坦桑尼亚计划修建新的价值56亿美元的铁路通往富含铁矿和煤矿资源的地区-彭博社

坦桑尼亚正在寻求56亿美元用于建设一条新的铁路，连接印度洋和尼亚萨湖，穿越富含铁矿石、煤炭和石墨的地区。

这个东非国家正在寻求公私合作伙伴关系来建设这条长1000公里（621英里）的铁路，坦桑尼亚铁路公司总经理Masanja Kadogosa在一次演示中表示。该机构在本月早些时候在摩洛哥马拉喀什举行的非洲投资论坛上向投资者和融资方做了一个推介，并表示至少有22亿美元的项目利益。

在该地区，铁路项目竞相展开，各国争相运输矿产。美国正在帮助赞比亚建设一条铁路，将铜带地区与通往安哥拉洛比托港的现有铁路连接起来，而中国正在谈判经营一条连接赞比亚铜矿产区与坦桑尼亚达累斯萨拉姆港的特许经营权。

Mtwara-Mbamba湾铁路最初是20年前提出的，Kadogosa说。它将为Mchuchuma和Liganga提议的煤矿和铁矿石服务，并为Dangote水泥公司和Tancoal能源有限公司提供服务。

“该项目不仅有利于坦桑尼亚，还是连接四个国家的区域铁路，”他说。“大型金融机构对整合非洲、促进贸易的区域项目更感兴趣。”

坦桑尼亚正在扩建铁路网络，旨在加快工业化步伐，并通过为邻国捕获货物来促进贸易。

它正在建设一条独立的1219公里长的铁路，连接商业首都达累斯萨拉姆的港口和维多利亚湖畔的姆万扎市。该线路将向西延伸至布隆迪、卢旺达和刚果民主共和国。

获得该铁路四个阶段合同的土耳其承包商Yapi Merkezi Insaat VE Sanayi AS在支付问题引发现金流问题后，正在重组10亿美元贷款。该铁路的一部分由中国土木工程建设公司和中国铁路建设公司开发。