特斯拉（TSLA）在瑞典国家和邮政服务发生罢工后提起诉讼 - 彭博社

瑞典一个县法院发布了临时禁令，允许特斯拉公司取得其汽车的车牌，这可能为该公司提供了部分喘息之机，使其免于陷入螺旋式罢工。

瑞典一个工会的成员在特斯拉拥有的七家维修店进行了为期一个月的罢工，这已经演变成了一场真正的工业行动风暴，另外八个工会也支持工人们要求达成集体谈判协议。这意味着最初涉及约130名特斯拉工人的行动现在可能得到成千上万名瑞典工会成员的支持。

自上周以来，邮政工人的同情行动已经扰乱了瑞典交通局向特斯拉交付车牌的工作，因为根据现行规定，车牌必须通过瑞典邮政服务PostNord AB运送。

特斯拉周一提起了两起诉讼，要求法院强制交通局直接交付车牌，或者以其他方式将其交付给公司。交通局证实已收到了来自Norrköping地方法院的临时禁令，并且其供应商已准备直接交付车牌。

“现在，交通局需要研究这个决定以及对我们可能产生的影响，以及我们需要考虑执行这个决定需要考虑的事项，”车辆信息部主任安娜·贝格格伦德在一份声明中说道。“现在还为时过早，无法详细说明这将意味着什么。”

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克称瑞典劳工行动“疯狂”后几天，这项命令出台。禁令规定，该机构必须在七天内向特斯拉提供车牌，否则将被罚款100万瑞典克朗（约合96,000美元）。

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虽然禁令可能暂时使特斯拉有权以国家邮政以外的方式获得其车牌，但该过程受到详细的政府法令监管，该机构表示。根据诉讼的未来结果，法令可能需要进行修改。

在其它诉讼中，特斯拉声称PostNord未能投递邮件和包裹，包括车牌，这是“非常严重的，几乎威胁到系统的问题。” PostNord 表示它在这个问题上无权力。

斯德哥尔摩大学劳工法教授佩特拉·赫兹菲尔德·奥尔松在接受采访时表示，政府在改变可能是持续劳工市场冲突问题的政府法令方面“非常有限”。她还没有看到管理交通机构的具体法令。

奥尔松表示，政府上次做类似的事情是在1971年，当时公共部门员工的大范围罢工使瑞典官僚机构陷入瘫痪，包括福利系统。她说，瑞典劳工工会有罢工和执行二次同情行动的宪法权利。

瑞典和其他斯堪的纳维亚劳工工会在与公司发生冲突时拥有广泛的施压权利。目前影响特斯拉的其他行动包括瑞典港口的码头工人之间的封锁，他们拒绝在瑞典港口装卸该公司的汽车。特斯拉超级充电站的垃圾清理和电气工作也受到阻碍。

特斯拉的Model Y是今年该国销量最好的车型，根据Mobility Sweden的数据，今年已有14,078辆注册。该公司截至上个月还售出了2,600辆Model 3和Model S轿车。