特斯拉彩色包覆或许能够让Cybertruck摆脱其奇怪的形象-彭博社

一个假设的Cybertruck包装，采用定制的马斯克豹纹。

图片插图：731；彭博社，盖蒂图片

特斯拉公司设计其不锈钢Cybertuck，旨在成为一款特别的车型：首款不需要喷漆的大众车辆。这并非易事。唯一接近的另一家公司，德洛里安（DeLorean），在1982年破产前仅售出了9000辆汽车。

然而，当特斯拉于周四开始交付Cybertruck时，可能已经想出了德洛里安无法企及的办法：彩色包装。这种装饰膜应用于车辆外部——特斯拉一直在加利福尼亚试验的一种有利可图的升级产品——可以软化这款被认为对主流买家来说过于严厉的车辆。

“这些包装让它看起来更有吸引力，”埃德蒙兹（Edmunds）洞察部门负责人杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）在浏览定制印花的Cybertruck测试车辆图片时说道。考德威尔表示，在整个汽车行业，与长期主导的泡泡形SUV相比，出现了明显向方正的“男性化”汽车设计的转变。特斯拉可能只是“可能走得有点太远了。”

七种颜色起步

用丰富多彩的涂层包装车辆并非新鲜事。包装可以让法拉利看起来像一颗镀铬子弹，或将一辆不靠谱的货车变成草坪护理服务的发光广告牌。虽然有些人认为Cybertruck看起来像一辆冰箱车，但其他人会将其视为一块空白画布。

大多数包装需要由第三方车库进行定制安装。作为行业首创，特斯拉在去年十月悄悄开始为Model 3和Model Y提供内部包装服务 —— 这可能是首次试运营，为首批Cybertruck交付做准备。该公司尚未表示是否会专门为Cybertruck提供包装服务，但在2020年被问及该卡车是否会有颜色选择时，马斯克回答说，“你可以用任何颜色或图案来包装它。”

汽车包装有两种类型：定制的乙烯基包装和注入颜色的车身保护膜（PPF）。乙烯基包装更便宜 —— 通常在3000到5000美元的价格范围内 —— 并提供更多的定制选项。PPF的价格几乎是乙烯基包装的两倍，但提供更高的耐用性和保护性。

特斯拉为Model 3和Model Y提供的包装属于后者 —— 一种高端薄膜，能抵抗污垢，并能在轻微划痕后自我修复。（该公司表示，例如一些自动洗车造成的损坏通常在48小时内消失。）特斯拉为Model 3和Model Y的包装收费为7500至8000美元，可选择七种柔和的颜色，从“玫瑰金色哑光”到“隐形黑色”。

特斯拉为Model 3和Model Y提供的初始车身保护膜选择。未显示：深红色。来源：特斯拉公司尚未提及定制的可能性，但至少有10种详细图案和标志设计的Cybertruck已经被发现，这些通常只能通过贴膜实现。其中包括一对霓虹灯Cybertruck标志喷涂在车门上，涂鸦风格；Cybertruck幽默地被制成了福特F-150和丰田Tundra的样子；以及几种不寻常的伪装风格。

在内部使用Cybertruck包装的想法——如果你愿意，就叫Cyberwraps——可能一直是特斯拉计划的一部分。在设计Cybertruck时，特斯拉刚刚经历了对Model 3的 艰难的生产增长，根据马斯克的说法，几乎使公司破产。许多问题源于喷漆车间。

汽车喷漆昂贵且难以搞定。如果化学物质的混合比例不完美，它就会堵塞、凝结、起波纹并剥落。它还是汽车工厂污染的最大来源，负责超过一半的二氧化碳排放和超过95%的有毒挥发性有机化合物排放。有了Cybertruck，特斯拉有机会完全放弃喷漆车间。

内部包装也可能非常有利可图。材料并不昂贵，大部分成本与需要施加的繁琐劳动力有关。薄膜必须在每个前灯、门把手、标志和装饰件周围精确拉伸、平整、剪裁和收拢。Cybertruck宽广的平面板似乎特意设计成让这项工作轻而易举。

从这些价值为导向的买家身上获利8000美元的包装，以及特斯拉全自动驾驶辅助功能的12000美元标价，可能有助于保持Cybertruck基础价格较低。如果特斯拉要达到年销售25万辆卡车的目标，就必须占领卡车市场的多个细分领域。

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呼声高涨

即使特斯拉一开始不提供包装服务，第三方包装安装商也不会放过这个机会，他们自2019年就一直在为Cybertruck的发布做准备。总部位于科罗拉多州的乙烯基包装公司Wrapmate表示，他们将为4163美元为Cybertruck提供定制包装服务。这包括设计协助、材料和由美国各地合作车库进行的安装。

“对于企业来说，我认为这是一个很好的主意，” Edmunds的卡德威尔说。“显然，Cybertruck在路上非常显眼，如果你在上面包上你的企业标志，它就会吸引注意。”

如果过去是任何指示的话，特斯拉很可能会在周四的发布会上大肆表演，以说服顾客Cybertruck的坚固性：低口径子弹射入车门板的视频片段，泥浆飞溅的越野能力展示，相当于1000匹马的牵引力壮举。

但卡德威尔说，也许最大的考验将是顾客是否愿意在公共场合驾驶这辆车。她说，驾驶一辆如此引人注目的车辆的问题，马斯克过去一年来参与右翼政治的争议性行为只会加剧这个问题。

“人们希望成为他运动的一部分，这确实帮助了特斯拉销售汽车，”考德威尔说。“现在，他们在他的知名度已经大不相同的情况下推出这款车辆。人们会宽容得少得多。”

11月23日，特斯拉在曼哈顿展厅展出的一辆Cybertruck。汤姆·兰德尔/彭博社 关于Cybertruck的更多信息：

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