雷诺Twingo将于2026年以不到2万欧元的价格重生为电动汽车-彭博社
Albertina Torsoli
雷诺新推出的Twingo EV在法国布洛涅-比扬古尔展示,时间为2023年11月15日。摄影师:Miguel Medina/AFP/Getty Images雷诺公司将为电动时代更新Twingo,作为广泛努力的一部分,以展示其电动汽车业务可以快速推出新的插电式车型。
这款重新设计的城市车在周三的投资者活动上展示,将于2026年以不到20,000欧元(21,680美元)的价格销售,使雷诺有望生产欧洲的经济型电动汽车。中国制造商正在该地区扩张,消费者一直在为生活成本危机而苦苦挣扎。
这款新的Twingo将把上世纪90年代流行的设计带入电动时代,将在两年内开发完成,使雷诺的电动汽车业务Ampere“在欧洲普及电动汽车”,首席执行官卢卡·德梅奥在活动中表示。“我们希望在这个地区使电动汽车变得更加普及和有利可图。”
投资者对雷诺能否迅速推出廉价电动汽车持怀疑态度,这给德梅奥计划在明年4月或5月将Ampere上市蒙上了一层阴影。该公司最初希望在今年进行首次公开募股,并推迟了这些计划。
伯恩斯坦分析师丹尼尔·罗斯卡领导的团队在一份报告中表示,雷诺的推介展示了“非常令人印象深刻的业务”,并补充说,新的Twingo提供了行业领先的电池效率,价格低于任何竞争对手。“但我们仍然质疑是否有必要进行IPO。”
法国汽车制造商还将在明年推出备受期待的雷诺5 —— 另一款设计经典 —— 定价为25,000欧元,以应对Stellantis NV的计划,后者计划通过推出诸如雪铁龙最近发布的电动ë-C3等新车型来在欧洲占据电动汽车市场份额,该车的起价为23,300欧元。
周三早些时候,瑞银分析师重申了他们对首次公开募股的悲观看法,并估计安培的估值可能低至30亿欧元。分析师大卫·莱斯内在一份报告中写道,尽管安培的计划构思良好,但尚没有足够的证据表明定价在20,000至25,000欧元之间的新能源汽车可以取得成功并盈利。
雷诺今年将创造25亿欧元的现金流,创历史新高,雷诺首席财务官蒂埃里·皮埃顿在安培活动上表示。他补充说,这将使雷诺在安排安培首次公开募股的时间上拥有充足的灵活性。
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