日产将在英国建造两款电动汽车，对工业是个福音，FT报道-彭博社

日产汽车公司计划在其英国工厂生产两种类型的电动汽车，这是一项备受瞩目的决定，英国首相里希·苏纳克预计将把这一消息宣传为英国饱受困扰的汽车工业的一次胜利。

根据知情人士透露，政府的财政支持帮助了日产汽车公司决定在桑德兰工厂生产目前卡什凯和Juke车型的电动继任者。英国《金融时报》报道称，这家日本汽车制造商将于周五宣布这一消息。

日产发言人拒绝置评。

英国东北部的这个工厂是英国最大的汽车制造设施，在困难重重的脱欧谈判中成为焦点。日产曾多次警告称，任何影响从英国出口的汽车的关税可能会危及该工厂。

日产承诺与中国电池合作伙伴Envision AESC在2021年共同投资10亿英镑（13亿美元），将该工厂升级为电动汽车中心，除了紧凑型Leaf外还生产更多的电池动力车型。该计划包括在该工厂建立大规模电池工厂。该公司发誓到2030年在欧洲只生产电动汽车。

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这一举措有助于推动英国汽车行业向生产电动汽车的转变迈出更大的步伐。在英国脱欧谈判和工业政策出现困难的几年里，像丰田汽车和宝马公司这样的汽车制造商被阻止进行投资，导致英国落后。随着中国的比亚迪、蔚来、中克和长城等电动汽车制造商推出新车型，欧洲的竞争正在加剧。

根据目前的脱欧后安排，如果电动汽车在英国和欧盟之间移动，且其价值不到45%来自该地区，明年将开始征收10%的关税。代表包括大众汽车和雷诺在内的汽车制造商的欧洲游说团体已经警告称，这些关税可能在未来三年内使该行业损失43亿欧元（47亿美元）。有关可能推迟实施这些规定的谈判正在进行中。

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最近，宝马在9月份宣布将投资6亿英镑在牛津工厂生产电动迷你车型，而捷豹路虎的所有者塔塔汽车有限公司在7月宣布计划在萨默塞特投资40亿英镑建立电池工厂。尽管这些举措得到了政府资助的支持，但英国仍然依赖于国外的电池供应。

在周三的秋季声明中，财政大臣杰里米·亨特宣布将再投入20亿英镑的国家资金，以帮助在2025年后确保对汽车行业的投资。

英国汽车制造商协会首席执行官迈克·霍斯表示，这笔资金是对该行业的“信心投票”。“我们期待政府的先进制造计划、其电池战略以及如何支持消费者转向零排放汽车，因为我们不仅需要在本地生产这些车辆，还需要将它们销售出去。”