欧盟和美国将于一月份恢复就JetBlue-Schiphol争端进行谈判 - 彭博报道

JetBlue被驱逐出阿姆斯特丹的斯希普霍尔机场，日期为11月2日。

摄影师：Jeenah Moon/Bloomberg美国和欧盟官员同意在明年一月再次会面，讨论一场机场争端，该争端威胁要将荷兰航空公司荷兰皇家航空（KLM）从其长期驻扎在纽约约翰·肯尼迪国际机场的位置上赶走。

这场争端源于阿姆斯特丹由国家控制的斯希普霍尔机场的航班容量削减，由此可能导致美国对JetBlue航空公司被驱逐出荷兰枢纽的反应。

双方周一在布鲁塞尔讨论了这个问题，由于仍存在分歧，他们同意在明年一月再次会面，以评估进展情况，欧盟委员会的一位发言人在回应彭博社的问题时在周二的电子邮件中表示。

“委员会注意到了美国的担忧，并强调这同样影响了在阿姆斯特丹运营的所有航空公司，”该发言人说。

JetBlue在11月2日被国家控制的斯希普霍尔机场驱逐，这是为了解决有关噪音水平的担忧而进行的广泛航班容量削减的一部分。这家美国廉价航空公司于8月开始提供阿姆斯特丹服务，是完全失去进入权限的新来者之一，而其他一些航空公司，包括KLM，也看到了起降权被削减。

JFK的报复

随后，JetBlue要求禁止法国航空-荷兰皇家航空（Air France-KLM）的荷兰分部进入JFK，以回应此举，声称这一举措违反了管理互惠机场进入权限的《空中开放协议》。美国航空公司得到了美国交通部的支持，后者称荷兰的举动“不合理且无理由”。

冲突对法国航空-荷兰皇家航空与达美航空在横跨大西洋航线上的长期联盟构成威胁，荷兰单位首席执行官马尔扬·林特尔周二在阿姆斯特丹的一次活动中表示。

“这对我们集团的支柱和与达美的关系来说确实是一个巨大的危险，” 林特尔说。她重申了航空公司反对斯希普霍尔削减的立场，称其“无效。”

在下次会议之前，欧盟将评估荷兰的举措与该集团航空法律的兼容性，并决定下一步采取什么措施，委员会发言人表示。

这个问题是一个新的重要问题，欧盟委员会移动和交通总干事玛格达·科普钦斯卡在阿姆斯特丹活动中表示。“我们正在密切关注这个过程，”她说。

“我认为美国会采取报复措施是一个现实的选择，”国际航空运输协会主席威利·沃尔什说，这是航空公司的主要全球游说团体。荷兰政府通过瞄准其过境业务“撕裂了”荷兰皇家航空的网络，沃尔什说，补充说这些措施“非常危险。”