基包装公司Wrapmate表示,他们将为4163美元为Cybertruck提供定制包装服务。这包括设计协助、材料和由美国各地合作车库进行的安装。
“对于企业来说,我认为这是一个很好的主意,” Edmunds的卡德威尔说。“显然,Cybertruck在路上非常显眼,如果你在上面包上你的企业标志,它就会吸引注意。”
如果过去是任何指示的话,特斯拉很可能会在周四的发布会上大肆表演,以说服顾客Cybertruck的坚固性:低口径子弹射入车门板的视频片段,泥浆飞溅的越野能力展示,相当于1000匹马的牵引力壮举。
但卡德威尔说,也许最大的考验将是顾客是否愿意在公共场合驾驶这辆车。她说,驾驶一辆如此引人注目的车辆的问题,马斯克过去一年来参与右翼政治的争议性行为只会加剧这个问题。
“人们希望成为他运动的一部分,这确实帮助了特斯拉销售汽车,”考德威尔说。“现在,他们在他的知名度已经大不相同的情况下推出这款车辆。人们会宽容得少得多。”
11月23日,特斯拉在曼哈顿展厅展出的一辆Cybertruck。汤姆·兰德尔/彭博社 关于Cybertruck的更多信息:
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