日产在雷诺联盟重置后提高了利润预测 - 彭博社

当前财政年度标志着日产与雷诺的密切联盟的最后一年。

摄影师：Kiyoshi Ota/Bloomberg日产汽车公司提高了其营运利润预测，受益于日元走弱、供应链恢复以及欧洲和北美销售强劲。

本财政年度利润预期现为6200亿日元（41亿美元），高于7月份的5500亿日元的指引，并超过分析师对5760亿日元的平均预期。截至3月的这一时期的净销售额现在预计为13万亿日元，略高于之前的预期和分析师的预测。

“对日产的预期很低，因此这些结果可能会受到积极评价，”彭博智库高级汽车分析师吉田辰雄表示。

当前财政年度标志着日产与雷诺公司的密切联盟的最后一年，雷诺于1999年收购了这家日本汽车制造商，并成为其最大股东。该合作伙伴关系的基础在五年前遭遇了领导人和缔造者卡洛斯·戈恩的逮捕而受到冲击，从而使其走向重新调整。

日元走弱有助于提升日产的利润，使这家汽车制造商更有条件应对未来作为一个更独立的公司的挑战。然而，挑战仍然存在，比如在中国销售大幅下降，国内电动汽车品牌如比亚迪股份有限公司等已经变得日益主导。

首席执行官内田诚告诉记者，到2026年，日产将在中国推出多款新车型 — 包括纯电动车和插电混合动力车，并从该国出口10万辆车。

“中国已经积累了生产能力，因此日产需要加强其产能利用率，否则将很困难，”吉田说。“时间很重要，日产需要赶紧行动。”

截至9月的最新季度，日产报告的营业利润为2080亿日元，高于分析师对1540亿日元的平均预测。净销售额为3.15万亿日元，略高于预测。

雷诺将其在日产的28%股权转让给一家信托公司，这些股份将在锁定期和停滞期义务下出售。因此，这两家汽车制造商现在相互拥有15%的股权。雷诺计划利用股份出售所得继续投资于安佩尔（Ampere），其电动车部门将被拆分，以及其他业务。日产计划在法国汽车制造商的电动车部门投资高达6亿欧元。