波音（BA）737 Max 10型号获得FAA批准开始下一阶段测试 - 彭博社

参会者登上波音公司的737 Max 10，在英国法恩伯勒国际航展上。

摄影师：Jason Alden/Bloomberg波音公司最大的737 Max变种获得了所谓的型检授权，这为这款长期拖延的机型的下一阶段飞行测试铺平了道路。

对于可容纳多达230人的737 Max 10的授权，使得美国联邦航空管理局的测试飞行员可以进行测试飞行，这是在波音公司进行了400多次飞行之后的一份内部备忘录中提到的。

波音公司已经赢得了将近1000架这种变种的订单，旨在将该公司定位在单通道飞机最宽敞的端点上，这是一个竞争日益激烈的领域。该机型与空中客车公司的A321neo机型竞争，后者已经获得了数千架订单，现在是空中客车A320系列中最受欢迎的机型，因为客户转向更大的喷气客机。

Max 10于2019年首次从工厂下线，是Max家族不同变种中的最后一款。在两起致命坠机事故之后，Max机队被停飞，延误了认证工作，波音公司直到2021年中才进行了Max 10的首次飞行。根据波音公司的计划，认证工作计划于2024年完成，该公司表示将“遵循美国联邦航空管理局的领导”来完成认证工作。

波音737 Max 10于6月18日降落在西雅图的波音菲尔德。来源：彭博社随着美国联邦航空管理局的更新，波音股价上涨了多达1.5%，投资者对这一延迟项目取得的进展表示欢迎。该股票今年已经上涨了15%。总部位于法国南部图卢兹的空客在同一时期上涨了21%。

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空客A321neo因其更长的航程而获得了压倒性的销售领先地位，为航空公司提供了一种更便宜的选择，可以替代传统上在北大西洋上巡航的宽体飞机。但对于波士顿到洛杉矶等较短的航线，根据AirInsight集团的分析，Max 10与空客机型直接竞争。